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2015年07月29日 イイね!

オイル入れすぎ注意報!

前の続きになりますが、
7月下旬に欧州車やアメ車などの輸入車専門の整備工場でオイル交換をしました。

これが誰が見てもオイル入れすぎだろーという状態で自分で抜く破目になりました。
(工場の顔ぶれが変わり気軽に抜いてもらえる感じではなかったので…)


取説では
下の写真のようにupperライン(a)に「これ以上オイルを補充しないでください」と表記していますが、
私が印を付けた赤ラインまでオイルが入っていました





過去に同じところで2回入れたことがあるのですが、いつもupperラインを超えて入れる傾向があり、
今回は特にひどかったので、仕方なく手製の吸引ノズルでシャンプーボトルに500ccほど上抜きしました





AudiのTFSIは1000km毎に500cc~のオイル消費をするエンジンですが、
私の古いA3はturboのないFSIのせいかオイル消費がほとんどありません。
取説には補充が必要と書いていますがその必要がありません。


A3のオイルの規定量は4.5Lなのですが、オイル交換時の伝票を見ると4Lの補充(エレメント交換なしの時)となっていて量的には丁度よいぐらいのはず…が、かなり多いということは、オイル抜きがしっかりされておらず且つ抜いた量を確認せずに補充しているということなのでしょうか?


欧州車等の輸入車専門の整備工場にしては、こだわりが感じられず残念ですねぇ。
車検出しているのに「その後車の調子はどうですか?」の一言もないし…。
Posted at 2015/08/08 13:12:15 | コメント(0) | トラックバック(0) | マイカー | クルマ
2015年07月24日 イイね!

オイル交換 えっ 半合成?

予定より半年遅れの「オイル交換」です。

前回(2013年11月末)交換した時から1年半が経過し、距離は約4,400km走行です。
年間3,000km程度しか走らないものの、毎年交換していたのに今回は引っ張ってしまいました(自分でやろうかなーと考えてしまったせいです)。


前回「MOTUL SPECIFIC 504 00 507 00 5W30」を入れたので、今回も同じものをと思い整備工場に予約を入れたところ、MOTULは止めたらしくFUCHSになるとのことです。

FUCHSは過去に「TITAN SUPERSYN SAE 5W-40」を入れたことがあったので、じゃあ前と同じもの!と思いましたら、それは無くて、1,200円か3,300円の2種類を用意しているとのことです(価格が開きすぎ)。2,000~2,500円で考えていたので、3,300円は予算オーバー。「A3で距離をあまり走らないなら1,200円のオイルで十分ですよ」と言うので、しっくりしないけど1,200円のオイルをお願いしました

欧州車やアメ車などの輸入車専門の整備工場なので、まあお薦めのもので間違いはないだろうという思いもありました。

20分ほど待って終了し、自宅に戻ってから伝票を見て驚き!
「FUCHS TITAN SYN MC SAE 10W40」って半合成油(部分化学合成油)ではありませんか!だから安かったのね!

ダメってことないでしょうけど、Audiは100%化学合成油を指定していますからねぇ。
これ入れる前に「これこれこうだからこれで大丈夫ですよ」ぐらいの説明があっても良いのではないかなぁと今さら思ったり…。毎回入れ過ぎだし(ゲージのupper超えてます)…。




車検出しているのに「その後車の調子はどうですか?」の一言もないし、オイル交換の技術料が税別で1,200円から1,600円にUPしているし、33%UPってアベノミクス効果でしょうか?

あー、愚痴になってしまった…。
Posted at 2015/08/08 13:20:41 | コメント(0) | トラックバック(0) | マイカー | クルマ

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「[整備] #A3 バックランプ切れ・交換 http://minkara.carview.co.jp/userid/1585690/car/1177298/4003893/note.aspx
何シテル?   11/26 20:07
20代~30代半ばまではHONDA車(City、CR-X、Prelude)一辺倒でした。 プレリュード以降車を所有しない時期もありましたが、40代後半にな...
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