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イイね!
2005年12月25日

圧縮圧力測定!

圧縮圧力測定! FDのエンジン健康診断の様な圧縮圧力測定を行ってまいりました。


ちなみに1年前の納車時の平均が255rpmで平均9.2でエンジンオイルは何が入っていたのかわかりません。

約1年間での走行距離17218km さて今回は・・・(しっかし結構走ったな・・・汗)


結果は以下の通り。

Fr 254rpm 9.0 9.3 8.9
Rr 253rpm 8.7 9.0 8.8

マツダ純正オイル 5W-30を入れて測定。


オイルの粘度によって多少変動があるようです。
0.1~0.3位は誤差の範囲らしく条件によって違うようなので
半年に一度くらいの頻度で圧縮を見て推移をみるのが良いようです(^^

とりあえず一番熱的に辛い7月後半から純正オイルを試しているのですが
まずまずの結果?なのかなぁ?

メーターの走行距離はⅥ型メーターに交換のため4万キロ台です(^^

・・・純正エンジンオイルの使用状況・・・

2000キロから3000キロ以内に交換。
フィルターは2回に1回交換。
3速4速主体の場所や高速で踏む場合は事前に100:1の割合でガソリンに同じ純正エンジンオイルを混合。
ブログ一覧 | RX-7 | 日記
Posted at 2005/12/26 01:38:24

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この記事へのコメント

2005年12月26日 12:56
なかなかコンプレ高いですね。
彼氏のFDもエンジンの慣らしが終わってどのくらい上がるんだろう・・でも彼氏の性格からして測定しないんだろうなぁ(^^;)

彼氏のは以前はGuifのRE専用オイルを使ってたんですけど、今回からはマツダ純正になりました。
理由は、マツスピの3連メーターつけたら配線の関係で、オイル交換するのに面倒になってしまったため。
なのでこれからはディーラーでやってもらうので、オイルチケットを購入しました(^^)
コメントへの返答
2005年12月26日 18:34
ありがとうございます~♪

慣らしが終わったらRE-smithさんがコンプはかりに持っていってしまいましょうw

GULFのRE専用も結構いいお値段しますよね。うちのお世話になっているディーラーはオイルチケットなるものはないなぁ・・・。いつでも2100円w先日なんてオイル交換のためリフトであげたついでに駐車場進入時に打った腹を点検して錆止め塗っていただいたり、助手席の締りの悪さを直していただいたりしちゃいました。ディーラーさんって優しいですよね(^^
2005年12月27日 1:58
え、オイルチケットないんですか?(゜O゜;)
どこのディーラーにも理由じゃないんですね~。

そういえば今回の修理で、ブレーキランプのバルブが切れてたそうなんですが、サービスで交換しておいてくれましたよ♪
ディーラーさん優しいです(^^*)
コメントへの返答
2006年1月2日 1:03
ないんですよ~でも一回2100円なんでチケットと同じですかね?

バルブ交換してくれましたか~優しいですね(^^
今回の車検なんですが32パイのステアリングとリアのブレーキランプが片目でも大丈夫でしたw
2005年12月27日 17:53
良い数値ですねー!
オイルメンテもマメな様で関心します♪
私は時々4000以上走ってしまいますし(笑;

走り状況に応じて、考えてはいるんですけれど、なかなかねたらーっ(汗)

FCもオイル交換したいけれど。。
( ´Д`)
コメントへの返答
2006年1月2日 1:06
ありがとうございます~♪市場さんのFDは圧縮最近計られました?どきどきしますよねw

3000キロでちゃんと換えていれば時々4000キロ走ってもぜんぜん大丈夫みたいですよ~♪
自分はただでさえリーズナブル(安いともいう)純正オイルなので頻繁に変えようと思ってる次第です(^^;

FCのエンジンかかってよかったですね!何が原因かわかるといいですね!

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何シテル?   12/26 16:01
2004年、初めてFD3Sを見て一目惚れ、 2005年3月には購入してしまった人間です(^^; 以前はフォーミュラーカー等は「かっこいいなぁ~」と思ってはお...
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