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  5. プラグ交換 [ミナミ@FD3S]
イイね！
   
2006年01月20日

プラグ交換

プラグ交換 久しぶりにプラグ交換しましたo(^-^)o

6000キロぶりにプラグをはずしてみると中心の電極はまんまるだし周りにはなんか固いものがコビリついてました。毎回ついてますがこれは正確にはなんなのでしょう？(^_^;)

今回も純正BUR9EQ×4本です！プラチナは高くってかえましぇん！

しかしながら毎回プラグを交換すると次の日に筋肉痛になる自分の腕はやはり軟弱者でありますか？~ヽ('ー`)ノ~

話は変わってそろそろパワーチェックなどをしてみたいんですよ！SABなどでみなさんとパワーチェックオフなんてできると楽しそうですね！(^^)

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Posted at 2006/01/20 17:02:25

   

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この記事へのコメント

ポポっち
2006年1月20日 18:23
ピンボケしてて見えませんっ！ｗ
プラチナはかぶり易いと言われ、東北地方のＲＥではオススメされませんね。
数年前のプラチナなので今はどうか知りませんが。
プラグ交換て上からしてますか？
下からやる分には疲れないと思うんだけど・・・リフトがないと出来ないですけどね。
コメントへの返答
2006年1月25日 15:15
むう～携帯カメラの限界ですwそれにしてもリフト欲しい！もしかしてポポさんおもちなんですか！？w
純正のプラチナじゃないほうがお安くていいですよね～
REマッキー
2006年1月20日 20:05
ウデがブットイ僕は覚悟決めてから
作業にかかります。（上から）
疲れるより、痛いです。
コメントへの返答
2006年1月25日 15:07
そう！いたいんですよね！ABSユニットが忌々しくないですか？w痛みを伴うプラグ交換ですよね～エンジン熱いとなおさら怖いです。
かずぶぅ
2006年1月20日 21:40
こんばんはー！
オイラのレガは、まだプラグ交換には至ってません（笑
構造上、水平対向もプラグ交換には一苦労するハズです。レガは圧縮比も高いし、ちょっとしたチューンでブーストが上がったりする機体もあるんで、イリジウム７番あたりが良いようです♪

オイラのレガは、まだまだ“お子ちゃま”なんで、しばらく悩まなくてもすみそうですわ（＾＾）
コメントへの返答
2006年1月25日 15:04
良いですね～！ロータリーは5000キロぐらいで交換するのでちょくちょく交換の機会が訪れます。大変なんですがプラグが新品になると心も気持ち良かったりo(^-^)oでも筋肉痛はノーセンキューです…
Ｔ．Ｋ♪ぶるう
2006年1月21日 0:07
こんばんわあ。

Ｍｙはめんどくさがりやにゃので交換はお任せサンしちゃいましゅ。（５年位前まではがんばってましたアガ...）
Ｍｙも もうそろそろ１０．５から普段使っていた９ＥＱＰにもどしやしゅ。
筋肉痛は基本でしょ！
腰がもってうらやまシィっす！！
コメントへの返答
2006年1月25日 15:00
お任せするのが一番いいんですよね～。腰は大丈夫なのですが一番つらいのは太ももの裏であります…もたついているとつりそうですよw
市場
2006年1月21日 3:39
お疲れさまっス♪

プラグ、下から交換した方が楽と言われますよねー。
私は上からやることも多いけれど(笑)
筋肉痛は平気だけれど、知らないうちにやっぱり手の甲などには、細かく傷がついているみたいですたらーっ（汗）
お風呂で沁みる。。。
コメントへの返答
2006年1月25日 14:48
自分もリフトなんてないので上からなのですがあのABSユニットが忌々しいんですよ！w腕が当たるしはまります…。最近プラグコードのハマり具合も怪しくなってきたのでそろそろ交換かなぁ。
走りの5速
2006年1月21日 23:22
初めてプラグ掃除しようと上から頑張っていたら、プラグレンチが滑ってプラグ折ってしまいました…
でもガイシの所で良かったです。
それから怖くて外す事が出来ないです涙
コメントへの返答
2006年1月25日 14:41
なんと！それはトラウマにもなりますね！(?ω?;)(;?ω?)
大事にいたらなくて幸いでしたね！あのネジ山もナメたら最後、エンジンオーバーホール！ですからね…。でもディーラーいくと結構工賃とられるんですよね。たしか4200円。ちと高過ぎでは？

   

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