ミナミ@FD3Sのブログ一覧

車検が近づいているのもあってオイル交換等
メンテナンスを実施中なり。

あー寒くなる前にやっておけばよかったと
後悔先に立たずというやつですな…

そんななかギターの方もメンテナンスをしてたりと
大忙しであります。

フレットが減ってきて打ち換えか擦り合わせだなぁ…

アライメント・・・とったどぉぉぉぉぉお！

ってことで人生で初めて、
アライメントなるものをとっていただきました。

通勤での使用が大部分な私です。
今回は片べりが極力無くなるよう
マツダの基準値付近にしていただきました。

画像の通り基準値から外れていると
赤く表示されているんですが・・・


まっかっかｗ


まぁ赤いのは良いんですが左右で違うのいけませんね（＞＜

街乗りで右にハンドルをほんのすこ～し切っていないと
まっすぐ走らなかったのも納得です。

さぁこれでネオバちゃんも内側ツルツル外側バリヤマ状態に
ならなくてすむといいなぁ？ｗ

次の日にタイヤをみたら外側まで砂が付いてて
ちょっと安心しましたｗ

ラジエーターキャップひとつ調達！

ってこれ一つで1690円て毎度ながら高いとかんじちゃう(・ω・)

セパタンの圧力キャップならまだわかるけど・・・

これ原価いくらなの？

と頭をよぎってしまう小市民な僕・・・(・ω・)ﾎﾛﾘ

前回から10日も経ってしまいましたが
やっとこさプラグ交換！

今回も9番4本にしました。82700km

いやぁ～！！！プラグ換えるとキンモチイイ！！ｗ

吹け上がりが軽く感じるのは僕だけですか？ｗ

夏を戦い抜いたプラグは先がまぁるくなっていました。
カーボンの付着はいつもより少なかったなｧ。

次は何を交換しようかなぁ～♪（病気？ｗ）


写真は眠いイルル、いつもの黒いネコのソラの奥さんですｗ

仕事が終わった後そのままオイル交換！

今回も前回と同じＢＰのバービスレーシング10W-50。
オイルフィルターも純正品で交換です♪

オイル交換の報告だけのブログも微妙ですが
実はメンテナンスを記録していた
ノートが無くなってしまい正確な記録が
わからなくなるという始末・・・。

ブログに記録しておけばいつでも
携帯で確認できますしIDとパスワードさえ忘れなければ
みんカラ自体が続く限りなくならないので
便利ですね～　

ってそんなこと今更・・・という感じですね(^^;


というわけで、プラグはいつ交換したんだろう・・・（－－