ミナミ@FD3Sのブログ一覧

月曜に行った大黒ＰＡ。エボからの乗換え君のシルエイティです。

パワーＦＣ制御で触媒レス。230PSで早くタービンを変えたいとのこと。

…それにしても、いかつすぎません？(^_^;)

こういう下側がスカートのように張り出しているエアロを装着しているＦＤがパチンコ屋からでてくるところを見た事があるのですが、正直車種が一瞬分からなかったことがありますw

です・・・ハイ・・・ｗ

ラムエアインテーク取り付けに必要かなとちょうど良いゴムのワッシャーを探していたんですがなかなか無く、最終的に見つけたのはトイレのTOTOの純正部品。

ホームセンターっていろんなもの売ってますね～まさか純正パーツが売っているとは・・・恐るべし！

がエアガイドをはずすと写真のインタークーラーへのダクトにぽっかりと開いています。

これを閉じようと思うのだが良い案が浮かばない・・・。

なんせガイド自体が結構ふにゃふにゃ。

硬ければ簡単なのですがそうもいかずどうしましょう・・・（困）

前回剥き出しから純正へのエアクリ交換後すぐにまた元の剥き出しに変えてしまったわけですが、懲りずにまたエアクリ交換です今回はひと味違うぜ！

というわけで写真の右が今までつけていたもので今回のは左側のものに変更です。

今までのはプライマリー側、セカンダリー側それぞれに一つずつですが今回はまとめて一つ！これによって変化はあるのかも興味あるところです。吸入量が減ってしまうのか否か・・・見た目的には減りそうですがどうなんでしょうね～知識が全く無い自分には見た目でしか判断ができません（＠＠

のAutoexeラムエアインテークシステムを中古ですがゲットしてしまいました！（＞＜

嬉しいナリ～これで吸気温度がかなり改善されそうで今からドキドキです。

多少傷が目立ちますが板金屋さんに教えてもらって艶あり黒にしようと画策中です。

だけど待ちきれないので近日中に先に取り付けてしまいます！ｗ

勝手なインプレは後日またアップしま～す(^^

前回は純正エアクリにして高回転時のふん詰まり感が気になってすぐ剥き出しに戻してしまいましたが今回はさてはて・・・高かったので良いものだといいなぁ。

そもそも剥き出しと比べるなとお叱りを受けそうですが・・・（＠＠