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イイね!
2015年12月14日

9RECORDSにてリニュアルセッティング

9RECORDSにてリニュアルセッティング ツインテールになったので煙突も二本ついてます。

ナンだかンだで、一日付きっきりで仕上げてくれたようです。

スロットルバルブ拡大&センターパイプと直管マフラーの効果は…(^^)?


青い線が今まで、赤が今回

残念ながら大幅のpowerupにはなりませんでしたが…

ブーストの立ち上がり、トルク,パワーも
全体に下からなだらかに出ているようです。

私のはインジェクターがEvo2の物が入ってますが,これでもう限界らしいです。
これ以上出すためには燃料が足りず,ブーストも1.1迄に設定デス。
オーバーシュートさせればもっと、パワーも出るでしょうが…危なくてできません。



ちなみにミッションからのオイル漏れの件…
どうやら、サーキットを走るクロスミッションを入れたデルタに出る症状らしい、ミッションケースの上に小さいガス抜きなのか穴が空いていてファイナル変えたりクロスが入るとオイルが熱を持って吹き出してくる,なるほどね…(^^)
ノーマルのギア比はそこまで考えてあるのかな?逆にスゲーわ♪(^^)

主治医が原因を突き止め対策をこれからしてもらい,やっとこ完全復活です。

私のデルタ君,皆さんからのイイネが200を超えました。(^o^)v
ありがとうごさいました。これからもよろしくお願いします。m(__)m
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Posted at 2015/12/14 11:53:54

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この記事へのコメント

2015年12月14日 12:02
復活おめでとうございます‼︎ 何馬力何馬力なったのですか?老眼には見えまへん(笑)

どうやら うちのはモグラ叩きモードに突入したみたいです(^^;;
コメントへの返答
2015年12月14日 12:39
ここの機械で248ps の32.8㎏です。(^^)d
ちなみにここのは辛いので通常の機械の一割増しで考えていいとのことでした。

モグラ叩き?楽しいのかな?(^^)

また、よろしくお願いします。
2015年12月14日 23:24
復活おめでとうございます。
20日風車行きますか?
オイラは行く予定です。
コメントへの返答
2015年12月15日 4:08
了解です。
ただ今考え中です。後でメッセージ送りますね♪(^^)
2015年12月24日 11:58
248馬力の32.8kgとは凄いですね!! とりあえず、インジェクター容量アップしてロムをちょこっと書き換えてブースト1.3くらいにしたら280馬力くらい行きますね!! エンジンがいいんですかね? 僕のはもうエンジンがダメだから、、、 羨ましいです! 僕も2016年はエンジンOHか載せ替えか、、パワーアップしたいです。
コメントへの返答
2015年12月24日 12:38
来年はエンジンはこの使用で頑張って見ます。
インジェクター代えたら…Vプロかな?(^.^)


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「@ヒロ8V お久しぶり、元気そうで何よりです。(^^)d

また行く時は連絡しますね。(^^)d」
何シテル?   07/22 21:50
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