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イイね!
2018年02月14日

ホンダ レジェンド…。



まぁ、遂にと言うか、やはりと言うか、マイナーチェンジしたホンダレジェンド。
昂りだの最先端だの先進だの、一体全体これの何処をどうみたらそんな言葉が出て来るのか。
フロントは頭悪そうな愚作。
ジュエル何たらとか、誰もやって無いぜ。




リヤはアウディA8をそっくりパクった以外何物にも見えない。




折角出したのに、既に時遅しの8インチのモニター。

余白がスペースの半分を占めてる。
ライバルには12.3インチに加えてメーター迄一体のフードのデザインさえある。
市販の何処ぞのナビでさえ、最早11インチだってのに。
モニターサイズがデカきゃ良いわけ無いって言っても、ね。
なら8インチピッチリのスペースでモニター造らないから、ビンボー臭いこと夥しい。


ライバルと言うのも相手に失礼極まりない話だけど、欧州勢は同じような出力を精々3L過給器付きの高効率エンジンで達成しているのに、4駆で重い上に3・5で無過給。

7速DCT(デュアルクラッチトランスミッション)

ライバルは自社ハイエンドモデルでは多段化の8速やら9速が当たり前なのにDCT。
レクサスLSは10速。

4WD〉7,074,000円
消費税抜き 6,550,000円

ホンダなのに何故かビックリの高価格。
誰買うのよ、これ⁈



詰まる所デザインがカッコ良く、静粛性が抜群で、滑らかで速ければ幾ら高くても買い手は世界に数多いるのでしょう。

でも理由が無いのに高くて、カッコ悪くて見劣りしてれば、やはり買わないわな。
タダでさえこのセグメントで成功した事ない癖に、行き当たりばったりの頭の悪いカンニング野郎みたいなやり方して、カンニングしたのに不正解じゃ、ね。
きっと4月迄でさえ新車効果持たないな。
いや多分誰もマイナーチェンジしたのも知らない?
レクサスLSもろくすっぽコマーシャル流して無いけど、やはり彼方此方で走り回って来ているのに。
多分クルマの出来以前の問題で、そもそも世に問う意気込みのレベルが、他のライバルと同じ土俵に居ないが問題なんだろね。
卑しい日和見根性で売り出しちゃえば、売れんわな。
3年後、野晒しで死に体になってるか、既に販売終了してるかの何方かが濃厚。
昔のレジェンド、あれだけヨーロピアンテイストが有って、ナカナカ得難い雰囲気だったのに、残念。

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Posted at 2018/02/14 19:58:38

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この記事へのコメント

2018/02/19 21:22:32
なんとかして
フラッグシップモデルを
存続させなきゃあいかん!
・・・みたいな

ホンダの意地を感じますよね

売れるかどうかは別にしてw
コメントへの返答
2018/02/19 22:14:10
コメント、ありがとうございます。
うーん。
ホンダに1番欠落していると思うのが、売れなきゃハイやめた!の姿勢だと言うことですね(^^;;
その点トヨタはしつこいしつこい。
デジタルメーター然り。
フラッグシップを何とかして存続させなきゃいかん。
本当にそう考えているなら、売り続けていたでしょうし、まぁ過去のことはさて置いたとして、これから先売り続けるでしょう。
此処からはあくまで私の予想ですが、多分今回のマイナーチェンジでも全く売れず、3年もちゃ上等。
そして何時の間にか販売終了になりそうです。
じゃなきゃ、インスパイアもアコードも、レジェンドも、シビックセダンも、売り続けて来てますって。
他のメーカー、例えば日産なんかセダンはメタメタなのに、ラティオ、シルフィ、スカイライン、ティアナ、フーガと鼻血吹きながらがも、何とか踏ん張り続けてますよね。
ホンダにゃ自分達のフラッグシップ云々なんざ、高尚な精神は皆無だと思いますよ。
多分。

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