lapi1910のブログ一覧

Q1. 希望タイヤ
回答：②N'blue 4Season
サイズ 205-55R16

Q2. ネクセンタイヤをご存知でしたか?
回答：知りませんでした。

Q3. 昨シーズン装着してい冬用タイヤは?(ブランド､銘柄)
回答：DAYTON DT30 をオールシーズン使ってましたが交換時期が近いため応募しました。

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【ネクセン冬用タイヤ】 について書いています。
※質問項目を変更、削除した場合、応募無効となる可能性があります。

Q1. キイロビンについて「使ったことがある・使ったことがない・知らなかった」
回答：使ったことがある。
20年以上前はよく使っていたが、ここ7～8年は使っていない。

Q2. 今回の使用目的は？「汚れ取り・撥水剤の前処理・決めていない」
回答：ギラギラしてる油膜とり。
新品ワイパーでもキュキュと音がしてるヒドイ状態なので。

この記事は みんカラ：週末モニタープレゼント！【キイロビンゴールド】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募無効となる可能性があります。

ここ数日、１４７車体裏側のマフラー当たりからビビり音がしています。

特に朝イチでエンジン始動時は強烈に「ガラガラガラー」って鳴ります。

ご近所さんもビックリしていました。

ということで、車体下に潜り込んで異音原因を探りました。


音の種類から推測するにマフラーか遮熱板が原因であると確信していました。

エキマニの所にある遮熱板にはヒビが入ってますが、揺すっても音はしません。




フロントマフラー部には比較的新しい擦った後がある。。（あの時かな）


マフラーをフロントからリアに向けて順に揺すっていきます。

すると「ギコギコギコ」と異音がする箇所が1ヶ所だけありました。

よーく見ると、フロントマフラー部と車体を固定しているブラケットが破損している！

まずは運転席から見て右側の写真。




続いて、運転席から見て左側の写真。




つまり、エンジンの振動が最も伝わるフロントマフラーが固定されていない状態。

ちなみにこのブラケット、マフラーにも車体にも溶接はされていません。

ボルト留めで単独で存在する部品です。

海外ネット販売やオークション等で探すも代用品は見つからず。

厚みもそこそこあるブラケット。

なので車検の時に溶接、もしくは代用品で固定してもらおうかと考え中。

ネット通販で見つけられれば、自分で交換できる場所なんですけどねぇ。。

6/18(月)午前7時58分。
大阪府北部を震源地とした最大震度6弱の地震が発生しました。


この度、被災されたみなさまには、お見舞い申し上げます。
あれから6日が経過しますが、1日も早い完全復旧を願っております。

阪神淡路大震災の時も大変でしたが、時間の経過とともに細かな出来事の記憶は薄れていくものです。
今回は個人的な記録の意味も含めて当時の様子をブログにアップすることにしました。

地震が発生したのは月曜日。
平常通り出勤していたら、最寄り駅から電車で約30分のJR京橋駅構内にいる時間帯に地震が発生しました。
ところが、その日は急用のため会社を休みました。

と言うのも、この日の午前1時過ぎ、神戸市内に在住の高齢の親が自宅で転倒して大腿骨骨折してる可能性があると救急隊から緊急電話が入りました。
意識はあるとのことなので、とりあえず早朝から神戸市内の病院へ向かいます。

阪神高速東大阪線から神戸線に入り、ちょうど芦屋あたりに差し掛かった時でした。
2台持ちのガラケー&スマホ、同乗者の携帯から一斉に緊急地震速報の警報音が鳴り響く。
その音とほぼ同時に高速道路が大きく揺れてハンドル操作が困難になり、ハザードを出して時速20km以下まで減速。
周囲にも数台走行していましたが、全車同様の行動をとっていました。

阪神高速の上りと下りの間には一定間隔で街路灯があるのですが、それらが全て左右に1mくらい大きく揺れていたのが忘れられません。


確かこの場所、阪神淡路大震災で高速道路が倒壊したピンポイントであり、地震対策された道という認識でしたので怖さはほとんどありませんでした。


ただ、あの時と同じ月曜日の朝というのが少し気持ち悪い感じはありました。

なんとか京橋PAに到着し、ドラレコのSDカードを交換して少し休憩してから再出発。
高速道路の入口が全て閉鎖されたため、車が1台も走行していません。
こんな神戸線を走るのも初めてでした。

親が入院した病院ではエレベーターが一時使えない等の問題はあったようですが、なんとか病院として機能していた様子。

親に関しては、その翌日に手術することになったので、さらに追加で休暇申請をしました。
普通なら急用で2日連続休むと、少なからず会社に迷惑がかかるもの。
ところが、地震の影響もあり地震当日は会社として機能せず、その翌日も出社できない社員がいましたので特に業務への影響はありませんでした。

あと震災の話とは直接関係ありませんが、震災の日に判明した車ネタが2つあります。
ひとつは低速走行時に１４７車体裏側からマフラーか遮熱板の大きなビビり音が発生。
車検が通らないかもしれないほどの異音で、先ほど原因はわかりましたが未解決。
もうひとつは、中華製激安ドラレコの仕様に関するネタです。

これらは今後、順にブログネタにしたいと思います。

本日は梅雨の晴れ間。

ちょうど良い気候で時間もある。

ということで、近日予定してたDIY作業を決行。

本日のメニュー。

１．ACフィルター交換


みんカラの交換履歴を探してみたら、前回交換が 2013/5/19。

つまり、5年ぶりの交換！

古いフィルターが気持ち重く感じたのは気のせいかな（笑）

交換後、エアコンの風が明らかに軽やか♪

これからは最低でも車検毎に交換します。

２．ラムダセンサー交換

センサー系の交換なので、念のためバッテリー端子を外します。


あっ！そろそろバッテリーも交換時期かも (^_^;

こちらが新旧比較。


商品は純正品を取り寄せました。

センサー先端部はこんな感じで、左側が新品。


コレ、ヤバいっすね！

交換して良かったかも。

次にコネクタを挿してる時、あることに気付きました。

何やらビニールカバーが裂けてる。。


こりゃいかん！

ということで耐熱テープで補強。


こういうのってDIYじゃないと気付きませんよね！

今日の作業はここまで (^_^)v


ここからは別件ネタです。

先日車検予定の工場に挨拶に伺った時の話。

たまたま作業が続いてたのでアンダーカバーを外した状態でした。

車の底をコンクリのコブのような出っ張りをまたぐように乗り上げて。。

ガリッ！

イヤな音がしたけどマフラーかなと思ってたんですよ。

一応、この機会に目視確認しました。


傷が生々しく残ってました (-_-;

ヒビや割れはなく、軽く擦っただけなのでセーフ。

アンダーカバーにはイロイロ助けられてたのかもしれないですね～(^_^;)