チビのブログ一覧

前々から使っているレーダーを
水温計代わりに接続していまして、
久しぶりにモードを変えて見たら
接続してからガソリン3000L使ったようです。

平均燃費17.7km/L

ガソリン車のミニバンにしては
イイ数字じゃないですかね。

今回初めて

NEXCO中日本のETC割引プランを使ってみました。


使ったのは、「北陸・岐阜　ドライブプラン」

2日間で3500円　也


案の定、NEXCO東日本と同じように

料金所の表示は通常のETCの料金・・・

プランがちゃんと適用されてるか

分からないじゃん！！！

ホントなんとかして・・・



実際使った区間は、

朝日→武生（2350円）

南条スマート→片山津（1000円）

片山津→小杉（1150円）

富山西→黒部（700円）

朝日→小矢部（1200円）

小矢部→片山津（850円）

加賀→南条スマート（800円）

今庄→朝日（2500円）

合計：10550円

ん～
幸か不幸か見えてしまった。

フロントのパッドが残り3mmぐらいに。

すぐに注文しました。
超がつく激安品を。

そして、今
せっせとパッドを改造中です。

夏タイヤを交換してまいりました

ただ、まだスタッドレスシーズンなので

車体への装着は後日


今回装着したのはBRIDGESTONEの
ecopia PZ-XC 185/65R15

今まで装着していたのは
BRIDGENSTONE REGNO GR9000 205/60R15
DUNLOP VEURO VE302 195/60R15

さて、体重計で量った重量を
（参考程度です）

ホイール　6.3kg
REGNO+ホイール 16.6kg
VEURO+ホイール 15.4kg
PZ-XC+ホイール 13.4kg


ん～
3.2kg×2本+2.0kg×2本
=10.4kg
これだけダイエットです。

さらに、エコタイヤの恩恵を受けて
果たして燃費への影響はどれぐらいになるのか・・・。

リアに履いていた
ダンロップのVEURO VE302が
溝の中にヒビ割れが目立つように

フロントのREGNO GR-9000も
ブリジストンの重さに加え
サイズが大きめでさらに重い

ちょうどショップであるメーカーの
15インチタイヤを軽く持ち比べる機会があり
185/65、195/60、205/60と・・・

んん！？
なにこの185/65の軽さ！

そこから色々と物色して、
2012年もののecopia PZ-XCを
新古品で4本お買い上げです。

Playz時代に比べて悪くなったと言われる
このシリーズ
自分の体をもって調査してみます