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夏タイヤを交換してまいりました

ただ、まだスタッドレスシーズンなので

車体への装着は後日


今回装着したのはBRIDGESTONEの
ecopia PZ-XC 185/65R15

今まで装着していたのは
BRIDGENSTONE REGNO GR9000 205/60R15
DUNLOP VEURO VE302 195/60R15

さて、体重計で量った重量を
（参考程度です）

ホイール　6.3kg
REGNO+ホイール 16.6kg
VEURO+ホイール 15.4kg
PZ-XC+ホイール 13.4kg


ん～
3.2kg×2本+2.0kg×2本
=10.4kg
これだけダイエットです。

さらに、エコタイヤの恩恵を受けて
果たして燃費への影響はどれぐらいになるのか・・・。

リアに履いていた
ダンロップのVEURO VE302が
溝の中にヒビ割れが目立つように

フロントのREGNO GR-9000も
ブリジストンの重さに加え
サイズが大きめでさらに重い

ちょうどショップであるメーカーの
15インチタイヤを軽く持ち比べる機会があり
185/65、195/60、205/60と・・・

んん！？
なにこの185/65の軽さ！

そこから色々と物色して、
2012年もののecopia PZ-XCを
新古品で4本お買い上げです。

Playz時代に比べて悪くなったと言われる
このシリーズ
自分の体をもって調査してみます

なかなかチャンスがありませんでしたが、

先日ようやく使ってみました。

群馬、栃木、茨城、新潟、福島の高速が使いまくれます！


周遊プランで3日間　6000円なので、

ある程度の距離や回数使えば、

十分に良いかと。


今回の使用実績
（かなり変則的な部分もありますが・・・）

１．大田桐生⇔碓氷軽井沢　3回利用　89km×3 = 267km
２．碓氷軽井沢→磐梯河東　311,4km
３．磐梯河東→会津若松　6.0km
４．磐梯河東→会津坂下　20.9km
５．磐梯河東→佐野藤岡　205.3km

合計　810.6km



普段は下道派ですが、

やっぱり高速使うと楽チンですね。

十分に使いこなせたかと言われると、全然ですが、

確実に使う予定だった高速料金で

＋αの遊びまで使えたのでヨシとします。

周遊プランを使ってきました。

たった3500円で、東北6県が高速で周れるなんて。

かなりお安くありません？？？


ただ、使用中は、料金所の料金表示が

単なるETCと同じ表示で

「ホントに大丈夫なの？適用されてるの？」

って感じでちょっと不安になります。



使用区間
１．白河→協和　387.5km
２．大曲→五城目八郎潟　72.0km
３．昭和男鹿半島→能代南　37.8km
４．能代南→昭和男鹿半島　37.8km
５．昭和男鹿半島→白河　424.5km

合計 959.6km

第3弾


4速　50km/h　巡航
30～32ml/min（26.0～27.8km/L）

5速　70km/h　巡航
44～50ml/min（23.3～26.5km/L）


ペースの速くない道路でも
意外に燃費があがりそうです。

ただ、4速だとほんのちょっとのアクセル操作で
一気に燃料消費量が増えてしまいます。