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室内灯LEDは　こないだ　真っ白に変更しました（＾０＾）/

,カーテシランプも　白に交換したほうが　よかったですね。

サイドの　方向指示器も　LEDっ！＾＾　ちなみに　ネットで　2千円　くらいだったかな？

今日は　雨降りの　日曜日（ー０－）

　で　まだ　交換してない　ATオイル　と　　デフオイルを

　トヨタのディーラーで　交換してもらいました（＾０＾）

　Σ(ﾟдﾟlll)なんと！　オートマオイルは　カストロールやって！

　8リットルの交換で　　変速ショックが　全くの皆無に（　＾ω＾）・・・

　交換してヽ(；▽；)ノ　よかったなあ


デフオイルも　抜くところを　見せてもらい、なんと　全く汚れてない。。。。

　　鉄粉　だらけだと　思ってたんだけど？、前の　オーナーさん

すんごい整備　してるやん（＾ー＾）

　やっぱり　千葉トヨペット　出身の子は　違いますね＾＾


　１万4千500円で交換してもらって、　コーヒーとカプチーノ　と　カルピス飲んで　正解でした（＾０＾）

じゃ　☆GOODNIGHT☆(；д；）

KSK ? RSK?やったっけ？　ロゴ入り　ウィンドウモール（　＾ω＾）・・・

　顔が　映ってる（＾０＾）

RSKのロゴいり！o（＾０＾）/

こないだの　車屋さんは　１０系セルシオ　の販売車両の　整備でした・・・

Σ(ﾟдﾟlll)２３万キロも　走ってる・・・・


　そのくらいは　序の口か？メンテ次第で　１００万キロは　走るらしいもんね・・・・・

さすが　トヨタの　フラッシッグカーですねえ（＾０＾）


　でも　ブレーキング時に　違和感が・・・こっつ！こっつ！っという感じ・・・

でも　ブレーキの　達人に任せれば＾＾

　各ブレーキ洗浄と　パッドグリス塗布　ブレーキフルード交換だけで　

　　ブレーキングが　蘇りました（　＾ω＾）・・・

で　オイルが　メチャ汚い・・・・・


やっぱり　フラッシングと　エレメント交換で　すんご～っつい綺麗になったよ・・・・・

　でも　エアサス　大丈夫かな？