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納車時のボディコーティング剤が垂れたのか、雨の日は油膜のギラつきが酷くて運転が危ないと感じていたので、手洗い洗車＋(油膜除去)ガラスコーティングをお願いしました！

ホイールまでピッカピカになった(*´ω｀*)



EXコーティング試してみたいけど、納車時にコーティングしちゃってるから我慢の子

初めてのコクピットとしては、十分に魅力的な商品だと思う。組み立ては簡単で手軽に設置・収納できる点が好印象。
社外MODで改造できる点も◎。
最近商品数が減ってきているように感じるので、欲しい方はGT7発売日決定前に押さえておいた方が良いかもしれません。

昨年末のPS5購入をきっかけに、GT7発売まで準備も兼ねてGTスポーツでリハビリを開始しました。

PS5のコントローラー🎮は、アクセルやブレーキのオンオフが個人的にはPS4のそれよりかなり扱いやすいと思います。
頓挫していたミッション攻略がとても捗り、キャンペーンモードオールゴールドを達成できました。

苦手だったニュル北は、トライ&エラーを繰り返し、ゴールド認定タイムの10秒越まで達成(マシンはBMW M6 GT3 (Walkenhorst Motorsport) )。
でも、トップランカーは恐ろしいことに更に20秒削ってるんですよね・・・。

コントローラーでのAT操作に限界を感じ、更なるタイムアップを図るべく、ハンコンでのMT操作に切り替えたい・・・
ということで、今更ながらThrustmaster T300RSを導入しましたよ(Fanatec個人輸入しようかと随分悩んだけど)。ええ、勢いで。
あと、シフトTH8AとペダルT-LCMもついでに入手。

コックピットはPlayseat Challengeを選択。
これ、リビング(お座敷)レーサーには有難いことにかなりコンパクトに折り畳めてお薦めです。

プレイしてみての感想は「めちゃくちゃ楽しいなコレ」(*´ω｀*)です。

以前ロジクールのFFBがついたハンコンをPS3に導入した際は、結局あまり使わずじまい。ハンドルとペダルをしっかり固定しないと、集中して遊べないのが敗因でしたね。
(そもそも当時は手軽なコックピットの選択肢があまりなかったように思います。)

今回はPCでもPS5でも使える環境なったので、
Assetto Corsaやi Racing、WRC9あたりも試してみたいところ！

追伸
T-GT2の発表やCSL DDの PS対応の可能性など、にわかに賑わってまいりましたね・・・!

YouTubeでtvkの車で行こう公式のAudiA5SB 40TDI紹介回がアップされてました。

https://youtu.be/2L0t5ePlrq4

(ボディ色はディストリクトグリーンメタリック。不思議なお色。)

ディーゼルベタ褒めだったから、一度乗り心地ためしてみたいな。1タンク千キロは魅力的！

総合評価、ふじともさんバツなしっすよ(๑•̀ㅂ•́)و

新御殿場ICと国道138号バイパス完成を祝って、早朝ドライブに出かけてみました
(新東名120km制限の走行も初体験！)
混んだ下道に降りなくても良いのはありがたいことこの上ないですね

A5SBでは初の有料道路走行
クルーズコントロールテストにはもってこい
加速感は申し分なく、室内の静粛性も高め
とても快適でした！

ワインディングも試したくて、ついでに山中湖と道の駅すばしりにも立ち寄ってきましたよ(*´ω｀*)



逆さ富士が見れました！