こるっちのブログ一覧

2ストよりもきっと扱いやすいのかな？
KT以外のエンジンもそのうち経験してみたいものですｗ

今のＫＴスピンするとかかり難くて難儀します(；´д⊂）
まだまだスピンの多いお年頃なのでｗ；

足腰弱くなってるから、セル一発エンジンに魅かれます・・・
押しがけ3回連続失敗でバテます。体力なさすぎ(^_^;)

タイトルに魅かれて読んでみました

以下本文

＞24時間のゴーカートのレースに、18チームから280人のドライバーがエントリーした。M.シューマッハのチームには8人のドライバーがおり、フェラーリでテストドライバーを務めるルカ・バドエルも含まれている。各ドライバーは最低90分以上、最大5時間以下のドライブが義務づけられた。エントリーに際し、各チームは2,800ユーロ（約43万円）支払っている。優勝チームの賞金は、5,000ユーロ（約77万円）とのこと。

18チーム×2,800ユーロ＝50,400ユーロ（約774万円）
これって、開催費用が相当かかっちゃったってことでしょうか（^-^:　
と、いらない想像をしてみるｗ
（レースは何かとお金がかかるのですよね・・・）

話がいきなり脱線しましたが、みんなで耐久レースしてみたいなぁ(*´Д`*)

午前中貸切レンタル走行のため、のんびり昼ごろ到着。

乗ることはとりあえず考えず、今日は整備の日としてみます。

前回、（自分が）全力疾走しまくりでヘトヘトになってしまったので、今回は押しがけを楽に行える「押しがけヘルパー」を自車に設置しようと考えてました。

ヘルパー本体には特に説明書も無かったので、色々ＨＰで下調べをして実行です。
作業自体は１時間程度でしょうか。シートへの穴開も含めて、上手くけることができたと思います。（実際の走行してないので、評価は次回にｗ）

それ以外にリアシャフトやチャンバーの赤錆がひどかったので、ひたすら錆取りを行っていました。２時間ぐらい・・・。

あとは、結局我慢できずに買ってしまったデータロガー（Lapcom Lite100ALL)の設置準備をしてみたんですが・・・
付いてる説明書だけだと内容がわからない部分もあったため、結局あれこれ冊子を見てるだけで付けるとこまでいきませんでした。明日付けて走行してみればいいやと思いつつ。

それと、今日はカートを弄っていたら「ブログ見てるよ！」と声を掛けてもらえました。アテンザ関係のお話もできました。うれしいものですね～。(*´Д`*)

適当な更新ブログでいつ止まるかもわかりませんが（ぉ）、また懲りずに見てやってください(´∀`)シ

金曜は、無理やり休みを取ってカートの納車を受けてきました。
待ちに待ちましたです(*´Д`*)

これからは公道でできない（やってはいけない）あんな走りやこんな走りもできちゃいます（事実誤認）

走行前の事前説明を受けて、いざ出陣です

一発目の走り掛けは、見事に成功～♪
数週走って感触を確かめてみると、割といい感じ。

とりあえず無理をせずに一日のんびり慣れようと思い、10週程度でピットイン。
気持ちよさを堪能して、２回目・・・

あれれ、なんとなくエンジンのかかりが良くないような、ハテ？

なんかアクセル踏まないけど加速しますが(´д`)　
でもアクセル踏むと今にも止まりそう。なんだろコレ。

数週しても症状が改善しないので、キャブを見てもらったら、
何か良くわからないモノが入っていたとのこと（謎）

しかし、それ以後暫く押しがけしても上手くかからず、四苦八苦。押しまくってバテバテになりました。しかも自分の足轢いたし。

それでも根気強く押しまくっていたら「パラパラ・・・」と
ようやく機嫌を取り戻してくれたらしく、気持ちよく走ることができました。（まぁその後もスピンしたら掛からなくなってまたバテバテになるまで押したんですがｗ；）

結局半日で88周し、体はズタボロになりましたとさ～
ガソリンは8L消費、命の水は4L消費（笑）
飲んだ水分はすべて汗となって出尽くした気がします。

当日は全身筋肉痛で握力も無くなって大変ですた。
これは慣れるんだろうか・・・。

次回は既に購入済みのアクセルヘルパーを着けてしまおう。
少しでも負担を減らさないとｗ

まぁ総じて満足でした。
次回も頑張っていこ～(ﾟДﾟ)ﾉ

(*´Д`*)届いた～

というわけでご満悦のこるっち伍長

メットとかもあらかた届きました
あとは走りに行くだけｗ

明日本当は有休とったんですが、予定入れられたorz

金曜日に再度休暇申請して絶対乗ってやる（＞ｗ＜ゝ