kenken28のブログ一覧

ずっと探していたKeyfob。
メルカリで見っけた！

納車時にDで取付けたオートエグゼのバネ。
今回の1ヶ月点検に合わせ新品交換。
理由は製作ロッドによって、バネの外輪と内輪の一部が接触するというモノ。
なぜ当たるのかは製作公差によるものと、聞いていたのですが、今回取付けられているバネはレートが変わっている様な気がしてならない。
間違って若干レートが異なる軽量な1.5リッター用のバネが入っていたのではないかと個人的には予想してます。

新しく入れたバネは、ダンパーの減衰とよくマッチしており凄くイイ^ ^
ともあれよくなった方なので問題ありませんが、もし同じ様な方がいらしたら感想をお聞きしたい^ ^

昨日から預かってもらい1ヶ月点検してもらいました。

諸々の点検のほか、初期のマツダのチョンボ修正（笑）や、オートエグゼのSPのリコール取替えとサイドスリップ調整してもらいました。
SPは製作ロッドによってバネの内輪と外輪が製作公差の関係で接触することがあるという事で交換。
ついでに直進性があまり良くなかったので、サイドスリップをイン側に調整してもらい凄くいい感じ、イメージ
に近いハンドリングになりました！

SPの購入も交換も全てDなので、こういう時は凄くイイですね^ ^
しばらく乗って気になる様なことがあればトーをちゃんと計測、調整してもらお！

台風でロードスターを思い出すこともなかったけど、昨日の三次では30周年のお祝い。
いつかまたロードスターに乗りたい。

台風に備えて詰め込んだガレージの引き戸の丸棒も落としました。
出来ることはやったかな。