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カング2回目の車検。
今回はタイヤ交換、ブレーキパッド交換、プラグ交換、K&Nフィルターの洗浄、エンジン、ブレーキ、クーラントの取替えを合わせて実施。
特にブレーキパッドはカングの数少ない不満のポイントでした。
どうしても自分が想定しているよりサーボが強過ぎてカックンブレーキになってしまい、当初は慣れることができるかと思っていたのですが、6万キロ走ってもしっくりこなかったので社外品のSTOLZに交換。
まだアタリが完全についていない状態なので正確なフィーリングは分かりませんが、おそらくカックンは大分解消出来たと思われます(*^^*)

確かに笑顔になれそう。
この青がイイな〜。こんなクルマが車庫にあったらお気楽にどこでも楽しいんでしょうね〜(*^^*)

NDも最高ですが、私が遊びクルマのセカンドカーとして所有出来るならロクロクマルです。

それから、カングーのバックランプ治りました！
接点の不良だったみたいですが、この手の電気系トラブル多い様な^^;
そういえばプジョーもあったなー。

今日はkeitoの保育園の満了式だったので、汚かったカングも朝に洗ってから、keitoを乗せて保育園へ。

keito、大きくなったな〜(*^^*)

詳細が分かってきたND。
ベースグレードとはいえエアコンが付いて990kgは凄いと思いました。
ただデフも入っていないらしいので、これにデフ、フルバケ2脚、軽くてカッコイイホイルでベッタリ落としたら軽快でカッコイイクルマになるんだろうな〜なんて思って記事を見てました(*^^*)
更にエアコン外したら970kg位になるかな〜(*^^*)

カングのタイヤを交換するので、ついでにガンテツの宿命であるサビをScotchで落とし、なんの芸もなくクロに再塗装・・・。

クロはクロでもグロス？マッド？と迷う事10秒。
つや消しクロの塗料しか持ち合わせ無かったので何時ものマッドに（笑）

これに新しいエアバルブとタイヤを組み込んで春を迎えます(*^^*)