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2005年12月27日 イイね!

サーキット参戦記録と経緯その2

BNR32を買ってから
クルマを通じて多くの方たちと知り合い
さらにサーキットに行くことになる

クルマの運動会を立ち上げたのも、このころで
記念すべき第1回目は4人だけで
スポーツランド山梨に走行しに行く
タイムは46秒くらいだった気が???

運動会は現在では100人近く集めるイベントになり
会社の掲示板にも載せてもらえる企画に発展

第5回くらいまでは山梨でクルマの運動会は
開催して、参加台数が増えていくと同時に走行内容も
ヒートアップしていく

わがBNR32も毎回タイムアップして
40秒5まで更新

第6回目からは上司(?仕事では無関係だけど色んな意味で尊敬してる人)から運動会の運営を任されて富士のショートコースに
場所を変える

参加者を多く集めなければ行けないので、会社外からも
募集をかけることになり、さらにヒートアップ
もう、お気楽走行会ではなくなった
富士ショートのタイムは36秒7

そして遂に筑波サーキットに進出したが
1分8秒のタイムをだしたあとにオーバーヒートで
次のBNR32にチェンジ

エビスサーキットでのドリフト祭りでの酷使が
効いたのでしょう

現在のクルマに至り、基本的にエビスでのドリフトメインで
走りこみ、たまにグリップで本庄サーキット36秒7や
富士フルコース2分2秒で走っている

すみません。さいごは面倒になったのでまとめちゃいました

ってな感じですな



Posted at 2005/12/27 20:56:37 | コメント(3) | トラックバック(0) | クルマ
2005年12月27日 イイね!

サーキット参戦記録と経緯

とくにネタがないので
今までに行ったことのある
サーキットの場所とタイムを
整理してみます

免許をとって、最初に運転したのは
DR30スカイラインでディーゼルエンジンでした
サーキット走行はしてません

次は、念願のターボ車のECR33スカイライン
スカイラインのタイプMでRB25ターボです
ショップに出入りしているお客さんの影響で
首都高や正丸峠に練習に行った
初のサーキットは那須モータースポーツランド
初めて走った日は雨でスピンしまくりで
タイムは後ろから2番目くらいの56秒くらいだった
その次も那須にリベンジに行き、なんとか46秒くらいまで
タイムアップしたが、一緒に行った友人は表彰台に
あがるほど速く凄いなぁ~と単純に感心してた

学校を卒業して、お金に余裕が出来たのと
不慮の事故でバンパー破損をして愛着がわかなくなったのと
同時にGT-R欲しい病にかかりR34・R33・R32で
悩んだあげくにR32GT-Rを購入

決めては、R34は高い&R33は内装が今乗ってるクルマと
一緒で変わらないから。

BNR32を買ったところから、クルマにのめり込みんでいく

つづく。。。
Posted at 2005/12/27 20:32:35 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ

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