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K12 マーチの新型マフラーです。

排気圧力変動型マフラー

詳細はHPをご覧下さい。

大手メーカー様と話をする機会があり、

ｺﾝﾊﾟｸﾄｽﾎﾟｰﾂの今後と、

今のモータースポーツの現状をお聞きし、

自分の考えも聞いていただきました。

これから、スイストスポーツ、マーチはもっと面白くなると思います。

LSDとｺﾝﾊﾟｸﾄカーについてはHPをご覧ください。

ｽﾃｱﾘﾝｸﾞ固定ボルトです。

素材はとても強靭で軽量で錆びに強いベータチタン、

とても加工が大変な素地ですが、

鍛造でボルトをつくりました。

興味がある人はHPを見て下さい。

NEWパーツ、純正ルーフｽﾎﾟｲﾗｰに装着するカーボン翼端板です。

本日から出荷可能となりました。

気になる方はビークルーズHPをご覧ください。

昨日テスト品のマフラーを装着し

一日12ＳＲで走り回ってきました。

発売まで発表を待つつもりでしたが誰かに言いたくて、

今までテストしてきたマフラーのどのタイプよりもトルクフルで、

低速から中速、高速と全域でトルクＵＰが感じられます。

特に3000ｒｐｍを超えたあたりからのトルク、パワーの立ち上がりがナチュラルで

アクセルにしっかりとついてきてくれます。

5速で30から40ｋｍ/ｈで流しているときも、

アクセルを踏めば前に進んでゆく、

純正の低速トルクの細い部分が解消されました。

今回の仕様は

ラムＡＩＲシステム+Ｅ-ＥＸﾌﾛﾝﾄﾊﾟｲﾌﾟ+新作マフラーです。

今後コンピューターの解析、ロムチューンを施し

スロットルＨＩフローでエンジンのライトチューンは〆たいと思っています。

12ﾏｰﾁで一番気に入らないっ部分ギヤ比、何とかしたいです。