ネオクラシックの領域です…。 17,000kmの箱入り娘。 E39のシルキー6は古き良きBMWマインドを堪能させてくれます。

レンジローバー ヴォーグ ３世代中期 ロイヤルワラント.3 この世代はBMW〜フォード〜タタと里親をたらい回しにされたお陰で逞しく育った子です(Www... ３世代目の中期はフォード傘下のジャガー製V8_4,4Lを乗せたモデルで2,5tの巨体をのびやかに加速させます。色は王室をリスペクトしたバッ ...

JAGUAR XJ81 V12 SPORTS SALOON 10年ほど前に所有しておりました。 いまだに手放した事を後悔しております。 まさに後悔先に立たず…

E350中期_AVG.AMGスポーツパッケージ ご縁があり４ヶ月ほど所有しておりました。 最近の車！といっても10年も前の車両ですが3,5Lとは思えぬ動力(運動)性能に感服させられました。古いもの好きの私には十分高年式車で、至れり尽くせりのレーダー機能はじめ多種多様な安全性に驚かされっぱなしでした ...

世界の自動車メーカーを驚愕させたクルマ。 北米市場へ向けトヨタが本気を出して作った初代から数えて3代目の最終モデルです。色はクリスタルシヤインシルキーホワイトパールとやたら長いボディーカラー名で、かなり台数が少ないとの事です。品質は現在の国産車では到底及ばない材質の良さが伝わってきます。全体的に重 ...

とても可愛いがってくださった先輩が旅立たれ、方見分けとしていただきました。 それまではステーションワゴンなど見向きもしませんでしたが、いざ所有してみるととにかく使い勝手が良く、走りももしかしたらセダン以上!?と思わせるクルマでした。残念ながらホイールがRFTに負けてしまい事故寸前で手放す事になりま ...

最善か無か。最後のオーバーコストメルセデス。まさに戦車のようでした。窓ガラスが二重構造の為、かなりの重量でレギュレーター交換はお約束でしたがドアを閉めればそこは静寂の空間。良い経験ができました。

スマートなネコ科のＶ12から 超ファットな象科のＶ8へとシフト 流石に最近のアメちゃんは 一切の気遣いなしに 猛暑でもガンガン走ってくれます...(*^－ﾟ)v リフトＵＰして、オフロード走ったらアフォでしょうか...((Www .........('∇')ヽ(-.-")凸

1970 Chevrolet Monte Carlo セヴィルの前、免許を取得してはじめて買ったのが、このモンテカルロです。 ここからが怒濤の外車人生の始まりです(笑) 30万で横田基地の兵隊から購入。 1年間で修理に100万(泣) その後、アッという間に不動車に(ToT) 本国から持ち込んだ ...

1985 Cadillac Seville Slantback Classic W116の前がこのセヴィルです。 パルテノングリルにスラントした ノッチバックスタイル。 かつてのRRをイメージしてデザインされたとか。。。 前オーナーは、歌手のマイク眞木さんだったそうです♪ セヴィルはCadil ...