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イイね!
2012年12月27日

スタッドレスタイヤ

交換完了!


交換後のクルマを改めて見てみると、フロントがパツパツだなぁ…。
↑7.5Jでインセット48mmのホイールに225/50R17のスタッドレスタイヤの組合せで、肉厚なタイヤのサイドウォールの張出しが怪しい


今のタイヤ(2008シーズン品)は今シーズン限りで、来シーズンは新しいスタッドレスタイヤにしないと駄目ですな。



さて何にするかな?
好きな銘柄のピレリは、アイスコントールに希望サイズ無し。
ミシュランは新しいXI3が有るけど、かなり高価で家計への負担がデカい。
シーズン前に格安販売されていたニットー(トーヨータイヤの輸出ブランド品)のスタッドレス(名前は失念)はちょっと気になる存在(価格的にも○)

アジアンタイヤだとケンダのKR27だったかな?これだと交換工賃入れて4本で3万円位と驚きの価格
↑3シーズンも持てば御の字


しかしクルマって本当にお金掛かるなぁ…
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Posted at 2012/12/27 11:54:13

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この記事へのコメント

2012年12月27日 20:22
こんばんは。

XI3は高すぎますね。手が出ません。

アジアンタイヤは安すぎるっていうのも不安になりますね。

コメントへの返答
2012年12月28日 9:16
私の使用環境だと間違いなくXI3が筆頭候補なのですが、やはり価格で二の足を踏んでしまいます・・・。

今はいているピレリのウィンター ソットゼロ、シーズン中にリタイアしそうな雰囲気がプンプンだったのでどうなる事やら。
2012年12月28日 17:17
自分の車は富士山用なので、スタッドレスにはこだわりません。(でも、ミシュラン♪)
でも、今年はYOKOHAMAがいいみたいですね。
コメントへの返答
2012年12月28日 21:18
完全降雪・凍結地域の生活必需品ならまた選ぶ基準も違うのでしょうが、レジャーユースの為だと冬場の高速道路走行も多く悩ましい限りです。

2,3年で履き替える事を前提に、アジアンタイヤを選ぶのが今は現実的かも知れません。
2012年12月29日 18:46
こんばんは。
先週、スキーに行ってきましたが、アイスバーン滑りまくりでした。
流石に6シーズン目は無理でしたね。
ただ、どこも在庫がなく、困ってます。
コメントへの返答
2012年12月29日 22:23
私の今のタイヤはスタッドレスというよりウィンタータイヤでしかも古いので、アイスバーンはかなり怖いです・・・(汗

タイヤサイズ、少し違うモノで探してみてはどうですか?
↑私の車は以前225/45R17を使っていましたが、今は225/50R17を使っています

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