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2012年08月24日 イイね!

純正HID(ロービーム)のハイワッテ―ジ化など

以下は備忘録です。

レガシィ ツーリングワゴン(BP)
 ロービーム(プロジェクター)
  バラスト出力(表示) 75W
  バーナー形式     D2Y
  色温度          12000K

 ハイビーム(マルチリフレクター)
  バラスト出力(表示) 55W
  バーナー形式     H9
  色温度          12000K

 フォグランプ(マルチリフレクター)
  バラスト出力(表示) 55W
  バーナー形式     HB4(Hi/Lo切換え式)
  色温度          6000K + イエロー管
   ↑純正OPのマルチコーティングフォグランプと交換している為、発光色は真濃黄色。
 
  フォグで独立発光時、Hi/Lo独立切換えが可能
  ヘッドライトと同時発光時、ハイビームとロービームの切換えにフォグHi/Loが連動



カローラ フィールダー(140系)
 ロービーム(プロジェクター)
  バラスト出力(表示) 70W
  バーナー形式     D2Y
  色温度          4300K

ハイビーム(マルチリフレクター)
  バラスト出力(表示) 35-55W(3段階もしくは5段階の調光式)
  バーナー形式     HB4加工品のHB3対応品(Hi/Lo切換え式)*
  色温度          8000K + イエロー管(薄黄色発光、3500Kくらいかな)

*フォグランプの装備が無い車両であるが、バーナーのHi/Lo切換えでLo照射はスモール以上で独立発光可能なフォグランプとして使用可能。

いずれの車両も汎用カプラー(電源供給側はHBタイプ、バーナー側は防水タイプ)に替えている為、簡単にバラスト交換可能。
Posted at 2012/08/24 17:04:57 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
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