ぜろれーさーのブログ一覧

１．ヘッドライト
　ロービーム（HID）
　　12000K　→　4300K
　　バラストは変更無し（75W）

　ハイビーム（HID）
　　12000K　→　4300K
　　バラストは変更無し（55W）

　ポジション（LED）
　　アンバー　→　ホワイト


　その他、ウィンカーポジションの機能キャンセル


２．フォグランプは変更無し
　マルチコーティングレンズ　+　HID（HI/LO切換え式）
　　バーナーは6000K（35W仕様）にイエロー管を被せ、55Wのバラストで駆動

＊HI/LO切換え式のバーナーに3000K仕様が無い為、設定のあるもっとも色温度の低いバーナーにイエロー管を被せ照射光自体をイエローに。
・・・マルチコーティングレンズはそれ自体でイエロー光の照射が可能だが、HIDの様な強い発光光源だとかなり薄いイエロー照射光となる。更にコーティングのない淵（レンズ面の外周）部分はイカリングのように白く光り格好が悪い。HIDと併用する場合はイエロー光を照射出来るバーナーの方がベター。
　但しイエロー管を被せると照射光が管自体にかなり喰われるので、55Wのバラストを使っている。


３．バックランプ
　　HID（2灯）　→　LED（1灯）
　　2灯　+　後付けリアフォグ　→　1灯　+　リアフォグ（純正仕様）


以上、俗に言う車検対策という作業です。