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突然、エンジンルームから異音発生。音的には、シャリシャリ音（チョットかん高い音）。
発生のメカニズムは、ギャをドライブモードでフットブレーキを外した時に発生。
要は、信号で停車して発信するまでの間で発生する。
駐車場でドライブレンジでアイドル状態で出し入れする時も発生する。
通常、ボルボでDCTトランスミッションでは、この音はどの車でも発生している。とのこと。
まだ、音が小さいから感じてない方が多いかもしれません。
窓を開けて確認すると音が確認できます。

信号が赤で停車している時に、青になってブレーキペダルからアクセルに移ったときに、歩行者がこちらを見た。・・・あきらかにシャリシャリ音に反応してこちらを見ました。
今回、この音が非常に大きくなったことで、６日間の入院です。

原因は、DCTトランスミッションが乾式を使っているとか何とかで、原因を調査中とのことです。
このトランスミッションはフォード製？なのかな？

整備手帳には、トランスミッションのみの交換しか書かれていなかったが、加給器（ターボ）も変わっていますね。色がゴールドだったが、シルバーになっている。

修理完了で戻ってきたが、満タンにあったハイオクガソリンが1/4減っていた。
おまけに、バックドアの下あたりの塗装剥がれが見つかったので、自分で修正ペンで対応。
また、テレビキャンセラーのコネクタ接続ミス発生。早速携帯へ連絡して対応。

今は、音が小さいがいつまた大きくなるのか？不安です。
今度何かあった際は、整備担当の携帯へ直接電話するようになっています。

※苦情１．の雨漏りのフォローでフロアマットが新品にしてくれました。

納車後、約１年経過しようとしていた時に事件がおこりました。
１日中雨が降った後の朝、車に乗ろうとしたら、なんか運転席の下の様子が変？？？。
なんと、水がブレーキペダルの下あたりまで・・・。フロアマットでみずをすくい車外へ約３０分格闘。

ディラーへは、連絡もせずに直行。すぐ対応してくれて、４日間の入院。
今、思えばフロアマットが湿っぽかったな。ブレーキ踏んで足が滑って、ブレーキペダルから外れた事もあったので、変だなと思っていた。

原因は、フロントガラス上部コーナーあたりから水が車内へ浸入していたとのこと。
フロントガラスを外して、取り付け直しをしたので、大丈夫とのことだった。

ちょっとまった。新車で購入したのに、こんな不具合見たことも、聞いたことも無い。

ボルボの新車の検査基準に疑いあり。・・・信じられない。

そういえば、納車時、テレビキャンセラーをつけたのに、テレビキャンセルできなかったことがあり、
作業した後の確認検査を、やっていないのでは無いか。・・・疑いを持ってしまう。

ボルボの苦情を他の記事でも読んだことがあるが、修理にだした後は、必ず他の不具合が発生する。（コネクタの繋ぎ忘れ。ビス取り付け忘れ等）・・・怖い話でした。

経営の体質が変わったので、期待をしていましたが、何も変わっていませんでした。

車は、登録制なので、このまま使用するハメに。＞＜