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昨日高辻にてこちらのパーツの対応をしてもらいました↓↓↓

プロトのクランププーリーに装着するオプションウェイト…
詳しいことはこちらのHPやこちらのブログを見てもらえると…

僕はFSWを走るときにこいつを装着して走っていたりしましたが…去年の4月に走りに行ったとき、走行中ボルトが1つ飛んでいったので、それ以降は装着していませんでしたね。
なんで飛んでいったかは謎でしたが、大事に至らなくてよかったな…
まぁそんなことよりミッションが壊れたほうがアレでしたが…(笑)

ということでこちらのプーリーは高辻で装着してもらったので、早速新品のものと交換してもらうことに…
高辻のMSからちょっとしたボヤキが…
今回の工賃があんまりもらえなかったとか、返金も全額はもらえないかもですよ…とか(笑)
まぁ別にいいんですけどね(笑)

ということで1時間ちょい待って作業完了＾＾

オプションウェイトを付けて走ると、プーリーの接地面が傷だらけになっていたので、キレイになってよかった(笑)

しかし写真を撮る時に気いづいたのですが…

既に傷があるんですけど…(笑)
クラックではなく、打痕ぽい感じですが…
まぁ問題はないと思いますが、今度見てもらお(^^;)

前回の続き
一通りホイールを剥がし終わったので、いよいよ色塗り開始です!!
今回はスプレーで何を使おうか調べていたら、これでいいということでこちらを使うことに…

ホルツのカラースプレー　ホンダミラノレッド
この色はCR-Zとかの色みたいですね＾＾

ということで、いつものようにタイヤにスプレーがかからないようにして…


えい、やー!!(笑)



はい、完成＾＾
本当は色塗る前にサフェーサー塗ってからの方がキレイになるし、剥がし残りも隠れると思いましたが、まぁめんどくさいのでやりませんでしたね。
そこまで仕上がりにこだわっていないし(笑)



そんなこんなで4本色塗り終了＾＾
前使ったラバースプレーより深みのある赤って感じがしますね…
こっちのほうが好みでいいのですが(￣∀￣)



相変わらず少し離れてみると綺麗な感じですね＾＾
近くで見ると…安定のアカカズクオリティーです(笑)

今回は前回の教訓を生かし?スプレーを3本買いましたが、2本で終わりましたね
値段の方も3本買ってもラバースプレー1本分の値段しかからなかったので、お得な感じが…(笑)

あとはこれがいつまでもつかかな?
ホイールをゴシゴシ洗えば、剥がれてくると思いますが…まぁそんなにやることはないので、また1年くらい持てばいいかな?
まぁこのスプレーは剥がれやすいってイメージがあるから…どうなることやら

純正ホイールの塗装?がちょこちょこ剥がれてきましたね…


まぁ剥がれるスプレーなので剥がれて当然なのですが(笑)
色塗る時に本数が足りなく、薄く塗ったところからだんだんと剥がれていったのかな?
ということで、暖かくなってきたし、新しく塗りなおすことにしました＾＾

その前に全部剥がさないと…(笑)


剥がしやすいところから慎重に?剥がしていき…



厚く塗れているところは簡単に剥がせれるけど、薄いところはブチッと途切れてしまいますね(^^;)



スプレーの下は思いのほか綺麗な状態でしたね(笑)
そんなこんなで1日1本1時間かけて、ある程度剥がすことができましたね…



まぁところどころ残っているところがありますが…まぁめんどくさいのでそんまま塗ることに(笑)
仕上がりは多少汚くなると思いますが…まぁ些細なことなので気にはしないかな?
どうせブレーキダストでわからなくなるだろうし(笑)

そういえば最近パットの残りを確認していなかったな…(^^;)
ということで早速ざっくり測ってみることに…



今使っているパットはプロミューのHC-CS
ダストは非常に酷いものですが、その代わりにしっかり効いてくれますね(￣∀￣)
サーキットを走らなかったら、今までのD.speedG2パットで十分なんですけどね…
まぁG2も扱いやすくて安くて良かったので…走らなくなったらまたお世話になろ(笑)

ということで測ってみた結果は…

フロント→暫定7ｍｍ
リヤ→暫定8ｍｍ

ちなみに走行は…

街乗り6000-7000ｋｍ
FSW→60分
西浦→150分
美浜→200分

な感じですが、実際アタックしている回数のことを考えると、これの1/3の時間しか走っていない感じかな?
とはいえあんまり減っていない感じがしますが…測り方ミスったか?
今までと同じ測り方なので、そんなに誤差はないと思いますが、まぁまた今度しっかり見てもらお（^ω^）

それとフロントとリヤの減り具合の差が1ｍｍってのが意外でしたね(^^;)
TRDパット・G2パットの時は、リヤの方が圧倒的に減りにくかったのですが…しっかりリヤのブレーキが使えているってことかな?(笑)

静音計画化第２段はこちら↓↓↓


ボンネット裏に貼るシート(笑)
早速貼り付けてみることに・・・

まずシートをボンネットに合わせてカットして・・・

あ、サイズが大きくないので雨受けの部分だけ貼りました(笑)
んで、こいつを雨受けのところに貼り付けてみると・・・


こんな感じに(笑)
ボルト穴を上手く開けれなかったので、若干合わせるのが難しい(^^;)

早速走ってみると…相変わらずほんの少しだけ(笑)
2500回転くらいまでなら少し小さくなったかな?って感じはしましたが、求めていた3500回転あたりはそんなに…
まぁ外すかどうかはもう少し考えよ＾＾