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シートがRS-GEになったことにより、シートのポジションが変わりシートベルトが丁度首元に掛かるようになり…シートベルトがちょっと痛い(^^;)

なんとかならないかな…と思いハンカチを挟んでいたら、タオルで作ってみればいいんじゃね?と思い試しに作ってみました(笑)

今回実験の犠牲になったタオルは…

AOIのハンドタオル(笑)
既に切断後(笑)

とりあえずハサミで切ったところの面がボロボロなので…

ザックリ縫い直して…さてどうしよう?

とりあえずマジックテープが少し余っていたので、試しに縫い付けてみました＾＾

見えない部分の仕事はテキトー(笑)

これをクルンとすると…

丁度ロゴが見えるように(＾＾)ｖ

早速シートベルトにつけてみると…

おお!!イメージ通り(￣∀￣)
生地がタオルなのであまり変な感じがしないのでアリです(笑)
まだこれで実際に運転していないのでどんな感じなのかわからないのですが、多分コレで行くと思います＾＾

それに伴いマジックテープを赤の部分的にあるやつを、黒の長い1本のものと交換して縫い付けたり、シートベルトに対してカバーがゆるゆるなので、その辺の調整もしないといけないかな?

昨日2週間前に頼んだレカロのRS-GEが届きましたので装着しに行きました(*ﾟ∀ﾟ*)
土橋ではブリッツのイベントがあったみたいですが…

特に興味がなかったので、ちらっと見るくらいに(笑)
同乗走行もあったみたいですが、運転することができないということで…

2階に上がるといつもの?みん友さんたちが(笑)
作業始まる前に行きましたので、皆さんとグダグダお話をすることに…

そんなこんなで時間が過ぎていき、シートの装着が完了しました＾＾

サイドプロテクターも…

シートも真っ黒なのでバッチシですね(￣∀￣)

シートを変えたことによって多少は軽量化されているみたいで、タイムアップに…つながるわけないか(笑)
シートポジションも下がりますね

の状態から…


の状態に…
写真を見ると前見るくらいだとあんま変わっていないようなって思いましたが、ふとメーターを見たら全部見えていました(笑)

運転してみると…やっぱり横幅が狭くなっているので、それだけでホールド性が上がっている感じがありましたね。
あとはポジションが下がったことにより、シフトノブを握るのも変な感じに(笑)
車高は下がっていないのに、もの凄い車高が低い車に乗っている感じがしてきました(^^;)

それと今回はミッションオイルを交換することに…
というのも最近3速から4速へシフトアップするときにガリっと感触が毎回毎回(^^;)
クスコのオイルはガッチリ系だからかな?っというアドバイスを元に、純正のオイルに戻しましたが…まだガリってなりますね(ｰｰ;)

シンクロか?シンクロなんですか!?
後日先生に診断してもらいましょう＾＾

とりあえず4速へシフトアップするときに、クラッチを切ってエンジンの回転数を1500位に落ちてから入れれば普通にすんなり入るので、直るまではそうやって走るか4速使わないで走るだな(^^;)

土曜日の話
ミッションの修理が完了し、慣らしが終わったと勝手に判断しましたので!?土橋でミッションオイルを交換しに行きました＾＾

土橋に行く前に、まだマンゴーパフェを食べに行っていなかったので、ジゅんべりへ(笑)

丁度3時位に行ったのでお客さんがいっぱいいっぱい(^^;)
駐車場が空いていたから…って思いましたが、ちょっと待ちましたね。

そして待ちに待った?マンゴーパフェ

美味い(*ﾟ∀ﾟ*)
欲を言えば上に乗っているマンゴーが冷たかったら最高だったな…
とはいえアイスに接しているところは冷え冷えで良かったですね＾＾

さてパフェを食べたら土橋へ…
今回入れたオイルはこちら↓

CUSCOのミッションオイル(75ｗ-85)です＾＾
ミッションオイルって75ｗ-90ってイメージがありましたが、クスコは85なんですね…
まぁ違いはわかりませんが(笑)

WAKO'Sの噂のオイルも考えましたが、注意書きでイベント毎(サーキット走行毎?)交換してくれってあり、もしかしたら短命なのかな?と思いクスコをチョイス＾＾
まぁ大丈夫らしいですが…

何はともあれこれで完全復活しましたので?クロスのテストがてら、24日に西浦を走りに行ってきます(笑)
タイムがでなくてもいいので、いい結果が出ればいいな…

作業終了までみん友さん＆MSといろいろなお話をして過ごし、いつの間にか時間が…
別の用事がありましたので、きりのいい所で撤退＾＾

さてそんなNTP豊田土橋店ですが、来週イベントが開催されます!!

レカロのトラックがやってくるそうです(*ﾟ∀ﾟ*)
遂に僕もフルバケを投入すると気が来ましたね(笑)
なんだかんだ言って結局レカロにすることに(^^;)

それと…秋のドライビングレッスンの情報も展開されていましたね(ﾟдﾟ)!!
気になる内容は…載せていいか聞くの忘れましたでの、気になる方はお店にどうぞ(笑)

(注)　僕はNTPの回し者ではありません(笑)

ということで、以前からやってみたかったことにチャレンジしてみました(笑)

早速チャレンジしてみましたが、なかなか難しく途中で諦め半分ほどポイしました(笑)

チャレンジは失敗したのはいいけど、余ったシートはどうしよっかな?と思っていたらひらめきました!!
テールランプのとこに貼り付けてみよ(笑)

これが変化前

そしてシートを適当な形に切り取って…

意外と簡単に切り取れましたね＾＾
そしてこいつをテールランプの横に貼り付けると


黒い部分がちょっと長くなりました(笑)
左の方が少し下がっている感じですが…まぁいいでしょう＾＾
とはいえイメージ通りのモノができて良かったです(＾＾)ｖ

本当にこの車はどの方向に進んでいくんだろう?(笑)

遡ること4月末、富士での走行会が終わったあとにミッションから変な音が出始めたのが始まりでしたね…
コレ

見てもらうとカウンターシャフトがやばいんじゃ…ってことで緊急入院(ｰｰ;)

5月10日　ファーストオピニオン結果を踏まえて土橋で修理＆バージョンアップしてもらうことに…

以下先生撮影
5月14日　土橋にドナドナ(笑)


それからO/Hしてもらいベアリングがぶっ壊れていたということで、ベアリングを探してもらっていましたが…単品では出してもらえないそうでしたので、ケースを新品にしてもらうことに(^^;)

5月29日　クスコのクロス組み合わせ完了!!

右側がクスコのクロスですね＾＾
あとはケースを待つだけ…

5月30日　ケースが届きました(笑)

そして元通りに(￣∀￣)

5月31日　リフト＆路上でテスト!!

何も問題なくクリアできたみたいですね＾＾

それから1日の夜、伊豆から帰った足でそのまま回収することに…
修理の間、5月にやってもらう予定でしたブレーキオイル(エンドレス　RF-650)とデフオイル(クスコ　LSDオイルスーパー140(80W-140))を交換してもらうことに＾＾



気になるお値段は…ミッション載せ換えとほとんど同じお値段に＾＾
またブリッドのフルバケ買いに行きます(笑)

久々に86に乗ると…スゲー乗り心地の悪い車ですね(笑)
ミッションの方は…先生も言ってましたが、ギヤの仕上げがやや悪いので音がするって言ってましたが、何かメカ音みたいな感じが出て個人的にはアリです(笑)
相方様からも何かメカっぽい音がする～って

街乗りでは音以外あんまり違いがわからないかな?
強いて言えば3速から2速へダウンするとき、衝撃がマイルドになったくらいかな?
まぁ3速よりになっているから当たり前か(笑)

とりあえず早く慣らしを終わらせて西浦でテストしたいですね＾＾
タイムはまずでないですが、また走り方が変わってくるので確認しないと…