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先日のリベンジ、リミッターカットCUVUを付けました。
取説を見るとバッテリーの-端子を外して作業してくれとあったのですが、ちょうど手持ちにサイズが合うレンチが無かったので延期しようとしたら、サーキットの大先生の1人Dちゃん先生からそのままでも問題ないよっとメッセを頂いたのでレッツトライ!!

とりあえず取説を見ると…

ECUの一番前側(エンジンルーム側)のコネクターを外してアタッチメントを間に付けるだけ。
よし一番奥のコネクターを外すんだな(この思い込みがちょっとめんどくさいことに…)

まずアタッチメントは…

こんなので、右に外したコネクターを付けて、左側を車両に付けるようです。

助手席に体を突っ込んで腕をくねらせながら、コネクターの爪を押しながら一番奥のコネクターを外しました。
そしてアタッチメントを車両に付けようとしたら…アレ?なかなか付かないな。
しばらく格闘しましたが上手くいかず、先に車両から外したコネクターをアタッチメントの方につけようとしたら…コネクターの形状が合っていない!?
おや?一番奥のコネクターだよな?
1度取説を縦にして見ると…あ～外すところ間違えた(笑)

解説すると?

体を入れたらエンジンルーム側から見上げるので一番奥④ではなくて一番手前①のやつを外さないといけなかった(^-^;）
元に戻して再度作業開始!!

ちゃんと一番エンジンルーム側のコネクターを外して…

体を入れたらこんなこんな感じに見えるので、一番奥って考えてしまうと④番のを取っちゃいますね(笑)
それで外したコネクターをアタッチメントに装着し、アタッチメントを車両側に装着!!

とりあえずこれでOK
後はハーネスをタイラップである程度まとめて完成!!

CUVU本体はマジックテープを貼って発炎筒の近くにセットしました。

楽な取り付けのはずでしたが、いろいろと疲れました(^-^;）