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どうもWAYAです。

先週サーキット用タイヤを購入し装着しましたが、街乗りタイヤの方もスリップサインまであと僅かでしたので購入しました(^^;

購入したタイヤはこちら↓↓↓


ネクセンN7000です。
今履いてる街乗りタイヤと同じタイヤです(´ω`)

タイヤの種類としましては普通のコンフォートタイヤとなっていますね…


こんな感じのパターン…

純正のプライマシーが25000キロでパンクして、某MSにいいタイヤない?って聞いたらこのシリーズの6000を勧めてきましたが、街乗りタイヤってこともありコンフォートの7000を選んだのを覚えてますね…

サーキット以外はこのタイヤですので、街乗りから峠のツーリングまで使ってみての感想は…街乗りタイヤのとしては十分よいと思いますね。

40000キロも持ちましたし、割と静かなタイヤですし…

コンフォートタイヤなのでグリップはハイグリップと比べるとそんなにありませんが、街乗りでそんな走りはしませんので関係ないかな?

本当は雨の日のサーキットでも使えるようにってのと、国産が履きたいって気持ちもあり?DZ101と迷いましたが…約1.5万円安かったのと、雨の日は…走らないのでいいかな?って（笑）

そんな感じでこっちのタイヤは…しっかりスリップサインが出たら履き替えよ(´ω`)

どうもWAYAです。
先週末もろまえに参加して来ました。


今回もいつものみなさんと御一緒＾＾

さてさてこの日の走行終了後、タイヤ&ブレーキパットの交換に入りますので、年内走るのはこれがラスト。
今年は西浦より美浜の方が走行回数が多かった気がします。

タイヤの溝がキレイに無くなっていたので…フロントの方に僅かに溝がある方をセット(あまり変わらないのですが…)

気温15-18℃　86発表
減衰フロント8　リヤ10

前のALTの走行会のときの感覚なら普通に走行できると思っていましたが…アクセルワークに気を付けないとすぐに暴れる感じでしたね。

そんなこんなで結果は…

48.607秒
撃沈
まぁ…なんかダメでしたね。

ダメといえばもう一つ
2本目以降またエンジンのチェックランプが点灯、普通に走ってうまくまとめれたと思っても50秒切る位のタイムが…
前回と同じパターンかな?
ということで、タイヤ交換&ブレーキパット交換+チェックランプの調査を依頼しました。

タイヤは…

先週来たRE-71R

パットは…

いつもと同じ?HC-CS(フロントだけ)
チェックランプの方はまた年明けに部品交換とかになるかな?

どうもWAYAです。
サーキット用のZⅡ☆がそろそろ溝が無くなってきたので、まだ使えますが…アタックシーズンに向けて新しいタイヤを調達しました。

ニュータイヤはこちら↓↓↓












流行りのRE-71R ^^
最後までA050と迷いましたが…次回に持ち越しかな?



やる気の出るパターンですね。
とはいえ純正サイズはやっぱり細く見えますね(^^;)
まぁ一つのこだわり?なのでいいのですが…



今年の…7月頃作った…のかな?

それと今回は


エアバルブも付いていましたね
なんか珍しい…

今週末装着して来年から使う感じになるかな?
さて一体どんなタイムが出てくれるのやら…

どうもWAYAです。
今日はみんともさん主催の走行会でALTを走ってきました。
例の如く、夜勤明け&残業で一睡も出来ませんでしたが…






コペン•S660をメインに様々な車が参加されてました^^

S660の標準タイヤがAD08Rってのには驚きでした（笑）
街乗りタイヤを買わないといけないって話してましたね…

さてALTは2回目
10月末に走ったので、条件的にはよくなっているはずなのでどんなタイムがでるかな？

気温:7-10℃
減衰 フロント8 リヤ10

結果は…







かろうじて32秒が切れて撃沈(-_-)
なぜだ?よくわからないな…

1-2コーナーを意識して走りましたが、後半おろそかにしてたかな?

でも前よりはよくまとめれてたと思うけど…

動画もメモリーオーバーでないので謎に終わりました(-_-)

まぁ楽しかったしいっか（笑）

参加された皆様お疲れ様でしたm(_ _)m