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今日は昼から暇でしたので、久しぶりに土橋に行ってきました＾＾



着いて早々に変な86があるなって思ったら、Cbってやつでしたね。



初めて実車を見ましたが、もっと可愛らしい変な車だと思っていましたが、意外とそんな感じではなかったっていうのが感想でした(謎)
(6代目セリカみたいな?)
まぁそんなことはどうでもよくて、今日はNTP走行会の情報収集とオイル類の交換についての相談を…

まずは恒例の走行会ですが、まだ春の部?が開催されていないですが、次回開催は10月だそうです(笑)
なにやら上の方の意見で、ディーラー対抗の?プリウスカップ?で毎年3位ということで、そろそろ優勝しようよ!!ってことで、そちらに力を入れているとかなんとか…
それが終わってから準備をやると10月くらいになるとかなんとか…

じゃやらないならさっさとオイル交換をやってもらいますかね(笑)

交換してもらうものは、エンジンオイル・オイルフィルター・ミッションオイル・デフオイル・ブレーキフルードと盛りだくさん＾＾
あ、クラッチオイルも忘れてたから、また連絡しよ(^^;)

各使用するものは…

エンジンオイル：純正の5ｗ-30(写真なし)
いつもこれなので…これでいいでしょう(笑)

オイルフィルター：ジュランのレーシングフィルター

毎度お馴染みですね(笑)

ブレーキフルード：エンドレスのRF-650

以前走行会の景品としてみんともさんから1本頂いてからずっとこれを使っていますね(￣∀￣)

デフオイル：クスコのLSDオイルスーパー140(80W-140)

デフはクスコを使っているし、先生に何使ったらいい?って聞いたらこれを勧められたので…(笑)

ミッションオイル：クスコのミッションオイル75ｗ-85

クスコのクロスミッションを入れてるし、先生に何使ったらいい？って…(笑)

暑い時期になり走りに行かなくなるので、ここらで一旦全部入れ替えですね＾＾

昨日はみんともさんがドライブに行こう!!っと話が出ましたので出撃しました^^

いろいろあってYシャツに黒のスラックスに黒の革靴と、仕事終わりのサラリーマン仕様で登場（笑）




みんともさんのNEWマシンのクラウンと…




白の86と黒のBRZ(￣∀￣)

クラウン先頭に新城方面へ出発!!
新城までは比較的普通のドライブな感じで…





新城の新しくできた道の駅で一旦休憩。
なかなか綺麗なところでしたね(￣∀￣)


ここからは新城のお山に行くことに…
いつも思うけど、Gのハロゲンランプは暗くて前が見えないですね(´ω`)

前が見えない山道は怖過ぎですね（笑）




一旦休憩
近くに川がありましたが、暗くて何も見えず、涼しげな音だけ聞こえてましたね

後は松平の方まで行って解散!!
2時30分過ぎにお布団の中にタイブ(´ω`)

楽しいツーリングをありがとうございましたm(_ _)m

土曜日の話…

MLSで例の練習会がありましたが、半日仕事が入ると思いスルー

結局仕事は入らなかったのですが、暑いから走るのも…
ということで、見に行きました（謎）




ちょうど昼からのスタートから見れましたね^^
来て早々姐さんから、〇ク〇が来たかと思ったよ…って酷い言われよう（笑）

さてMLSですが、路面改装後ということで所々綺麗になりましたね^^











綺麗になったんじゃないのかな?
今までの違いが…

とはいえ、滑りやすくなってるみたいなので、皆さんがんばって路面作ってください（笑）

ピットロードの出口も広くなってましたね



コースに出やすそうですね(￣∀￣)

一通りコースを見て回ったら、いろいろな方とおしゃべり…
いろいろ楽しい話が聞けてよかったですね^^

相変わらず見てると走りたくなりますが、タイヤを温存しておきたいので我慢我慢(´ω`)

次走るのはNTPの走行会かな…
もういつやるのか全く分からないですが(^^;)

MLSは…9月かな?

月曜日、良く分からないですが仕事を休みたい気分になり、有給カレンダーを見たら木曜が空いてたので、昨日仕事休みました（笑）

とはいえサーキットのアタックシーズンも終わったので、走りに行く気にもなれず、とりあえず朝からあちこちフラフラ走しっていました(´ω`)

名古屋スタートでしたので、久々にAOIにでも行こうかと思いましたが、なんかちょっと…やめました（笑）

とりあえず実家の方に寄ってとある書類を回収して、それから土橋に行こうかと思いましたが…スルーしてジゅんべりに行くことに(謎)






平日のお昼だから、比較的お客さんもいなくのんびり今月のパフェを…






頂きました^^

やっぱり近所にこんな喫茶店があったらいいな…
安定のコメダでもいいんですけどね^^

そんな…良く分からない…有給消化でした（笑）

ドライブできたからまぁいっか(´ω`)

日曜の話。
美浜サーキットにて日進竹の山のサーキットイベントに参加して来ました＾＾
3日前までは雨の心配がありましたが、蓋を開ければいい天気…ってより暑すぎだな(笑)


久々に会う方や、お馴染みの?方々と御一緒で楽しかったですね(￣∀￣)

さて今回は暑いので、どのくらいのタイムを狙っていけばいいかと思い、ZⅡ時代のタイムを参考にしようかと思いましたが…この時期は走っておらず(^^;)
まぁ11月の終わりかけのタイヤでだした49.1秒より早ければいいやっと適当な目標(笑)

気温：28℃
減衰：フロント5　リヤ10
空気圧：2.0スタート2.3狙い…

1本目!!


48.735秒(2番時計(笑))
いろいろ思い出すように走ってていき、48秒台も出たっぽかったので、後半はプロドライバーさんに乗ってもらい走り方を見てもらうことに((((；ﾟДﾟ))))
こんな評価でした

いい点
①運転が丁寧にやれている
②周りの状況がしっかり把握して走行・アタックできている

ご指導
①ブレーキング中、ブレーキペダルを1回緩めて踏み直している感じが…
②ブレーキのリリースに気を付けよう!!

な感じでしたね。

いい点①、これいろんな方から言われますが…イマイチ意味がわからない(笑)
いい点②、この意見は…どういう意味だったんだろう?(笑)
まぁいいことならこれからも続けていきたいと思います＾＾

さて肝心のご指導ですが…

①は自分で運転して気づいたことなのですが、ブレーキを踏んでシフトダウンでシフト操作をしている時に踏み込みが無意識に甘くなる癖があるみたいです(^^;)

この癖が出るところは、美浜の1コーナー・バックストレートエンド。
西浦に関しては、1コーナー・S字1つ目・1ヘアになりますね(^^;)

逆に出ないコーナーもあるんですよね…
美浜は1ヘア、西浦は3ヘアかな?

恐らくブレーキの踏み方によってしっかり踏めたり踏めなかったりしますね。


これが癖が出るときの踏み方。
ストレートエンドで割と自分の姿勢がいいときはガッツリ踏めるように踏んでいますね＾＾
ヒール&トーなんて技使わないので、ガッツリ踏んでいっています(笑)


逆に癖が出ないときの踏み方。
厳密に言えばこんな感じだと…って思いますが、コーナーが終わってすぐにブレーキって感じで、自分の姿勢が悪い時はこうなっている時が多い気がします。

だからなんだって感じがしますが、癖が出ないときの踏み方の方がしっかり踏めるなら、踏み方を変えていかないとですね…
一回シートポジションを見直すのもいいかもです(^^;)

②つ目は、ブレーキングが終わったらペダルをパッ!!っと戻しているので、スゥー!!って戻すと前荷重が残って曲がり易くなるよとかなんとか…
これはみん友さんが以前ブログで言ってたのと同じだって思いましたね。
とりあえず①がしっかりできるようになってから②の練習をしよ(笑)

他にもみん友先生が1コーナーでのアドバイスを…
ブレーキングは上り坂が終わるまでに終わらせようって???
下り坂までブレーキをやっていると、前荷重が掛かり過ぎてアンダーが出るみたいです＾＾

ということでこれらのことを踏まえていざ2本目!!
結果は…


48.470秒
タイムアップはないだろうと思って走っていたのでちょっとビックリ(笑)
ブレーキのリリースは無視してブレーキを踏み切ることと、1コーナーを意識して走りましたね＾＾
ブレーキングはこれからの課題ですね。



ということで、御一緒してくださった皆さんお疲れ様でしたm(_ _)m