Nabecのブログ一覧

　取説を見ながら色々と…といっても、車両の取説はとんでもなく厚い！ＰＤＦデータをダウンロードして見ています。
　ところで、今回はダイヤトーンサウンドナビを選択したのですが、確か、MFDと連携していて、情報がそちらにも出るんじゃなかったかナ？と思うのですが・・・。全く連動している様子はなく、出るのは元々の機能（とおもわれるもの）のみ。う〜ん、どうしちゃったかな〜。

　気がつけば約５年放置していました。
　そして本日、SJ型からSK型に車両が入れ替わりました。
　前車SJは、前々車のトラブルにより突如入替となりましたが、今回はトラブルによるものではありませんでした。
　自分としては「目指せover20万km」のノリだったのですが、近所のDに勤務している従兄弟の「新型見に来ない？」の誘いにまんまと乗ってしまい、契約に至りました。SJは惜しくも12万7700kmちょっとで次の方へ引き継がれる…と思います。
　前車もアイサイトなど電子制御がてんこもりと思っていたのですが、さらに進化していて、事前情報でわかっていてもやはりびっくりです。そして、ちょっとずつ重厚な雰囲気に仕上がっているように感じます。
　なかなかカスタマイズ等できなところではありますが、できるだけ大事に載っていきたいと思います。
　ところで、入替にともない「愛車紹介」を整理していたら、６年前の今日（10/8）は前々車（BP）ご臨終の日でした。「メンテナンスはこまめにやるように」というBPからのお告げがあったと思うことにします（苦笑）。

本日、１２か月点検を実施してきました。
昨年11月29日の納車からほぼ1年、走行距離は21,809km。
久しぶりに年間2マンkmオーバーになってしまいました。
（ちなみに、昨年10月末に導入した2台目ダイハツサンバーは約1万キロ）
点検自体は特に問題もなく終わりました。

この夏に盗まれてしまったスタッドレスタイヤの結末ですが、結局ディーラーで「純正ホイールプラスタイヤセット」というものに落ち着きました。が、フォレスターでは見たことのないホイールがついてきまして・・・・、インプレッサの純正ホイールでした。なお、タイヤは「北海道ならブ・・・」ではなく、ダンロップ製タイヤになりました。

もう盗まれないようにしよっと。

　ご無沙汰しております<(_ _)>
　今朝のこと、仕事上の急用で20km程離れた職場へ急遽行くことになり、いつもの通勤路を走っていると、前からハザードランプを点滅させたまま走ってくる一台の軽がいました。ここで思うのが・・・

　　１．消し忘れ
　　２．実は緊急事態

　まさか２はないだろうと思っていると、そのクルマ、一時停止の交差点でドライバーがクルマから降りてきて、こちらになにか言おうとしています。「え？何かあったのか？」と恐る恐る窓を開けると、そのドライバー（ご婦人）が

ド：「あのぅ！　ウインカーが両方とも点滅して止まらないんです！」
私：「(?_?)エ?　ああ、クルマの中に三角のマークがついたスイッチないですか？」
ド：（インパネ周りをみて）「あっ！ありました！（一押し）消えました！スイマセン」
私：「あ、ハイ・・・」

　と、何のことはない「消し忘れ」・・・・でもないか、なんと言ったらいいのでしょう。何かの拍子にハザードランプのスイッチを触ったのでしょうね。ご婦人にとっては、それなりに「緊急事態」だったのでしょうね。

　そういう自分も、その車が去った後に発進しようとして何を思ったかプッシュキーを押してしまったのは内緒です(-。-;)　ｴﾝｼﾞﾝｶﾞﾄﾏﾙﾆｷﾏｯﾃﾙ(^^ゞ

ええ、全くの無防備だったんです。昨日はなにも異常はありませんでした。
本日帰ってきたら、いつもそこにあるはずの塊が消えていました。
塊の中身は＞＞＞スタッドレスタイヤ（１シーズン使用）だったのです。
一緒に妻号の冬タイヤ（軽１ＢＯＸのスタッドレスタイヤ）とプレオで使っていたMINILIＴＥホイールの夏タイヤはキレイに残されたどころか、美しく立てかけてありました。
一応、警察に連絡を入れ、諸手続をしましたが、まずダメでしょう。
うーん高い授業料だなぁ。冬に向けて色々考えなければ。
（×_×）