TCM Markのブログ一覧

五月の初め頃だったかに、導入したStanding desk。


低くなり～。




高くなり～。


中々気に入ってる。
あまり上げ過ぎるとグラグラ度が増すけどね。


んで、使ってて気が付いた。
立ってるだけじゃ腰が痛くなってくる。
足の裏も痛くなってくる。

体勢を変えたり、足踏みしたりして痛みを紛らわす。


そして、気が付いた。
Stepperの導入だ。

これが出始めたころは、８０年代？
欲しくてね～。
でも高かったので、買わずじまい。


今朝、ネットで調べたら、悪マートで＄５０未満で買えることがわかった。
って言うか。
店頭で入手できるとは思ってなかった。

以前から　Youfit　と言う　Gym　に加入しようか考えていたんだけど。
その分、　Stepper　に回せば、いいかな？
っちゅうことで、早速買ってきました。





大陸中華製かと思いきや、台湾製だった。
ちょっといい気分。




小さくていいんじゃない？




乗って見たら、結構背が高くなった。




それに伴いデスクも上に上げないと～～。



んで、このブログ。
Stepperに乗って書いたのね。
大体１００カロリー消化したよ。

先週仕入れた、Mazda　Tribute。
購入前の試乗時、バッテリーの警告灯が一時点いたけどすぐ消えた。
あれ？っと思ったが発電はしているようなので、あまり気にしなかった。
それで、購入に踏み切ったのだけど。
その翌日に使った時は、点きっぱなし。
マズイじゃん。
発電圧を計ると、１４Vだったり１３．５Vだったり。
不安定。
これは、変。

しょうがない。交換しよう。



マニュアル買ってきた。





オルタネータも。





マニュアル参照して、Youtube見て。
これは、手強いな。
でも、しょうがない。
やるしかないね。




バッテリーターミナル外して。




前、上げて。





タイヤ外して。




プラスチックカバー外して。

やっと、見えたオルタネータ。



この後、ブレーキキャリパー外して。
ドライブシャフト外して。
それで、漸くオルタネータが外れる手順。



しかし、ここまで来て、キャリパーボルトを外すべく１８ｍｍ　Box endを使うが硬くて外れず。
大体、１８ｍｍってなんやねん。
変なサイズや。
と、思いながら、Impact Wrenchを使うべく、１８ｍｍ　Socketを探すが、Impact用は、持ち合わせていない。
しょうがないので、普通のやつを使った。
過去に、普通のでも問題なく使えたので今回も、「いいんじゃない？」。
ところが、一発で、Socketが割れた。
あちゃ～。

他にも１８ｍｍあったかな？
探している間に、馬鹿らしくなってきた。
そして、ソケットなんて、インチサイズ、ミリサイズ。
合わせたら１００個以上はあるのに（多分）。
１８ｍｍは、壊れたやつ一個だけだった事が分かった。
オヨヨ。

アカンやん。

作業中断。

いやいや、参ったな。
これが、車、購入してから一週間後だったら、諦めるし。
オルタネータが普通の位置（？）にあって、交換が簡単ならいいけど。
買って次の日に、変になる？
無茶ラッキーやん？
大体、なんでこんな変なとこに付けてんの？
アホちやう？
エンジニア。
ほんと。怒っちゃうよね。
だんだん、ムカムカしてきた。

ので、セールスマンに電話。
保証無しなんは、知ってるけど、何とかしてくれや。

交渉に来たのよね。
去る水曜日。


車買うこと決めるのに３０分かからんかったのに。
セールスマン、セールスマネジャー、サービスマネジャー。
みんな集まって。
オルタネータ交換交渉４時間かかった。
仕事休んでの交渉なので、その分割引してくれたか？
と言えば、否。
１時間分にもならない。
(;´д｀)トホホ。

でもさ、これは、お金じゃないのよ。
次の日に壊れるということに対して腹立たしいし。
この、整備性の悪さにも腹立たしい。
どうも、スッキリせん訳さ。
こんな、面倒くさいのは、人にやって貰うが一番。



んで、来週、火曜日にTribute君。

入院。
決定。









さっき、もう一度Youtubeを見ていたら、
ドライブシャフト取らずに、
エンジンルームの上から外す方法を紹介していた。
おや？
これならやれそうな気がするけど。
しかし、これもかなり大変そう。
ほとんどが手探りでの作業みたい。
腹がそんなに出ていない頃のワタシだったら
やれたかもしれないな。
今は、無理。
これは、人にやって貰うに限る。




そう言えば、カギは、一個しかくれなかったのよね。
だから、スペアを作ってきた。
これがなんと！！
金物屋で、＄７０ドル。

カギを作る前に、金物屋のアンちゃんが、棚の上の方を見ている。
その目線の先の方には、＄７０の表示。

「ワタシ、カギが欲しいだけなんよ。リモコンはいらんのよ。」

「このカギ、中にチップが入ってんねん。チップ無かったらエンジンかからへんよ。知らんの？」

「えええ～。知らなんだわ。」



色々、知らないことが多いよね。
今回の授業料は、結構高くついたね。

一つ前のブログで、　「あまりアップする気になれないのよね」　と、愚痴ったら少しは気が楽になった。加えてある程度、覚悟もできたし。
車ネタもできたのでアップすることに。。。。




ほぼ二年半乗った、93年型エクスプローラ。

オイル漏れが酷くなったし、先日下にもぐったらクーラントがヘッドから漏れているのを発見。路上で立ち往生する前に、乗り換えを決意。

家内は、SUV嫌いだったけど、エクスプローラに乗って　「見晴らしが良いから。次もこんなやつ」と注文。
んで、FordのEscapeが良いかな？などと思いネットで手ごろなのを探すと、マツダ車が浮上。
姉妹車なのね。


どっちにしようか？



0.5秒ほど迷ったけど、マツダにした。こちらの方が古い。従って安い。
値段交渉なんて、得意ではないけど、思ってた金額になったし。
決まり。
20枚ぐらいの書類にサインさせられた。ローンくまないのに、なんで？





掃除している。



結構またされて、退屈。






んで、やっと家に帰って来て、待っていると。



セールスマンが車を配達してくれました。





93年型エクスプローラと比べたら、ハンドリングは雲泥の差。もっと早く換えるべきだったかな？


でもさ。これをくれたリッチになんて言おう？
会う度に、　「トラックは調子いいか？」　って言うのよね。

この二週間投稿　”ゼロ”　な　ワタシ。

ブログを書く書かないなどから、全く別のことでワタシの心は、Preoccupied。
皆さんのを読んでは、”突っ込み”　入れたり出来るんですが、



ワタシのこのブログページ。
日本に居る家族へのワタシらの生活状況報告・確認の意味合いも兼ねているので、投稿義務のようなものがあるのだけども、、、、。
自分から発信する気になれなくて、、、。



一部の方々には、なんのことを言っているのか察しがつくと思います。






早く平常運転に戻れるように。
今は。
ただただ。
それを願う事しか出来ない。。。。

先日、空を見上げたら久しぶりに見たよ。これ。
なんて言うのかな？　Sky words？

数年前は、比較的頻繁に見かけていたんだけど、ここ数年見てなかったんだよね。んで、当時は、どの様な機体が使われているか分からなかった。でも、それが、後日発覚したんだ。




それが、これ。

Schweitzer。シュワイツァー。初めてみたよ。
普通は、農薬散布に使われる機体だよね。





今では、稀な星形エンジン搭載。




プラット　アンド　ホイットニー　エンジン。
頼れるエンジンだって。（笑）
自分で言うか～？





オイルがハブから漏れ漏れのハミルトン　スタンダード　プロップ。








名前が、いいね。
だから、キリスト教のメッセージを描くんだね。



パイロットは、ジーザス。コパイロットは、ジェリー。
単座なのに。




バックミラー付きだよ。戦闘機みたい。
煙の出具合とかを確認するんだろうけど。




コパイロットのジェリーさん。暖機運転中。
星形エンジンは、暖まるまでパフパフーポフポフー。
面白い音を発する。
ジェリーが手を振ってくれた。
写真逃した。




滑走路の端っこにつきました。




ブィーン。




何処でジーザスのメッセージを描くんだろう。



煙の元は、調子よく飛んでいったよ。



🅼