愛車一覧

娘がベビーカーを卒業してノアを持て余すようになって来たのと、一生に一度はベンツ乗ってみたい病を患ったので、思い切って買い替えました。 認定中古ではないですが車屋がオーナーから直接買い取った車らしく、記録簿から点検・リコールなど正規店で欠かさず受けていたので、コンディションは文句無しでした。 延長保 ...

職場の先輩が譲ってくれると言うので、思い切ってインプレッサを売却して購入。 決め手は、100系チェイサーとしては貴重なドノーマルのツアラーV、1オーナー禁煙車、修復歴無し、もちろん5速MT。前期型の改良版(中期型？)で、コンライトが標準装備になったり、排気温センサーが省かれたりしているモデルです。 ...

子どもが産まれたのを機に、ポロから買い替え。オラつき過ぎず、野暮った過ぎず、バランスの良いデザインが気に入ってます。正規ディーラーで納車前にドアをぶつけてキャンセルとなった未使用車で割安でした。 就職しての初仕事がこの80型のZRエンジン改良プロジェクトだったので、密かに思い入れのある車です。

結婚を機に、妻も運転出来るAT車を購入。 初めはニュービートル最終型(アイシン製6ATモデル)を探すも、試乗であまりの旧態依然とした走りに呆れ、次にポロに試乗したところ、これいいじゃん、とトントン拍子に話が進んで購入。 正規認定中古、保証2年付、1オーナー3.5万kmで110万円とお値打ちだった。 ...

欧州赴任中に乗っていた車。 日本には無い2.0Lディーゼル(1AD-FTV)+6MT、これがまた良く走った。燃費も下道、高速問わず20km/Lぐらいで優秀。 西はフランス、東はオーストリア、さらにイタリアからスイスまでアルプス越えをやったり、ルマン24時間見に行ったり、果てはドイツで車上荒らしに遭 ...

スタイルに惚れたのと、四駆MTのセダンにどうしても乗りたくて新車購入。MTは受注生産らしく3ヶ月くらい待たされた。 NA1.6Lなのでとにかく遅かったけど、そこは初めから求めて無かった。安定性と走破性は抜群で、長野の氷上コースでは思うがままに走れて面白かった。燃費も街中で14km/L前後と優秀だっ ...

記念すべき人生初マイカー。当時でも珍しい、ホイール以外ドノーマルのNA・IV型。 新卒就職の春に、ドノーマルが欲しくてわざわざ東京の中古車屋から愛知に引っ張って来た(本当はV型NAを狙っていたけど、当時すでに高騰気味だったので新卒には買えず断念)。前オーナーが大切に乗っていたようで、至極快調。ご縁 ...