ますぞえのブログ一覧

いやふー。
エヴォ天に試乗してきたよー。
ところでベースがギャランなのでランサーじゃないと思うけどｗ
ギャランエヴォ天？

仕様は5MT。なんか機能は満載系？
5000rpm縛りだったので、というかそんなに回したらフツーに危ないんだぜ。

シートのホールド感はインプよりもよさげ。
まぁインプのはフツウ？のシートだったので。

アクセルペダルとブレーキペダルは近いね。
アクセルのほうは若干小さめ？



アクセルレスポンスよさげ。軽く踏むだけで3000くらいまで吹いちゃうぜ。
シフトとクラッチはやっぱりセダン系の感じ。
シフトはガリっと重い。クラッチ深め。ミートポイント浅め？かな。
乗り心地はよい。（ビル足だった）
フツウに乗りやすい。まぁ好みなのでアレですが、天＞STiくらいの評価で。
あくまでも試乗程度なので参考までに。

ターマックとかグランベルとかの違いは試すところまでは行かず。
3000あたりからターボ効くみたいよ。
もはやこのレベルになると日常では本来のブレーキ性能試せないんだぜ。
天からは6速から5速になって、1～4までが実用域で使いきれる感じ。
4⇒5は結構離れてる。高速用かな。

リアシートは広めで十分なクラス。
ウィングデカイので後方視界はちょっと悪いね。


余談ですが、納期は5MTのほうが早いかも。
ツインクラッチSSTはGTRのデュアルクラッチトランスミッションとの製造の絡みで若干納期遅れ気味とか。たぶん同じ会社なのかしら（´・ω・｀）



あと表現の比較対照はウチのRX-8です。

物事の内容を理解しないで使うのってダメな証拠なんだぜ。

↑まさにこんな感じか。
（ちゃんとググりました）


そろそろイジりたいのですよー。
ホラ。金が余っちゃって
余ってたら仕事しません('A`)
いいんだ。オレは仕事好きだからさ。ウソじゃないよ。
ちなみに超平凡サラリーマン製造業なわけですけど。

単に生きがいがないだけっていうなー。



まぁいいや。
今欲しいのは、2年くらい前に断念した（？）追加メータ。
デフィの赤ね。
で、よくわからないんですが、メーターってなにがいるのかしら（´・ω・｀）
デフィならユニットと水温+油温+油圧あたりならオークションでよく出てるのでそれを買うとして。
とりつけとかなんかタイヘンそうだ。
ジャキうｐとかしないとダメなの？



うむ。実際オレ。今まで生きてきてジャッキアップしたことないんだぜ。
つーかな。ミントのエアロつけたらな。
ジャッキポイントにサイド被っててかけれないんだぜ？

はいどもー。
インプレッサSTi乗ってきました。
毎回のごとく全然参考になりませんがどうぞよろしくヽ(・ω・)ノ

ざっと。


・なんかエンジンスタートボタンが近未来ｗ
　ポチっと。パソコンみたい。

・ブレーキはブレンボとの共同開発とかいう要はブレンボ。
　エア抜きしやすいと大絶賛の友人ｗ
　知らんがな（´・ω・｀）

・前回に乗った涙目と違ってハンドル軽い。
　ただスピードが乗った状態ではちょっと軽いところが怖い。

・クラッチミートポイントはエイトより浅い
　あと全然アクセル煽らなくても半クラ楽。

・シートポイントは乗用車ナイズ。ちょっと高め。
　レカロはオプション。純正でもそこそこのホールド。
　ただちょっとその辺含めてカーブではちょっと('A`)。

・加速感はもう怖いぜ。ただスピード出てるわりにはあんまりそんな感じはしない。
　ベタまでは踏み込めなかったけど、1⇒2⇒3くらいまではちょっと強めにしてみた。
　バカかと思うぜ。なにターボってすげぇな。



ちなみに狙ってかどうかはわかりませんが、
タイヤサイズはエボと同じ245/40R18で銘柄POTENZA RE050
エボはADVANなんやら。

ニコ厨自重wwww

なんていってみる。


最近ニコニコでハマッているのが酷道動画。

面白いので見たほうがよい