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2016年01月31日 イイね!

ウ゛ィンテージMTB復活に向けて②

ウ゛ィンテージMTB復活に向けて②昨日、スポンジを貼り付けたサドルに表皮を被せます。
5年位前に、レストア中のバイクの破けたシートを張替えようと買い置きのビニールシートがあったはずですが、見つからなかった。
妻には「やろうと思った時にやらないから…」なんて言われたので、今回はそのバイクのシートも張替えます。
表皮のサドルベースへの固定には、以前100円ショップで200円で購入したタッカーを使います。(現在は300円に値上がりしています。)
そのまま使うと針がうまくベースに刺さらないことがありますが、100円ショップの針は先端が尖っていないからです。
今回はベース、スポンジ共にバイクよりも薄いので針の高さを短縮しつつ尖らせました。
まぁまぁの仕上がりにはなりました。
Posted at 2016/01/31 18:19:27 | コメント(0) | トラックバック(0) | モブログ
2016年01月31日 イイね!

ウ゛ィンテージMTB復活に向けて①

ウ゛ィンテージMTB復活に向けて①(1/30)職場の同僚達と春先に行われるポタリングイベントに参加する話しが持ち上がっています。それまでにウ゛ィンテージMTBを復活させようと思います。
サドルの交換が必要な事を同僚に話したところ、余っているサドルがあるとのことで1000円で譲り受けました。でもウ゛ィンテージMTBにはいまどきのサドル(薄い)は似合わない。
やはり元のサドルを修理することにしました。
使うスポンジは以前、娘が使っていた低反発枕。カバーが古くなり妻が捨てようとしていた物を、スポンジだけ確保していました。
スポンジの表面の均しにはワイヤーブラシを使うと、カッター、ハサミのの様な切り跡が残らず成形出来ます。
Posted at 2016/01/31 18:00:30 | コメント(0) | トラックバック(0) | モブログ
2016年01月24日 イイね!

WOLF再生③

WOLF再生③今日はフューエルキャップの再生。
昨日、キャブクリーナーを吹き付けて置いた部品を丹念にクリーニングしました。エア抜き経路も貫通し、スムーズにキーが回るようになりました。
併せてフューエルコックもクリーニングしました。
劣化していたパッキン等を、このあと必要になる部品も併せて注文に行きましたが、キャップ、コック共に、内部パーツの部品の設定がありませんでした。なんとか再生するしかないな。
Posted at 2016/01/24 21:42:26 | コメント(0) | トラックバック(0) | モブログ
2016年01月24日 イイね!

WOLF再生②

WOLF再生②フューエルコックも変質しタール状になったガソリンで塞がってました。
フューエルタンク内はガソリン固形物が堆積し、浮いてる分はおおかた流し取りましたが、裏面にはびっしりこびりついています。
右側面の「SUZUKI」の文字の部位の錆をほじくり返すと貫通し、内部錆から薄くなった部位を削除していったら、20×8cm位の穴になりました。これはかえって錆取り作業がしやすくなって好都合です。
Posted at 2016/01/24 03:03:16 | コメント(0) | トラックバック(0) | モブログ
2016年01月24日 イイね!

WOLF再生①

WOLF再生①(1/23)OさんのWOLFの再生の手伝いをすることになりました。朝、消耗パーツの交換が必要な、先日クリーニングしたキャブレターと、キーを入れてもタンクキャップが解放出来ないフューエルタンクを引き取りました。
早速、タンクの再生に取り掛かり。
ネットでキャップの構造が詳細に解説されているサイトがあり、キャップ裏からビス2本を外せば、キー無しでも解放出来そうな事がわかりました。
タンク裏にΦ30の穴を開けてビスを緩めたもののびくともしない。緩めたビス穴に長いビスをねじ込み、ドライバーとハンマーで叩き込みやっと解放出来ました。キーが異なっている可能性も考えていましたが、変質したガソリンで固着していただけでした。これはヒートガン、浸透潤滑剤でも歯が絶たないな。
Posted at 2016/01/24 02:53:35 | コメント(0) | トラックバック(0) | モブログ

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