<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ゆたか＠横浜 / 脱出不能　FREE STYLE</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15889/blog/</link><description>最初はエスクードTA01Wに乗りクロカンチューンしていましたが、今はテラノWHYD21に乗り換えコツコツといじっていました。
２０１２年、１２０プラドに乗り換え、今まで同様ぬるーくクロカン続けていこうと思ってます。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 04 Apr 2026 13:01:20 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ゆたか＠横浜 / 脱出不能　FREE STYLE</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15889/blog/</link></image><item><title>【祝20周年：みんカラでの思い出】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15889/blog/47942264/</link><description><![CDATA[20年、そんなにアクティブなユーザではありませんが、情報収集は相変わらずしてますね。生涯保有している車はたった3台。しかも全部中古。おもちゃで原付一台というのが最近の面白いところですかね。
現在保有しているプラド以降はどうなることやら。...]]></description><pubDate>Sun, 01 Sep 2024 23:21:28 +0900</pubDate></item><item><title>楽しい、と思います</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15889/blog/45696091/</link><description><![CDATA[いろんなサイトで勉強中です。
50ccで精いっぱい快適に走れるようにしていきまーす。]]></description><pubDate>Sun, 12 Dec 2021 00:29:54 +0900</pubDate></item><item><title>こどもの日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15889/blog/43972583/</link><description><![CDATA[今年は暖冬でスキーも地元の札幌で正月に２回行ったきり。
そんなこんなでコロナでとじこもり。
全然出かけていないのに、天気はようやく温かくなってきてるのに、コロナだし。
子供らも受験生二人ですが、勉強ばっかりのわけもなく、ゲームやらYoutubeやら。
自分も、家の整理とかしてはいますが、いい ...]]></description><pubDate>Wed, 06 May 2020 00:57:32 +0900</pubDate></item><item><title>JOA</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15889/blog/42873452/</link><description><![CDATA[
2年ぶりに茨城で開催されるJOAに参加してきました。（5/19のみ）
ブログでは前回の書き込みです。（昨年投稿だが、内容はさらに前年）
相変わらず、朝ゆっくり出かけて、昼着、ばたばたと色々見て回り、走ってくる、というもの。
今回はタイヤを大径化、ショック延長、でどうなったか？を確認したので ...]]></description><pubDate>Sun, 19 May 2019 23:50:01 +0900</pubDate></item><item><title>初オフロード</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15889/blog/42081242/</link><description><![CDATA[リアショックの延長の書き込みを先にしていましたが、そのきっかけはずいぶん前です。
当初からなんとなく伸びエンドが短いなぁ、と思っていたんです。
で、昨年茨城のJOAに参加して、この車では初オフロードをしました。納車されてから5年目の出来事です。
4Lでゴー、うろうろしていましたが、なんとリアバ ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Oct 2018 16:35:59 +0900</pubDate></item><item><title>超・久々の投稿</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15889/blog/42056301/</link><description><![CDATA[最後に投降したのが2014年、4年ぶりの投稿です。
4年の間に、仕事は変わってはいないものの、建設機械メーカである会社は他社に買収されてしまいました。それが2016年で、その前からここは来てなかったんですね。投稿はしていませんでしたが、その間に、茨城のマウンテンクルーズで初オフロードデビュー(笑) ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Oct 2018 00:59:26 +0900</pubDate></item><item><title>さらなる精悍な型、高馬力を実現した飛翔強化版HIACE</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15889/blog/32389054/</link><description><![CDATA[前に、
「至上最高の強さ、速さ、省燃費を誇るHiace 」
というのを入れましたが、昨年末に香港に行ったときに、その改良型を見つけました。
ちなみに、前回のがEURO4、今回のがEURO5用なのですね。
...]]></description><pubDate>Mon, 17 Feb 2014 00:05:12 +0900</pubDate></item><item><title>トルコ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15889/blog/31662893/</link><description><![CDATA[で見つけたクロカン車。
トルコ、結構クロカン車は力入ってるのが多いです。
見てると、車をいじりたくなってくる。クロカンバンパー欲しいなぁ・・・

こいつはハイリに、スワンパーに・・・


こいつは上のTJのお友達らしいです。これまた格好良いですね。
...]]></description><pubDate>Mon, 18 Nov 2013 00:00:45 +0900</pubDate></item><item><title>プラド、トルコへ行く</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15889/blog/31662581/</link><description><![CDATA[いろいろな国へ出張に行く私ですが、今回は初めてのトルコへ。
港で陸揚げされたばかりの151を見つけました。私の住んでいる横浜ではよくトレーラに載せられて運ばれていますが、こんなところに来ているのですね～。
中はよく見てきませんでしたが・・・
と思って、トルコのトヨタサイトを見るとまだ151が発 ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Nov 2013 23:40:31 +0900</pubDate></item><item><title>至上最高の強さ、速さ、省燃費を誇るHiace</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15889/blog/31265982/</link><description><![CDATA[これ、香港のハイエースにかなりの確率でついているステッカです。
はっきりしていて良いですよね。
CROWN　MOTORSというのは現地のトヨタグループの代理店のようなのですが、そこの売り文句なのでしょうね。
東南アジアでも日本製をアピール、または現地の人が自分のものは日本製、というのを自慢する ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Sep 2013 23:25:01 +0900</pubDate></item><item><title>香港車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15889/blog/31132838/</link><description><![CDATA[しばらく前はインドネシアやベトナムが多かったですが、今年は香港だらけです。
まぁ、良い仕事も悪い仕事もあるのですが・・・

香港はクロカン系の車はほとんど見ません。SUVばかり。
日本車も外国車も多く走っています。

イヴォーク。恰好よいですよね。でも高いよなぁ。


レンジローバ ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Sep 2013 22:44:50 +0900</pubDate></item><item><title>やっと・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15889/blog/30534627/</link><description><![CDATA[前回フロントスタビライザを外して、リアは挫折した・・・と書きましたが、webで見てたら、そーか、プロペラシャフトを外せばよいのか！気づきませんでした。
いや、昔なら、よく車イジリもしていたし、仕事も現場が多かったから気づいたけど、今は気づかなかった・・・が正解。やはり、普段からの慣れ、というのは大 ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Jul 2013 01:08:54 +0900</pubDate></item><item><title>いまさらですが・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15889/blog/30394611/</link><description><![CDATA[先日スマトラ島に行った時の車の写真いくつか・・・


たぶん純正じゃないかと思うんですが・・・キティちゃんは世界で人気ですよね。


ハイリフトアップジャッキがにあうジムニー。
タイヤはマクシスBIGHORN764
http://www.maxxistyres.com.au/tyre ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Jun 2013 01:08:31 +0900</pubDate></item><item><title>昨日に続いて・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15889/blog/30219414/</link><description><![CDATA[またD21の写真を載せました。昨日のは遠かったから。
ヘッドランプの幅が狭いんですね。バンパーが違っているのは一目瞭然ですが、ボンネットにふくらみがある…
こうやって見ると、昔のD２１、特に初期型のデザインが優れていたかがよくわかりますね。
これはライトもグリルも主張が強すぎ。

インドネ ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Jun 2013 02:51:45 +0900</pubDate></item><item><title>terrano</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15889/blog/30197827/</link><description><![CDATA[

インドネシアはスマトラのデュリという所に仕事で来ています。
D21相変わらず、まだまだ頑張っていますね〜こうやって見ると、やっぱり古臭く見えますね（笑）
昨日はブリザードの改造車を多く見ました。どれもボロボロですが作業車で頑張ってマスよ。...]]></description><pubDate>Sat, 01 Jun 2013 10:16:43 +0900</pubDate></item><item><title>車検　スタビライザ外し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15889/blog/29747797/</link><description><![CDATA[早いものでこのプラドを購入して1年。車検です。
どこで車検を出そうか悩んでいたところ、購入したネッツトヨタから、「車検ですよ～」と言われたので、初めてディーラ車検に出してみました。お値段高いんじゃないかな～、と思っていましたが、結果、そんなに高くないんですね。
なぜかわかりませんが保証工事でウォ ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Apr 2013 00:22:41 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15889/blog/29020715/</link><description><![CDATA[先日、成人式の日に横浜でも雪が降りましたが、その日はまだタイヤ交換していませんでした。
スタッドレスは用意してあるんです。ジオI/T、オークション1年落ち、ブリヂストンのアルミ付きです。

で、例のクーラジアのまま走ってみました。べた雪で、積雪自体も最大15cmくらいあって、MTでも十分走れる ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Jan 2013 01:01:09 +0900</pubDate></item><item><title>キャンバー調整</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15889/blog/28368494/</link><description><![CDATA[車を2inchアップの状態で購入してから、アライメント調整をしていませんでした。
おもいっきりポジキャンついている状態だったので、片べりしてきている。

以前みんからのFranさんのページを見て、やり方は大体わかっていたので、ようやく実施。
といっても、Franさんほどしっかりとしておらず、 ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Nov 2012 00:16:52 +0900</pubDate></item><item><title>インドネシア・カリマンタン島</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15889/blog/27546752/</link><description><![CDATA[7月末から8月頭にシンガポール→インドネシアに出張してました。
バリクパパンという東カリマンタンの街です。

インドネシアでも、カリマンタンはジャカルタと異なり四駆比率が高くなります。
仕事で使うピックアップが多く、フォードや、三菱トライトンが多く走っています。
しかもオーストラリア仕様の ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Aug 2012 01:04:01 +0900</pubDate></item><item><title>燃費</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15889/blog/27502271/</link><description><![CDATA[夏休みで、横浜→仙台→札幌→大洗→我孫子→横浜と帰省してきました。
横浜→仙台間で燃費6.95㎞。
帰りはまだ給油してないからわかりません。
んー、もうチョイ伸びてほしいなぁ。
空気圧少し低い気もします。
まぁ、家族４人乗車、荷物満載、そんなもんかな。
帰りの方に期待です。

ちなみ ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Aug 2012 00:21:06 +0900</pubDate></item><item><title>パスファインダー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15889/blog/27354768/</link><description><![CDATA[この記事は、【動画】米日産、新型パスファインダーを公開について書いています。

なにこれ！単なるワゴンじゃん！
こんな車にパスファインダーの名前を付けるのはありえないでしょ！...]]></description><pubDate>Tue, 07 Aug 2012 01:33:25 +0900</pubDate></item><item><title>スタビ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15889/blog/27142130/</link><description><![CDATA[現在、MOTORAGEの脚で2inch上げてます。
当初、まぁこんなもんかな、と思ってましたが、片輪を路肩にのせる時とか、けっこうショックが大きい。
現在ショックの調整値は前後ともに４。基本フロントは硬めが好きだから・・・と思ってましたが、ちょっと強すぎる感じ。それとも、スタビが効いているのか・ ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Jul 2012 22:41:26 +0900</pubDate></item><item><title>プラドの底</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15889/blog/27107037/</link><description><![CDATA[ようやく車をゆっくり見ることができるようになってきました。

気が付いたのは底が低い。

先日アンダガードを外してみたのですが、狭い。最低地上高が低い。
タイヤを外径810mmのMTにしてもです。
テラノとそう外径変わらないはずなんだけど・・・


そんでもって、いろいろと贓物が下 ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Jul 2012 01:09:06 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ入りました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15889/blog/27010052/</link><description><![CDATA[予告通りです。
自分で運転してないので、フィーリングは良くわかりません(笑)
とりあえず、明日から出張なので、感想はそのうちに・・・。
グッドリッチのMTみたいな感じですね。
...]]></description><pubDate>Wed, 04 Jul 2012 00:18:16 +0900</pubDate></item><item><title>納車し・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15889/blog/26989217/</link><description><![CDATA[もっぱら、私よりもカミさんが乗り回してます(笑)

昨日、今日がまともにゆっくり運転した状態ですね。

感想は、やっぱりオートマ怖い・・・。
コーナへの飛び込みとか、アクセル抜いても減速に入らない。
いや、初めてオートマ乗ったわけじゃないですよ？
インテリジェントATだかもついてるけど ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Jul 2012 22:59:23 +0900</pubDate></item><item><title>納車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15889/blog/26857647/</link><description><![CDATA[私が日本にいない間に、無事納車されたようです(笑)
テラノに比べれば幅が広いので、駐車が大変なんだそうな。

でも、なにやら、バンパの補修を契約の時に言っていたのに、忘れていた、とかで、またあずからせてください、だって！(笑)...]]></description><pubDate>Tue, 19 Jun 2012 01:54:08 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15889/blog/26784456/</link><description><![CDATA[昨日、タイヤはジオランダーかなぁ・・・なんて書きましたが、ちろちろネットを見ていたら、こんなタイヤがありました。
クーラジアMT、なんと265/70R16もある。外径も810㎜ある。
なにやら排土性も良いらしい・・・どーしよーかなぁー
10PR、硬いかな？...]]></description><pubDate>Tue, 12 Jun 2012 01:47:03 +0900</pubDate></item><item><title>次の週末はプラドの受取です。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15889/blog/26773427/</link><description><![CDATA[今はジャカルタ→ハノイと出張している最中ですが・・・

契約はしたのに、いつまでたっても車を受け取らない私ですが、とうとう次の週末には受け取ることにしました。なんとGW前にハンコは押したのにね(笑)とうとうテラノの車検も切れてしまいますし・・・

もちろん、お別れ走行会が遅らせた主目的だった ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Jun 2012 01:56:24 +0900</pubDate></item><item><title>テラノ君お別れ走行会第3段</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15889/blog/26623470/</link><description><![CDATA[いったいいつまでやるんだ！さっさと乗り換えろ！と言ったところですが…(笑)
現在のところ、6月の半ばになります。
いや、前回の「めんどくせー」て件もありましすし、私の仕事のスケジュールなんかもあるので・・・

というわけで、今日は富士が嶺で行われたX4に参加してきました。
で、朝から寝坊・ ...]]></description><pubDate>Mon, 28 May 2012 00:03:59 +0900</pubDate></item><item><title>めんどくさ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15889/blog/26587184/</link><description><![CDATA[めんどくさいもんですね～、ディーラって・・・
プラドに2inchアップして納めて！てお願いしたら、
40mmまではOKですが、50mmはNGです、だって。
だからダメなんだそうです・・・

ほんと、めんどくさいなぁ・・・
...]]></description><pubDate>Fri, 25 May 2012 00:31:42 +0900</pubDate></item><item><title>テラノ君お別れ走行会第2弾</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15889/blog/26466638/</link><description><![CDATA[GW中に誘われながらも、いけなかったブロンコに、いつもの友人と行ってきました。

久々にロックだけじゃない土のステージを走れて楽しかった！
富士山近辺はロックが多くて、なかなか土のステージって関東には少ない気がします。
仙台、東北は土のステージが多くてそちらで楽しめたからね。
まぁ、おかげ ...]]></description><pubDate>Sun, 13 May 2012 23:34:49 +0900</pubDate></item><item><title>足回り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15889/blog/26404377/</link><description><![CDATA[120プラドを所有の方には、ぶしつけな質問ですみません。

お伝えしている通り？知らない方はごめんなさい。
１２０プラドを購入し、コイルにてリフトアップを試みているものです。
従来所有しているD21テラノも2inchアップして、タイヤも2サイズ位おおきなものを入れていましたが、
今回も同様 ...]]></description><pubDate>Tue, 08 May 2012 01:08:02 +0900</pubDate></item><item><title>お別れ走行第２弾</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15889/blog/26403702/</link><description><![CDATA[さて、そういうわけで？
第２弾として、今週末に噂で楽しそうな秩父のブロンコにて、友人ふぉぞんとお別れ走行会をします。
（彼は親友なのでね・・・）
まぁ、適当に楽しもうと思ってますがね！空気圧が重要かな！（笑）？

それが終わったら、そうしたら、タイヤ位はスタッドレスにして、廃車にしようと思 ...]]></description><pubDate>Tue, 08 May 2012 00:00:49 +0900</pubDate></item><item><title>close to final</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15889/blog/26336971/</link><description><![CDATA[こちらでの書き込みは久しぶりです。
最近仕事バカになっていたので、車ネタから遠ざかっていました。

ところで、前からコメントしていましたが、2000年から11年乗ってきたテラノを手放すことにしました。
今年6月が車検なのと、フレームは大丈夫ですが、ボディの錆がひどくなってきたこと、が車として ...]]></description><pubDate>Thu, 03 May 2012 01:37:46 +0900</pubDate></item><item><title>モトバイ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15889/blog/24468604/</link><description><![CDATA[相変わらずベトナムネタですみません。
また来ているので・・・。
クルマネタがないどころか、出張続きで車にすら乗っていません・・・。
乗っているのは、TOYOTAのINNOVAタクシー。
これですな↓
http://www.toyota.com.ph/cars/new_cars/innova ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Nov 2011 01:03:55 +0900</pubDate></item><item><title>バイク、Bike、Motorcycle...</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15889/blog/24174302/</link><description><![CDATA[
まだベトナムにいるのですが・・・

ベトナム、車よりもバイクの方がものすごーく多いです。
しかも交通ルールめちゃくちゃ。右から左から割り込み、てゆーか割り込まないと走れない。
車だってそうしないと走れない。
信号だって、本当にまもられてるのかどうなんだかあやしい。
そしてシグナルグラ ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Oct 2011 22:19:30 +0900</pubDate></item><item><title>ベトナム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15889/blog/24073351/</link><description><![CDATA[最近クルマねたが全然ないので見るだけでした。
前からベトナムに来るたびに撮ろうと思ってた車がコレ。

かわいいダンプです。
どこからか持ってきたエンジンとかアクスルなのかな？
どういう「メーカー」が作っているのかわかりませんが、これがトコトコ走る姿が非常にかわいいです。...]]></description><pubDate>Thu, 06 Oct 2011 23:24:59 +0900</pubDate></item><item><title>インド車事情</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15889/blog/23287447/</link><description><![CDATA[3年ぶりにインドに行ってきました。
前回はチェンナイ、ネロールというルートでしたが、今回はデリー、ブヴァネーシュヴァルというルートでした。
時も場所も違うので何とも言えませんが、マルチスズキの牙城と思っていたインドは結構韓国車に侵略されていました…でもシェア５０％はハンパない！
しかし唯一観光に出掛 ...]]></description><pubDate>Thu, 28 Jul 2011 00:12:46 +0900</pubDate></item><item><title>TATRA</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15889/blog/21660837/</link><description><![CDATA[ロシアネタで続けさせていただきます・・・
と言ってもちょっと違うのだけど・・・ごく一部の人が盛り上がりそうなネタを・・・

先日、うちの会社の図書室に行きました。ベアリングの資料を探しに行ったのですが。
そしたら、赤い本が・・・何かと思ったらなんとTATRAの１００年記念誌じゃないですか！ ...]]></description><pubDate>Thu, 03 Mar 2011 23:56:18 +0900</pubDate></item><item><title>トロリーバス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15889/blog/21520835/</link><description><![CDATA[日本ではすっかり姿を消したトロリーバス。
ロシアでは全然現役で走りまくっていました。
古そうなのも新しそうなのも・・・
モスクワでもサンクトペテルブルクでも見ましたよ。...]]></description><pubDate>Sat, 19 Feb 2011 22:32:38 +0900</pubDate></item><item><title>Russia 第2弾</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15889/blog/21382737/</link><description><![CDATA[1月末から昨日の日曜日までロシアに出張していました。
成田→モスクワ→ノヴィウレンゴイ→モスクワ→サンクトペテルブルク→モスクワ→成田
てな具合です(笑)
メインの仕事は西シベリアのノヴィウレンゴイ。最高気温-20度、最低気温-30度の極寒地です。機械の納入指導でしたが、さすがにその状況では厳 ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Feb 2011 00:54:30 +0900</pubDate></item><item><title>おそらく！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15889/blog/20745845/</link><description><![CDATA[例のヒューズ切れの件、皆さんの心配もあって？（笑）たぶん直ったのではないかと思います。
土曜日の朝にエンジンルーム内にある、現在は使ってないフォグランプリレーを外し、どこから引っ張ってきたか覚えてないスモールランプの信号線をある程度切断し・・・夜２２：００より２３：００位走っても問題ありませんでし ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Dec 2010 23:16:01 +0900</pubDate></item><item><title>直らん・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15889/blog/20654376/</link><description><![CDATA[土日、ある程度腹を決めてかかったのですが・・・ダメ・・・。
てっきり、荷室側のどこかでショートしているのかと思ったのですが、左後ろのハーネスを入れ替え、右半分のハーネスを入れ替えたのだけどダメ！
残っているのは、運転席周りと、左右のポジション灯関連のみ。
問題は計器盤のまわり。
たぶんダッシ ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Dec 2010 22:35:07 +0900</pubDate></item><item><title>要修理・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15889/blog/20574005/</link><description><![CDATA[2,3週間前に奥様から「インパネのライトが点かない」と苦情が・・・
週末に調べてみると、ヒューズが切れているためでした。
以前、ランプレバーで漏電していたので今回も？と思ったが大丈夫な様子。
まぁ、このヒューズの記述も悪い。テールランプとかしか書いてない。探すのにエライ苦労した。
して、とり ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Nov 2010 23:57:23 +0900</pubDate></item><item><title>HUMMER買いました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15889/blog/20031180/</link><description><![CDATA[先日Mall of the Emiratesに行った時に、子供のお土産におもちゃを買ったのですが、そのときに見つけたのがコレ。海外のDuty freeでよく見るMaistoのミニカーです。通常は単なるミニカーですが、これはラジコン。
めずらしいから買っちゃいました。
よく見るとHUMMER HX ...]]></description><pubDate>Fri, 15 Oct 2010 20:59:07 +0900</pubDate></item><item><title>手作りオフロードトラック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15889/blog/20024944/</link><description><![CDATA[ではご期待にお答えして・・・？(笑)
アブダビの客先が作成しているオフロードトラックです。
CATのエンジンにフレームは自作、トランスミッションとアクスルにキャブが購入品のようです。
まぁ、早い話がフレームだけ自作で、組み立ててます的なキットカーみたいな感じですかね？

オールテレーンクレ ...]]></description><pubDate>Fri, 15 Oct 2010 02:53:29 +0900</pubDate></item><item><title>オフロードトレーラ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15889/blog/20014111/</link><description><![CDATA[客先の整備工場に泊まっていたMANのオフロードトレーラです。
これで、ブルドーザとかを現場に運ぶのでしょうね。
整備中だからキャリアがパンクとかしてる・・・。

ちなみに、６ｘ４で買って、６ｘ６にここでは改造するのだそうですよ。そうするとコストが半額で済むそうです(笑)

他にも、アメリ ...]]></description><pubDate>Thu, 14 Oct 2010 01:59:19 +0900</pubDate></item><item><title>レクサス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15889/blog/19959753/</link><description><![CDATA[以前にもレポートしたことがある取引先の双子の双子のLexus LX570です。
意味もなく窓越しなので失礼･･･。

しかし、ほんとよく走る高級車ですね。アクセルのレスポンスも非常に良いし静粛性も高い。
イケイケドンドンで皆走る、まさにこの国にはもってこいかも・・・。

リンク先はUAE ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Oct 2010 03:50:16 +0900</pubDate></item><item><title>ひさびさにDubai</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15889/blog/19946095/</link><description><![CDATA[久々にDubaiに出張に来ました。今日から1週間。
しかし暑い！この時期で当然ですが40度近くあります。しかも夏に比べて湿度が高い・・・高湿度嫌いな私としては困ったものです。
今回は北米を除き世界で1番大きなShopping mallというふれこみの、Ski dubaiが併設されているMall  ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Oct 2010 01:11:08 +0900</pubDate></item><item><title>JOAフェスティバル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15889/blog/19729000/</link><description><![CDATA[久々のアップです。
18,19と茨城は下館オフロードにて開催されたJOAフェスティバルに行ってきました。
元々キャンプが行きたかったところだったので、まさに渡りに船（笑）家族での参加です。
Shacklesのこっちーさん、tatsukitiさん、いつものふぉぞんと合同です。
しかし、3連休の ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Sep 2010 22:41:10 +0900</pubDate></item></channel></rss>