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今日だけの休みのために先日からヤフオクで購入したアイテムを取り付けるべく奮闘いたしました。

まずは先日フロントカメラを取り付けましたが、バックミラーモニターに映像を映すため普段は必要ないと思い、入力はもう一個あるのでどうせなら常時バック映像を出そうと思って2個目のカメラを購入。もともと後方視界が悪いのにスモークにしてあるので全く見えないのでどうせならってことで。

そしてコンライト
今日は天気が思わしくないので、カメラがついて天気が良ければ取り付けようかと。

カメラを取り付けるためにホールソーで穴をあけないといけないので、ホームセンターに行って電動ドリルとその他必要な小物を購入。


早速リアバンパー外し。
まずは、マスキング

そしてテールランプを外し（先日取り換えたのでここはもう簡単。

テールランプをハスしたところにビスがあるので外して

ナンバーをめくって

リアタイヤの後ろのビスを外します。

そしてマフラー近くのボルトを外します。
これで外れるはずと悪戦苦闘してみましたが、かなり頑固で外れません。
カメラ取り付け位置をいろいろ考えた挙句、センターからちょっと右側のナンバー灯のあたりに変更しました。とりあえず配線さえ入ればいいかなと思って、カメラは360度向きは変えられるらしいので。

見事にパカーン穴が空きました。
ここで、固定する前に実際に映るかチェック。

電源は先日ワイヤレストランスミッターを取り付けるときにACCからヒューズ電源でとっておいたのでそれを活用。
ここで問題発生。
ボディーアースがとれない！
リア周りがモールでカバーされていて全くと言っていいほど金属がない。
最初はトランクルームのランプにアースとりましたが、うまくいかず結局テールランプのボルトを活用することに。
これで仮の配線終了で
映像が出るか確認したところ

出ません！

カメラへの接続コードがフロントカメラと同じ形状だったので接続してみましたが、反応なし。
テスターで電源がちゃんと来ているか測ったところ問題はなく、結果としてカメラの初期不良ということで、本日の作業はこれまで。
ワイヤレストランスミッターに続いて2回目の不良品。
コンライトの接続しようかと思いましたが、なんかゲンが悪いというかやる気もなくなったのでゆっくり時間がとれる時にやることにします。

もちろんヤフオクの出品者には返品交換お願いしています。
次回こそは成功の報告を！

写真がないので申し訳ないのですが
会社の駐車場の屋上は、もう平地は雪解けしたというのにまだびっしり白銀の世界。
誰も駐車しようとせず、隣のマンションのガキどもが雪像を作る始末。
一人で雪かきするわけにもいかず（100台分のスペースなので）ここは非常手段。
車がいないならドリフトで荒してしまえとばかりに、車のいない駐車場でドリフト大会！

いや

これも仕事です。

低ミューのシャーベット状の駐車場ならできる技。10km/ｈ程度で簡単にスピンしてくれます。車は社用車のカローラを使いましたがFFもかなり楽しめます（仕事ですが）
ほんとに簡単にブレーキドリフトできます。結構思ったところにケツ振ってくれて大分雪がなくなってくれました。FFならではなのでしょうか、サイドをひいたままアクセル踏むとドルふと状態になります。それにABSの効き具合も体験できて・・・

でもあくまでもかなりの広さがないと、そして雪が積もっていないとだめですよ。ドリフトのプロならまだしも経験のない私のような人は安全マージンをしっかりとらないと大事故になりますからね。
雪のないところでは突然グリップが回復してバイクのハイサイドのような状態になります。調子に乗ってスピードを出しすぎるとまたまた大変な事態になります。あくまでも自己責任で。

てなわけで雪かき終了。表面積も増えて明日には完全になくなることでしょう！

昨日の大雪から一晩経って起きてみると案の定凍結していました。
仕事の都合でどうしても出勤しないといけないので、こびりついた雪を溶かして何とか車らしい格好に。
と
駐車場を発信しようとしたところTCRが働いて身動きとれず・・・
昨日の要領で数十回切り替えして何とか駐車場脱出。

さあ

これからが本番です。
SNOWモード全開で（調整は聴きませんが）出発。

まだ明け方６：００

道路整備も行われていない道路を30km/ｈの速度でゆっくりゆっくりと

途中難関が

そう

鹿児島は河川が多くいたるところに橋が、それも少し上り坂になるような橋がいたるところに。
slipのマークが何度も何度も点灯するのを確認しながら
チェーンを付けた軽自動車に抜かれてもひたすら我慢！

やっと会社にたどり着きました。

なんか悲惨極まりない状況ですね。
そしてチェーンを装着した社用車カローラで再出発
流石チェーン装着の本領発揮いたるところで立ち往生している車を尻目に目的地へ

と

最終目的地は

ここは南国か？と目を疑うようなところ
さすがに２０ｃｍの積雪だとチェーンもあまり効果はありません。
カウンターステアを巧みに（ドキドキ）扱いながらなんとか目的地に到着。
そして会社へ

なんと愛車Z娘からつららが・・・
それからさらにあちこち駆け回り

こんな風景や

こんな風景ににも出会いました。
南国に暮らしているとこうも雪に弱いのか
天井に雪を積んだまま走行して信号停止でドカッとかぶってパニックになったり、凍結した坂道をnoチェーンで走行しようとして道路をせき止めたり、原付で凍結路面を走行して転倒したり・・・・
今日一日で相当数の物損事故や人身事故があったそうでほんとに弱いです。
今日社用車であちこち約１００ｋｍほど走ったせいか、夕方チェーンが切れました。これも経験のなさでしょうか？

今日九州は記録的な寒波に見舞われ、今まで経験したことのないような大雪にほんろうされています。
日曜なのにたまたま仕事で山間部まで行かないといけなくて、準備万端とチェーンを巻こうとしたのですがサイズがおかしとｙつとい？それでカーショップやホームセンターへ行っては見たものの時すでに遅し。
すべて売り切れ。
愛車のZ娘では到底無理と社用車で準備していましたが、ノーマルタイヤでの雪道はほとんどギャンブル。
明け方4時過ぎに出発して問題の山間部へ！
途中大通りは問題なく登れました。それから脇道に入ったとたんそこは銀世界！

ソフトなアクセル操作とブレーキ踏まない運転を心がけながら進みましたが、何でもない緩やかなコーナーでハーフスピン。ちょいとカウンターで何とか持ち直したものの心臓バクバク。
なんとか必死でたどり着きました。

それから12時間。積雪の量はさらに増し２０ｃｍ
こりゃ家に帰れないぞっと思っていましたが、パートさんが私を家まで送ってくださいというので、とりあえず取り付け断念したチェーン取り付けを大雪の中再チャレンジ！

火事場のバカ力というか逆境の中でヒントが生まれるのか、サイズの合わないチェーン取り付けに成功。
なんとか白銀の世界を脱出せきました。

と

下界に降りてみたら案の定雪はなく、チェーン付けたままの走行はかなり困難で、Z嬢に乗り換え！
なんなく走行化！

と　思いきや

試練は自宅にありました。

自宅マンションの駐車場は除雪されていなく、バックに入れたとたんスタック！
なるべくハンドル切らないように切り替えしやっと駐車完了！

でも、snowモードとTCRで平坦路は結構行けます。
明日は駐車場から出られるか？？？？、

いろいろいじってきて次は何しようかいろいろ考えてきましたが、
エンジン系？外装系？
あまりお金かけられないし！

ということでこれにしました。


この年式のこのクラスの車にはついてていい装備なんだけど
取り付けようと思います。
レビューします。