ken1850jpのブログ一覧

Q1. 今までウォーター系コーティングを使ったことがありますか？
回答：無し
Q2. コーティング効果に求めるものはなんですか？（艶、撥水など）
回答：艶の持続

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【CCウォーター新シリーズ】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

2年に1度の面倒くさいこと


やってきました！



車検




全開はディーラーでしたが、



車高調車、スペーサー、GTウイング、リップスポイラー



と何かと煩いので

あちこち探してみました。

レンタルガレージをネットで検索して偶然見つけた修理工場

直接伺ってみて意気投合！

お願いしました。



この領収書金額間違いじゃありませんよ。軽自動車でもましてや自動二輪の車検代でもありませんよ。

排気量３５００ｃｃ
の我が愛車の車検代です。

ユーザー車検でもありませんよ。
正式に陸運局に認可された民間車検場です。

時間もアッという間に終了です。

軽自動車だと40,000円以下らしいですよ。

お近くの方いかがですか？

1ヶ月くらい前からパワーウインドウの調子が悪くて叩くと何とか動いてたのでだましだまし使っていましたが、
だんだんと症状が怪しくなってきたので思い切って修理に取り掛かりました。
とはいえレギュレータやモーターは交換しません。

情報は「はんどる」さんのページからほとんどいただきました。

本当に助かりました。

まずは内張はがし

これは外さなくてもいいようですが、外すと色々作業しやすいようです。


次はスイッチカバーの小さなねじを外して、カバーごと内装はがしで外します。
そしてビスを2本外します。

ドアノブ？の内側のカバーを外しその奥のボルトを外します。

内装はがしでピンを外せば内張はかんたんに外れます（コネクターを忘れずに）
ガラスを外しパワーウインドウレギュレータのパネルごと外しました。
こんな感じです。
ココから画像を取り忘れましたが、レギュレータにくっついているモーターを外そうとしましたが、かなり固着していてねじをなめそうだったので、モーターのみ分解しました。ビス3本で止まっているだけです。
カバーを外すとコイル部分が出てきて、手で回すとレギュレータ側から外れます。
カバー側にはあまり汚れはありませんでしたが、レギュレーター側にブレーキパーツクリーナーを吹きかけると出るわ出るわ黒い汚れ。
これが原因と信じて閉じることに。
レギュレーターのワイヤーCRCをタップリふり、その他のパーツはできるだけパーツクリーナーで汚れを落としました。
あとはばらした反対の手順で組んでいきます。
ガラスを止めているボルトを絞めるとき何度も内側にボルトを落としてしました。
その時に何度も活躍してくれたのが、

これです。名前はわかりませんが、自分でサルベージと呼んでいます。ダイソー商品です。ボックスレンチのヘッドくらいなら磁力で釣り上げてくれます。
内張の前まで組んだらテスト！

　　　　　　　　　・
　　　　　　　　　・
　　　　　　　　　・

　　動いた

リセットも完了！

今度動きが悪くなったらモーター取り換えですね！

ついでにワイパー替えました。
格安なのであまり長持ちしないかも(*￣-￣)

大分昔のことですが、友達とツーリングに出かけて途中ミニサーキットに立ち寄りました。
数分サーキットを観戦してバイクに戻ってみると、友人のヘルメットそれも2人分が盗まれました。
当時はやりの平モデルとグンモデル。
ロックしてなかった方にも問題はありましたが、すごく残念だったことを覚えています。

盗難は働かずして人のものを奪う行為！
「万引き家族」なんて映画が評価されているが、犯罪は許してはいけない。

ほんの数年前までこの国のほとんどが、鍵を掛けずに出かけても盗まれることのない国だったのに残念！

盗難撲滅！
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