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無事に登録出来たかな？
どんなナンバーだろう？
明日、ディーラーに聴いてみよう。

今日、ディーラーに電話した。
すると、エボワゴンが本日ディーラーに納車されると言う。

続きを聴くと、ディーラーの月間登録台数の都合（ノルマ？）で、１１月３０日付けで登録させて欲しいと言うのだ。
こちらは、特に問題無いので了承したが、正直な所、消費者との最前線に立つ販売会社は大変だと改めて思う。

エボワゴンをディーラーのキャリアカーに積んで、私の住んでいる所の陸運支局迄運び、車輌登録を済ませた後にディーラー迄とんぼ返りすると言うものだ。正直、恐れ入った。

その後、２５点に及ぶオプションの取付開始となるので、急がずに丁寧にやって欲しいと御願いした。

嫁さんの誕生日迄には間に合う事は判ったので、一度保険会社に相談してみよう。

今日は流石に膝が痛かった。

昨日は年齢を考えず走り過ぎた。
ウォーミングアップを入れて１２ｋｍ走った。
一昨日も、隣の工業団地を１５ｋｍ走った。

車も人間も無理をすれば、正直に故障する。
幾ら慣らし運転をしていても限界は存在する。
無理は禁物だ。
暫くは、ゆっくり走ろう。

二週間振りに、車で２５分離れた陸上競技場で駅伝の合同トレーニングが有った。
トレーニングの時間に合わせるかの様に、昨晩からの酷い雷雨が去って行った。
１．５ｋｍのウォーミングアップ走行の後、９．０ｋｍの持久走、その後に１．５ｋｍのクールダウン走行だった。
前の日に約１５．０ｋｍ走っていたのが、今日になって膝に来た。
持久走の最初の４．５ｋｍは何とかペースを維持出来たが、その後は一気にペースが落ちて来た。
本物の実業団選手のコーチに訊けば、最初の苦しい山がその辺なのだそうだ。
しかし、我々土素人のトレーニングの為に、わざわざ実業団選手に来て頂けるなんて事は一生に二度も無い事だと思う。
しかも、こちらのペースに合わせて頂いているのだ。
コーチにして見れば、自身よりも遅過ぎて練習にもならないだろう。
それでも、笑顔で走って頂ける。何と言う事だろう！
感謝あるのみ。

行き帰りの道は海岸沿いのワインディングロードだ。
コルトの１８５ｍｍ５５％１５ｉｎのタイヤが結構踏ん張っているが、サスが柔らかいので結構なロールを伴う。
でも、ストロークがある御陰か？底突きしないのが面白い。
相変わらず、カーブでは外観故のしっかり寝かされたＡピラーが、ドライブの安全確認を半分以上スポイルしている。
皆、コルトをどの様に操縦しているのだろう？不思議だ。
早く、エボワゴンを操縦したいものだ。

今日、１１月２６日は注文したランサーエボリューションワゴンの工場ロールアウトの日だ。
ディーラーに届くのは、１２月１日頃ではないか？
ディーラの方には、御手数を御掛けする事に成るが、２５点に及ぶオプションの取り付けを依頼している。
１日４点ずつ取り付けても、６日間以上掛かる。
ディーラーの方、オプション取付と車輌の登録を宜しく御願いします。