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ＭｏｔｏＧＰ第２戦スペインＧＰが昨日開催されました。
ＰＰは２戦連続でルーキーのロレンソ（ヤマハ）が獲得、今年からステップアップしてきたのに凄い順応性です。

レースはスタート直後から、フロントロー２番手スタートのペドロサ（ホンダ）がトップに立ち、終始レースを引っ張る形で進みました。序盤からホンダワークス２台とヤマハワークス２台が抜け出し、２対２のドッグファイトかと思われましたが、トップのペドロサが２位以下を３秒近く離す独走状態、安定したレース運びで今期ホンダに初勝利をもたらしました。
２位、３位がヤマハの２台、４位にペドロサのチームメイトのヘイデンと、久しぶりにドゥカティのいないレースでした。

そのドゥカティの王者ストーナーは序盤にトップ集団に居たものの、コースアウトをして最後尾近くまで後退、そこから追い上げて９位争いをしたものの、再びコースアウトで結果１１位フィニッシュでした。
どうやらセッティングがイマイチのようでした。

日本の中野が９位フィニッシュ！このまま上り調子になるかなぁ？

２５０ｃｃでは、高橋が３位表彰台を獲得！よかった！よかった！

ＮＹショーで新型日産マキシマがデビューしましたね。
ヘッドライトの形状に驚きながらも、全体的にイイ感じじゃんって思いました。

これをベースにステーションワゴン作ったら売れるかも！な～んて^^

でもフロントグリル辺りにステージアの面影もあるし、ＦＦだから居住性も良さそうだし、私にとってはデュアリス以来のカッコイイ日産車です。

ちなみに次期Ｚにも、似たようなヘッドライトデザインが与えられるって、雑誌に書いてあった気がします。

ここ最近、日産のデザインが変わってきたような気がしますがどうでしょう？

初のナイトレースで行われた開幕戦カタールＧＰは、終わってみれば昨年チャンピオンのストーナーがＰＰスタートで２位に入ったロレンソに約５秒の差をつけ優勝しました。

このレースオープニングラップの１コーナーで首位を奪ったのは、３列目スタートでレプソル・ホンダのペドロサでした。見事なスタートダッシュを決めしばらく首位を走っていましたが、途中で４位くらいにまで落ちてしまいました。
途中まではストーナー、ロレンソ、ロッシ他５，６台の集団がトップグループを形成していたラップもありましたが、最終的に抜け出したのはストーナーとロレンソでした。

時にはロレンソがストーナーの後ろに完全に張り付いて、前を狙っている場面もありましたが、残りラップが１０周を過ぎた頃からこの２台の差が開き始めました。

ストーナーはコンスタントにタイムを出しながら走っていたのに対し、ロレンソは少しずつタイムを落としていきました。
タイヤが原因？
やはりＢＳ製のタイヤは、ミシュランを上回ってきている事の証明でしょうか。

ルーキーがＰＰを奪ったと聞いて今年は面白くなると思いましたが、やはりチャンピオンは強いと痛感させられたレースでした。今年もドゥカティ＋ストーナーのパッケージは手強そうです。

なんだかんだでしっかり３位に入って表彰台をゲットするホンダも油断できないですね～。３位はペドロサでした。ホンダワークスの面目躍如！？

２００８年ＭｏｔｏＧＰ開幕戦、カタールＧＰの公式予選が行われＰＰを奪ったのは、今年から最高峰クラスに上がってきた昨年の２５０チャンピオンのＨ．ロレンソ（フィアット・ヤマハ）。
デビュー戦でのＰＰは史上３人目。果たしてこの勢いがどこまで本物なのか見物です。
さらに予選フロントロー３台すべてがヤマハにもびっくり！
昨年王者のＣ．ストーナーが４番手と言うことで、こりゃほんとに面白くなりそう。

シーズン１８レースという長丁場なので、最初のレースだけでは判断ができないとはいえ、オフシーズン中のテストの段階から調子の良かったヤマハが気になります。

ここ２，３年はルーキーと呼ばれる新人がめちゃくちゃ元気がいい。
世代交代の時期なのかもしれないが、やはりレースと言うのは同じライダー・チームが勝ってばかりでは面白くないので、他のライダーにも頑張ってもらいたいですね～。

いよいよ今日深夜１時３０分スタート！スカパーＧ＋３０９ｃｈで

今週末からいよいよＭｏｔｏＧＰ２００８シーズンが開幕します。
開幕戦のカタールＧＰは史上初のナイトレースだそうで、見る側にとっても今までとは違った雰囲気で楽しめそうです。

今シーズンは移籍が多く、ＭｏｔｏＧＰクラスでは昨年と同じチームで走るライダーは、わずかに５名ほどだったと思います。
ワークスチームのエースライダーが他メーカーへ移籍したり、もちろん下のクラスのチャンピオンが参戦してきたりと混戦が予想されます。

注目はやはり昨年王者のＣ．ストーナー（ドゥカティ）とヤマハワークスのＶ．ロッシ＆Ｈ．ロレンソ（昨年２５０チャンピオン）の争いでしょうか。

ヤマハワークスの２台はロッシがブリヂストンタイヤを履き、ロレンソがミシュランタイヤを履くと言う珍しい状況になっています。
ここ数年、ブリヂストンは非常に力を付けてきていて、ミシュランとの戦いにも勝てるようになってきています。昨年からロッシは、だいぶブリヂストンタイヤに興味を示していたようです。
ホンダはもちろんカワサキ・スズキもだいぶ力が付いてきているので、毎レースがかなり面白くなりそうです。

残念ながら最高峰クラスの日本人ライダーは、ホンダのサテライトチームから参戦の中野真矢しかいなくなってしまいましたが、活躍に期待したいところです。

ＭｏｔｏＧＰを見られる環境にある方は是非とも見ましょう！