GDB(6MT)からのVAG(CVT)への乗り換えです。 期間限定販売のスペシャルなWRX S4の tS NBRチャレンジパッケージです(^_^)v 追加オプションに Stiパッケージ カロッツェリア サイバーナビ DIATON スピーカーセット SRGスイッチWRX S4 ts LEDアクセ ...
所有形態:現在所有(メイン)
2017年03月19日
やっと念願の初のリッタークラスのバイクを 手に入れました\(^o^)/ 元々はレプリカ好きなんですが、首と腰を痛めて 乗れなくなったので初のツアラーになりました。 カスタム! ハリケーン(HURRICANE) バーハンドルキット 商品番号:HBK505A-01 DAYTONA ウイン ...
所有形態:現在所有(メイン)
2016年09月16日
いつも入り浸っていたホシノインパルで新しいデモカーを見て、欲しくて堪らなくなりましたが改造費込みだと・・・ 頑張って貯金して日産プリンスにベース車を買いに! 納車直後にそのままホシノインパル入り、IMPUL632Sへの換装を依頼! デモカーはシルバーだったのでエンブレムが紺色しか無いと言われて ...
所有形態:過去所有のクルマ
2014年06月19日
油冷ファイナルエディション650S 逆輸入車です。 650Sが選択に無かったので1200S にしちゃてます(^^ゞ
所有形態:過去所有のクルマ
2013年03月17日
スバル インプレッサ WRX STIに乗っています。 試乗したら即座に惚れました^^
所有形態:過去所有のクルマ
2012年08月09日
やはり、パワーバンドがあって気持ち良く吹き上がる日産に戻りました^^ インテリアの豪華さで敢えてブロアムを選択しました。 グランツーリスモの方がカッコよかったのですが、豪華装備がオプションにすら無かったので。 やはり、電動シートと助手席のリラックス・シートは譲れなかったですよ(笑) 途中から ...
所有形態:過去所有のクルマ
2014年06月19日
グロリアとチェイサーで悩んで、ツインターボに魅かれて購入! 高トルク&ハイギャードで体感では速く感じないのに速いクルマでした。 デジタル・メーターが新鮮で喜んでいたのですが、リミッターを解除したら百の位が1しかない・・・ 2を表示する様に改造したら、思ったよりも高かった(涙)
所有形態:過去所有のクルマ
2014年06月19日
本当は910が欲しかったのですが、決断しかねていたらU11にモデルチェンジ! SSS-TURBO-X 人生初のFF! 速く走る方法を知らずにド・アンダーとタックインに苦しんで結局乗りこなせなかったクルマです。
所有形態:過去所有のクルマ
2014年06月12日
日産 ブルーバード 810 2000-G6E 何故か? 車種選択に出てこない(涙) ノーマルのL20をゼロヨン仕様のスーパーZに乗っていたエンジンをデ・チューンしてSKターボをボルトオンしての直線番長仕様! その後、車検制度がメチャクチャ厳しくなり車検が取れなくて泣く泣く売却しました。 フ ...
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2014年06月12日
初めて所有したクルマ!! 兄貴から譲り受けた。 どうせなら27レビンを買ってくれたら良かったのですが・・・ 当初はツインキャブの特性を知らずに プラグがカブりまくった(涙)
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2014年06月12日
街乗りからロングドライブに峠にと道を選ばず楽しく快適な車です。
2024年03月21日
パフォーマンスの良さが抜群でまだまだ乗り続けます。
2023年03月14日