<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>KiraYoskage / KiraYoskageのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1589414/blog/</link><description>KiraYoskageです。よろしくお願いします。今は日常の足にポルシェ911（991）カブリオレS→M3→アウディttrs、長距離にはポルシェパナメーラターボ、週末にはフェラーリ599→458→FFです。ドイツとイタリアの車に対する違いは明確です。

最近、サーキット遊びにはまっています。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 24 May 2026 14:15:53 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>KiraYoskage / KiraYoskageのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1589414/blog/</link></image><item><title>日さしぶりのautoモードに驚く</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1589414/blog/32342330/</link><description><![CDATA[久し振りにオートモードにして運転してみた。こんなにスムーズだったかな、
なんか、乗り心地の悪いS600みたい、楽チン。599の荒々しさが、なぜか懐かしい。
正直に言えば、458の時よりDCTは確実に進化しているね。このFFが最初に乗る
フェラーリだった方はフェラーリを確実に誤解する。タイヤ温度 ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Feb 2014 17:53:20 +0900</pubDate></item></channel></rss>