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イイね!
2018年04月16日

納車前にパーツ選択して、自分好みの仕様に妄想中です。

納車前にパーツ選択して、自分好みの仕様に妄想中です。 4月8日に契約したBMW M135iですが、書類の受け渡しもほぼ終わり、車庫証明が上がって来るのを待つだけの状態になっています。

4月29日に東京まで行って引き取りに行きますが、この車も手を入れるべく社外パーツの選択を行っているところです。

昨日はBMWの専門ショップに行き相談の上、何となく自分好みの方向性が見えてきました。



お世辞にも格好良いとは言えない?この車両を最低限のカスタムで「見た目」を変えるために、車高調とホイールを導入します。



車高調は今回はKWのver.1を入れてみます。
KW自体は初めて使いますが、ストリートメインなのでver.1でも充分と考えました。
この車高調で足廻りは決めてホイールは定番の・・・



BBSのRI-A18インチを入れます。
ただ納期は2ヶ月半ほどかかるようなので、夏頃にエクステリアは完成するかと思います。
リヤに9Jを入れるので、車高とのバランスで見た目が見違える事に期待しています。



インテリアは室内のLED化とレーダー/ドラレコを導入予定
LED化は室内のランプを全部外してメーカーに送り、LEDに打ち換えた物を再び戻すといったセミオーダー方式を選択しました。(同じ色味で統一感を持たせるのが狙いです)

レーダー/ドラレコはユピテルの販売店限定モデルの予定です。



フロントはリップスポイラー入れるかどうか検討中です。
2社ほど見積もりを取ってあります。



マフラーは同じ形状で左右2本出しと考えていますが、ノーマルでもそこそこの音量なので様子見ですね。



このエンジンが搭載されているから、購入を決めたと言っても過言ではない、直6 3000ターボエンジン
サブコン導入でM2とほぼ同等のパワーを引き出せるのも魅力の1つです。

控え目な外装に直6 3000ターボエンジンにFRという「自分の理想形」に近いこのモデルは外装には手を入れずに中身に拘りたいと考えています。



本日届いたショップからの見積もりです。
パーツ1つ1つが高価なので厳選して選びたいと思いますが、とりあえずは車両が来てからになりますね。

現状では車高調、ホイール、室内LED化は自分の中で確定しています。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2018/04/16 17:39:18

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この記事へのコメント

2018/04/16 18:08:32
う~ん、多分レカロ(本革)も2基、マフラーもSPLで(未だ日にちが有るので)登場では無いでしょうか?MALT的に言わせて頂くと( ´∀`)
コメントへの返答
2018/04/16 20:54:38
MALTさん
コメントありがとうございます。

レカロ2脚とフルEXまでやると100万オーバーになりそうですね。
お世話になるBMWのショップはM2/3/4に200〜300万円位カスタムされた車両を見かけました。

BMWらしく1シリーズでも社外パーツが多かったのはちょっと驚きでした。
2018/04/16 21:37:54
こんばんは。お疲れ様です。

納車が楽しみですね~
BBSの価格がどれくらいか興味あります。

車高調、意外とリーズナブルですね。
コメントへの返答
2018/04/16 22:27:17
リースさん
コメントありがとうございます。

車両は購入したのですが、今年度は何かと忙しそうなので、乗る時間があまり無いような予感です。
次からはこの車で地元を案内しますので・・・

BBSは取引きのあるタイヤショップで購入の予定で、ロックボルトセットを入れておおよそ30万位かと予想しています。
KWの車高調は最近値下げしたみたいで、タイミングが良かったです。来月ショップにKWを組んだデモカーが来るらしいので、試乗してから決めても良いかもしれません。

現車確認してから、来月中には車高調を入れたいと思っています。
2018/04/16 23:13:48
こんばんは!
今が一番ワクワクの時期ですね!

KW、私はVersion-3を入れてますが、調整地獄に嵌るのが怖くて、減衰力調整せずに工場出荷のまま使ってます(^^ゞ
Re-bound側は調整するのも大変だし、つまりV-3で無くても良かったのですが、私のにはV-3かClub-sportsしか適合が無かったので…(^^ゞ

ちなみに工場出荷設定のデフォルトだと変な突き上げもなく非常にコンフォートな感じがします!
試乗できるなら、体感してから決めても良いかもしれませんね!

コメントへの返答
2018/04/16 23:49:06
whitestyleさん
こんばんは、アドバイスありがとうございます。

現在色んなパターンを考えているところです。
今回は足廻りに拘って、初のKWとBBSの組み合わせでいこうと思います。
M135iのKWはver.1からver.3まで設定がありまして、可変サス有り無しでも価格が違ってきます。

ちなみに私の車両は確認したところ、可変サス無しのようです。
来月にKWのキャンペーンをやるようなので、その時に発注した方がお得になるような事を言ってました。
でもお目当ての車高調は1台分だけ在庫があるので、一刻も早く欲しいのが本音です。

ホイールは7月半ばになると思います。
レイズのTE37はフロント用は在庫有りで、リヤ用は7月下旬になるとか・・・

2018/04/17 02:42:03
頭の中でシミュレーションして、あーだこーだと考える一番楽しい時間ですね

でもへたれなので、納車前にパーツ集めはした事がない
(・ω・)
コメントへの返答
2018/04/17 08:57:07
頭でっかちさん
コメントありがとうございます。

今回は限られた予算の中での選択なので、より慎重に選んでいます。
こういう時こそみんカラは役に立っていると思いますね。

現車を見てからのパーツ集めをした方が、失敗は少ないと思うので、後からでも良いと思いますよ。
2018/04/18 00:29:30
1のMでしたか~
自分もこのサイズにこのパワーは1度経験してみたいです!


ウチの妹がミニクーパーS乗ってるって良くシドが言ってるじゃないすかЬ
何と妹の旦那がスカイラインクーペからM2に乗り換えるそうです!

シドは…前の型…M1クーペ乗ってみたいな~
(///∇///)
コメントへの返答
2018/04/18 23:24:23
シドさん、ご無沙汰してました。
Cセグメントに直6 3000ターボエンジンとFRの組み合わせは私の好みにバッチリでした。
次期1シリーズもFFになるようなので、このタイミングでの購入です。

試乗もしましたがまさに「高級車」のフィーリングで、エンジンの吹け上がりはさすが直6といった感じでした。

M2は相当良いと思いますよ。
中古でも600万円オーバーだったので、私は無理でしたが・・・

前モデルの135クーペも良かったでしたね。
10年前の当時、試乗して本当に欲しくなった記憶があります。

2018/04/30 06:53:56
お久しぶりです。

これまた変態車で何よりです!
もちろん、褒め言葉ですよー。

一緒にするなと言われるかもですが、うちのブレイドマスターも”ちっちゃなボディにでっかいエンジン”と言うところはおんなじですので^^;

Mのバッジがただならぬ雰囲気です!
コメントへの返答
2018/05/01 00:02:25
DJ NKGさん、ご無沙汰してました。

次期1シリーズはFFになるようなので、今のうちにとこのモデルを選びました。
予想通りタマ数が少なかったのですが、希望通りの車両が見つかり昨日引き取りに行きました。

6気筒の滑らかなエンジンは快適そのものです。
M社が手がけているだけあって、排気音もそれなりの音量が聞こえます。
まずは車高が気になるので、先にこちらから仕上げていきます。
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プロフィール

「@whitestyle さん、先ほどはお疲れ様でした。冬タイヤに交換する前にお披露目出来て良かったです。」
何シテル?   12/02 18:52
定番以外の路線が好みです。 外見ノーマルはずっと昔から貫き通して、中身重視で渋さに拘っています。
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