20年近くの憧れを叶えました。 プジョー306 “MAXI“仕様 顔は前期N3ですが、中身は後期N5 S16。 外装はEvo2 プジョースポール実戦仕様 中身はドノーマルなのでやっぱり遅い…ちょこちょこ弄っていきたいです。
所有形態：現在所有(メイン)
2026年03月07日
対外的には足車ということになっています。 サーキットを走るとタイヤ代で破産しそうなので、あんまり走らないようにしたいと思っています。 ・足回り ラルグス車高調（Spec S） ENKEI RC-T4 18inch 8.5J+48 ・エンジン TEZZO カーボンエアインテークシステム Ver. ...
所有形態：過去所有のクルマ
2022年11月19日
106から乗り換え。 TC2000：1'05.512（2024/1/17 ズミー走 GTウイングあり・A052 195/50R15） TC1000：41.093（2020/1/19 GTウイングあり・A052 195/50R15） 日光サーキット（新）：40.535（2022/2/11 ロド天0. ...
所有形態：過去所有のクルマ
2019年07月16日
1年で戻ってきてしまいました。 やっと21世紀のクルマです。 ほぼノーマルなのでじっくり仕上げていきます。 雪国からやってきたクルマなので下回りのサビや固着が酷くて難儀します。 TC1000：43.008（2018/11/7、Sタイヤ） TC2000：1:09.985（2019/1/27） 本庄 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2015年07月17日
フランス製小型戦闘機です。 軽量、コンパクト。国産、輸入含めて二度とこんなクルマは出てこないでしょう。 のんびりレストアしていくような心算ですが、サーキットとかもバリバリ行ってみたいです。 初めてのマイカーで左ハンドル、MTってもう真人間にはなれません。めざすはヨーロッパの地方ラリーに出てそうな感 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2013年02月15日
B15サニーちゃんは生まれつき心臓が弱く 一カ月以内に心臓移植が必要です しかし移植には VZ-Rという希少なグレードが必要です B15サニーちゃんを救うためにどうか 協力をよろしくお願いします 一言で言うとトルクがない(´д｀ι) 2013/2月末 1万円で何処かへ ...
所有形態：過去所有のクルマ
2012年08月10日
海外転勤になる方から個人売買で購入。 JAFスピードN車両規定にほぼ準拠。 ジムカーナ県戦で優勝、入賞暦ありのかなり仕上げられたクルマ。 乗りこなします…… ～主なモディファイ～ エンジン ・12万km時OH ・クスコオイルキャッチタンク（1L） 足回り ・ワンオフ別タンク式車高調 フロント ...
所有形態：過去所有のクルマ
2014年09月15日
ローバー400に乗っていたはずの親父が突如中古で購入したフランスのしゃれ乙オープンカー 電動ルーフトップどや！ しかしATの出来が悪く変速ショックが若干多め・・・ そして駐車するとリアの車高が下がるという謎のハイドロサス現象も・・・
所有形態：家族のクルマ
2012年08月30日
先進的なメカニズム、有機的なデザイン、スーパーカーかと問われれば間違いなくスーパーカーです。 ですが、残念ながら「BMW」という枠からは出られてはいないです。 i8と競合するような価格帯を見るとランボルギーニ・ウラカンやアストンマーティンV12ヴァンテージS、フェラーリ458イタリアなどなど誰が見 ...
2015年03月25日
購入してから1年少し経ったので色々書いてみました。 あのピニンファリーナが携わっていたという説も納得出来るような、シンプルだけど飽きの来ないデザイン。205GTIから続く古きよきホットハッチの教科書的存在と言っても過言ではないでしょう。 またかつてあのパニッツィやローブといった名だたるラリードラ ...
2014年04月25日
本当にただの足車を求めている人にはおすすめです。中古も安いですし。しかし少しでもこだわりがある人は頑張ってVZ−Rを探すか、別のクルマの方が良いと思います。口が裂けても運転が楽しくなるクルマとは言えません。
2012年11月24日
