<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ズン＠走り引退!? / ロドスタ　…　改め　フィールダー日記　～　もう社会人2年生編　～</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/158989/blog/</link><description>ロードスター（NA8C）乗りでした（過去形!?）

現在勤めている会社の陰謀(?)でフィールダーに乗り換えました。

あ　でもちゃんとロドスタは残ってますんで御安心(?)をｗ

フィールダーになって一番に感じたことは…人と物が載る車って…良いね(*&amp;#180;ｪ`*)</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 26 Apr 2026 02:32:23 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ズン＠走り引退!? / ロドスタ　…　改め　フィールダー日記　～　もう社会人2年生編　～</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/158989/blog/</link></image><item><title>怠慢</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/158989/blog/5660658/</link><description><![CDATA[あ　どうもお久しぶりですｗ

だいぶ暑さにやられ始めてますがさすがは２年目、まだバテてませんｗ

ﾌｨｰﾙﾀﾞｰのﾊﾟｰﾂﾚﾋﾞｭｰもいっぱい書いてないのがたまっております。

時間を見つけ次第、写真撮ってupします。

ﾛﾄﾞｽﾀはこの梅雨に大敗、超雨漏りしてます。

これは盆 ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Jul 2007 00:19:48 +0900</pubDate></item><item><title>ﾛﾄﾞｽﾀあれこれ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/158989/blog/5045869/</link><description><![CDATA[フィールダーに乗り始めて４ヶ月、ずっとﾛﾄﾞｽﾀはオヤジと弟がガソリンいれるだけで動いてたというメンテまったくしてない状態。


１２検にオヤジがマツダに出したけど内容的に信用できず。


じゃぁ自分でやるしかない。
会社の売上目標に貢献するためにｗ


で、悪いところ…いっぱい ...]]></description><pubDate>Mon, 28 May 2007 10:10:14 +0900</pubDate></item><item><title>公開です！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/158989/blog/4591649/</link><description><![CDATA[はい、これがﾛﾄﾞｽﾀに変わるﾏｲｶｰとかいうﾔﾂですｗ

また休みの日にでもちょこちょこﾊﾟｰﾂﾚﾋﾞｭｰを書いていきますんで、よろしく～♪...]]></description><pubDate>Sat, 14 Apr 2007 00:34:09 +0900</pubDate></item><item><title>お久しぶりです。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/158989/blog/4445499/</link><description><![CDATA[みなさん元気してました？

この２～３月の&quot;殺してください&quot;的な忙しさも落ち着きやっとこっちのブログを復活できる余裕ができました。


というわけでいきなりですが、乗ってる車が変わりましたｗ


あ　安心してください、ロドスタはちゃんとありますからｗ

でもタ ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Mar 2007 00:50:52 +0900</pubDate></item><item><title>ｵﾋｻなタカタ、走行10回目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/158989/blog/3065414/</link><description><![CDATA[周回数58週　平均ラップ72秒523　ベストラップ70秒359


ま、半年ぶりだしこんなもんでしょう…
（とかいいつつ9週目に本日ベスト出てたり）


ビリオンのスーパーブレーキフルードですが、前回のウ○コフルードとは違いほとんどエアはかんでないみたい、このまま11日はいけそうな感じ ...]]></description><pubDate>Wed, 25 Oct 2006 20:18:01 +0900</pubDate></item><item><title>久々のパーツレビューは…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/158989/blog/3050423/</link><description><![CDATA[今週の水曜にタカタへ出陣ということもあり、ロドスタのク○フルードを抜きかえるべく友人Ａ（略しすぎ）に付き合ってもらい抜き変えました。


今回抜き変えたフルードはビリオンのスーパーブレーキフルード。

ドライ沸点３３０℃、ウェット１％沸点２８３℃というホンマにDOT4なのかという性能。
 ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Oct 2006 18:58:50 +0900</pubDate></item><item><title>1年ももたんのか　orz</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/158989/blog/2973168/</link><description><![CDATA[皆様おひさしゅうｗ

久々のＰＣですｗ


さてこの間、ふとロドスタのＦパットを見てみると残量半分。

3月の車検後にすぐローターと一緒に変えて走ったのは２～３回。
あとは街乗りだけでしたが…このパット（B-SPEC）とスリットローターのコンビは減りがめっちゃ早いみたいです。

 ...]]></description><pubDate>Fri, 13 Oct 2006 20:59:41 +0900</pubDate></item><item><title>1111参加申し込み</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/158989/blog/2866459/</link><description><![CDATA[しましたよ～タカタ走行会申し込みｗ

5月のGW以来走っていないのでタイムは見込めないかなという感じはします（ベストは69秒577）

一応10月末にシェイクダウンな感じで半日走行な予定はしてます。
（まぁ予定は未定ですが）

1111はふなさんと軽青さんの参加を熱望してますのでよろし ...]]></description><pubDate>Fri, 29 Sep 2006 20:35:00 +0900</pubDate></item><item><title>ちょっとびっくり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/158989/blog/2667126/</link><description><![CDATA[何がびっくりって久々に調べ物をと思ってPCつけてみるとビルシュタインのDVDがあたってたことｗ

100名とそんなに多くないのに当たったので嬉しいですヽ(*&#39;∀&#39;)ノ


そろそろ涼しくなってきたし走りたくなってきたかも～

ふじたか杯参加しようかな(*&#180;艸｀ ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Sep 2006 23:29:17 +0900</pubDate></item><item><title>キミの愛車にビルシュタインを装着せよ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/158989/blog/2594306/</link><description><![CDATA[■所有車両について
　車名：ユーノスロードスター
　型式：NA8C
　年式：平成6年
　グレード：Sパッケージ

■所有されているお車に、ドレスアップ及びチューニングをなさっていますか？
　はい
　[どんな？]
　VOLKRACING TE37
　BRIDGESTONE RE-0 ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Aug 2006 21:23:37 +0900</pubDate></item><item><title>盆休み</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/158989/blog/2494141/</link><description><![CDATA[やっと街に待った盆休み！
10～16日まで1週間休みですヽ(*&#39;∀&#39;)ノ


さて最近ブログさぼりっぱなし。
言い訳すると、仕事でバテバテでしかも最近車にまともに乗っていないということもアリしまいには自分用に単車を買ってしまう始末。


そう、買った単車が写真の
 ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Aug 2006 11:58:14 +0900</pubDate></item><item><title>久々の日記</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/158989/blog/2270766/</link><description><![CDATA[普段の日記（別名：戯言）はmixiで書いているのでこっちがおろそかになっていますが…ちゃんと生きていますよ～ｗ


しかし、仕事が始まり全然趣味な時間がないんですよね…

タカタへいきたいのですが、どうも一人では行く気になれないのが現状。

しかも仕事が車の整備なだけに走行後のメンテが ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Jul 2006 20:59:17 +0900</pubDate></item><item><title>電動オープン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/158989/blog/2139810/</link><description><![CDATA[オヤジからは聞いていたのですが、本当に作るとは…


http://www.carview.co.jp/news/0/16737/


NC発売当時は重量面から作らなかったって言ってたのにねぇ…


ま


Ｖスペとオプションだけでいいんでね？ｗ



そういえばマツ ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Jun 2006 19:56:06 +0900</pubDate></item><item><title>久々の日記</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/158989/blog/2117580/</link><description><![CDATA[どうも、ごきげんよう（ﾅﾆ

ネタが出来たので日記書きますｗ


そぅ、ヤフオクで撃墜した例の物が届きました。

夏はこれで乗り切ります！


というわけで、装着後にまた写真うｐしますｗ



そのまま装着したら電車になるな　orz


そういえば、弟が車の免許取得 ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Jun 2006 19:22:58 +0900</pubDate></item><item><title>工具探してふらり旅</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/158989/blog/2035652/</link><description><![CDATA[先日の仕事で明らかに今持ってる工具では足りないと感じて、いろいろ工具屋を回りました。
移動の足はバリオス、バイクに慣れつつあり車がどうもめんどくさくなりつつありますｗ（バイクに比べ燃費の悪いですし）

始めは広大近くの店ですべてすませる気だったのですが…


エアツールがインパとエアラチ ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Jun 2006 19:48:11 +0900</pubDate></item><item><title>研修終了、そして2連休</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/158989/blog/2006036/</link><description><![CDATA[昨日、今日と休みでした。
30日まで研修でいなかったわけですが、10日間閉じ込められ世の中と縁が無かったのかいろいろ知らないことがいろいろありました。




ジャワ島大地震とかｗ



あぁ、下界ってすばらしい（謎


さて、この2日間の休みですが、昨日は

・免許の ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Jun 2006 20:21:26 +0900</pubDate></item><item><title>にぅますぃん</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/158989/blog/1922755/</link><description><![CDATA[仕事から帰ってすぐ納車でした。

まぁ弟のですけどｗ

KAWASAKI　バリオスⅡです。
２５０ｃｃです。
たぶん（というか絶対）ロドスタより速いです　orz
これで俺も４００ｃｃ購入へ…（ﾅﾆ


明日は誕生日です。
明日から10日間泊り込みで研修です。
ﾄｰﾀﾙ15日間 ...]]></description><pubDate>Sat, 20 May 2006 22:39:58 +0900</pubDate></item><item><title>安かったので思わず購入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/158989/blog/1894718/</link><description><![CDATA[何を買ったのかというと…


オイルフィルター


10個で送料・振込み手数料含めて3720円。
ということは1つあたり372円。


やす～いヽ(*&#39;∀&#39;)ノ

次回タカタ走行前には変えようｗ
単純に月１で走って毎回オイル交換したとしても20ヶ月持つ計算に ...]]></description><pubDate>Tue, 16 May 2006 19:27:48 +0900</pubDate></item><item><title>あぁ物欲</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/158989/blog/1872459/</link><description><![CDATA[ちょっと気になるものが。

タカタ走行にとってはおもいっきりマイナスなのですが…
でも走るだけが車じゃない！
デートにもつかｈｗｆｇｄｚｔ…（ﾅﾆ

というわけで、気になっているのは”デッドニング”という物。
要はドアのサービスホールを防振材でふさいでドアをｽﾋﾟｰｶｰのBOXにして効 ...]]></description><pubDate>Sat, 13 May 2006 19:10:36 +0900</pubDate></item><item><title>激遅ｕｐ、タカタ9回目！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/158989/blog/1838564/</link><description><![CDATA[もうほとんど覚えてませんが　orz
連日の飲みなどで撃沈気味ですｗ
今日は最後の休みで明日から仕事なので体力回復に努めますｗ

ちなみに5日のフリー走行ですが、午前中にベストの69秒577がでましたヽ(*&#39;∀&#39;)ノ
しかしどうも最近壁みたいなものを感じ始めました。
季節的 ...]]></description><pubDate>Mon, 08 May 2006 13:24:03 +0900</pubDate></item><item><title>タカタ走行8回目！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/158989/blog/1785184/</link><description><![CDATA[今日は暑すぎです…
最高気温は２７℃だったみたいです（ラジオにて、７月中旬並の気温らしいです）、朝来るときもすでに２０℃前後ある始末。
人間ももたないし、水温も上昇。
ラヂエター交換後では最高温度でした（９３℃）
あわててファン回転設定温度を変更したのは( ＇ノｪ＇)ﾅｲｼｮ

新舗装で ...]]></description><pubDate>Mon, 01 May 2006 16:01:59 +0900</pubDate></item><item><title>タカタ見学</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/158989/blog/1770520/</link><description><![CDATA[前日は深夜までのみだったので昼から見学へ行きました！

到着前に雲って行き、雷の光が見えたので道の駅へよって傘を購入。

タカタへ到着したら降り始めました(￣▽￣;
雨男で申し訳ない　orz

行くとKENGOさん発見。
午前中は軽青さんもいたみたいですがニアミスｗ
新しい舗装のこ ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Apr 2006 18:12:00 +0900</pubDate></item><item><title>エア抜き＆リヤパットグリスアップ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/158989/blog/1758100/</link><description><![CDATA[というわけで、タイトルどおりしました、ルールブレイカー邸の前でｗ

エアはやっぱり微妙にかんでました(￣▽￣;
１周しかしてないけど、フィーリングは元に戻りました♪

あとリヤのパットの鳴きがすごかったのでグリスアップ。
リヤの外側のプレート（正式名称はアンチスキールシム）がないのが一番 ...]]></description><pubDate>Thu, 27 Apr 2006 19:24:46 +0900</pubDate></item><item><title>GWタカタ出撃予定（どうせならみなさんでｵﾌっぽくｗ）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/158989/blog/1746663/</link><description><![CDATA[というわけで、団体予約など言い始めたのでみなさんにご質問をｗ

5月の1～5日の間がいいと思うのですが3日は貸切で、天気予報みてみると1日がよさそうです。

1日これそうな人、あるいはほかの日なら大丈夫～という方、コメントにてよろしくです。

10人以上集まれば間に合えば団体予約な予定で ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Apr 2006 20:06:02 +0900</pubDate></item><item><title>休みの活用法</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/158989/blog/1740283/</link><description><![CDATA[というわけで、GWは漠然と走りにいく予定なのですがちょっとロドスタは整備が必要っぽいので工具を買いにア○トロへ。

ルールブ～君が仕事をやめそうなので一緒にドライブｗ（ぇ

エア抜きとフレアナットレンチを買いました。

フレアナットレンチに関しては仕事でも使えるようにいいものを購入（とい ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Apr 2006 19:33:10 +0900</pubDate></item><item><title>販売戦略？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/158989/blog/1715559/</link><description><![CDATA[ちょっと今日おもしろい話があったのでご報告をｗ


タイヤの残り溝図るのにうちではノギスを使うのですが、BSからもらった「タイヤセーフティ」のデプスゲージと計測結果が同じかためしてみました。


結果…





ＢＳの方が１ｍｍ少なく表示されました( ＇ノｪ＇)ｺｯｿﾘ
 ...]]></description><pubDate>Thu, 20 Apr 2006 23:52:25 +0900</pubDate></item><item><title>社内検定の実技の内容</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/158989/blog/1674179/</link><description><![CDATA[いろいろありますがキツイのをいくつか。

・ブレーキホース交換、パット残量測定（10分以内）

・バッテリー充電、Vベルト交換（20分以内）

・ドラムブレーキ分解組み付け（5分以内）

ドラム5分以内なんて出来るわけねぇよヽ(`Д&#180;)ﾉ
ちなみに最高記録は7分43秒。 ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Apr 2006 18:57:40 +0900</pubDate></item><item><title>国家試験結果</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/158989/blog/1656468/</link><description><![CDATA[２級ガソリン、見事うかりましたヽ(*&#39;∀&#39;)ノ

これではれて（ペーパー）整備士ですｗ

手当２５００円GET！...]]></description><pubDate>Tue, 11 Apr 2006 19:09:38 +0900</pubDate></item><item><title>GWの予定は…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/158989/blog/1635261/</link><description><![CDATA[はい！タカタ行く予定な人！

10人以上いて同じ日だと団体予約て安く…そして人もこない…（かも）


そして言いだしっぺは幹事な予感...]]></description><pubDate>Sat, 08 Apr 2006 18:37:08 +0900</pubDate></item><item><title>何故よりによってそんな所に刺さるんだ…　orz</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/158989/blog/1629536/</link><description><![CDATA[今日朝出勤前にロドスタの左リヤタイヤがやけにつぶれてる…

うわ、パンクしとるわこれ　orz

というわけで、仕事終わって元バイト先のガソスタで修理に。

クギは写真のような感じに刺さってました…たぶん刺さったのは工業用のクギ（工業用以外に何があるって話にもなりますがｗ）

トレッド ...]]></description><pubDate>Fri, 07 Apr 2006 20:51:10 +0900</pubDate></item><item><title>研修終了、配属先決定。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/158989/blog/1620368/</link><description><![CDATA[というわけで、只今帰りました。
まぁ実際に帰ったのは夕方だけどｗ

５日間の研修、楽しかったです。
実際終わって配属になって…ちょっと寂しい気も。

配属先は前から言っていた例の所です。
でかいです、人多いです、忙しいです。


学生って…幸せだね（ﾅﾆ...]]></description><pubDate>Thu, 06 Apr 2006 01:54:39 +0900</pubDate></item><item><title>新入社員研修3日目終了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/158989/blog/1606950/</link><description><![CDATA[学生の気分がまだ全然抜けてないので疲れがなかなか…
まだついていけてるし大丈夫！きっと（笑）
まぁ今置いていかれていたらかなりの致命傷ですが
10時半が就寝時間なのですが寝れるわけもなく…（笑）

昨日今日と声出しや声出しや声出しや…喉イテェぞ(ﾟдﾟ)ｺﾞﾙｧ!

しかし今研修に ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Apr 2006 22:52:36 +0900</pubDate></item><item><title>タカタサーキット走行８回目（リベンジ！）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/158989/blog/1584455/</link><description><![CDATA[学生最終日、明日が入社式→新入社員研修なのに行ってきましたｗ

前回の結果がめっちゃ気に入らなかったのでリベンジ！です。

朝、タカタへ到着し路面の状況は…
乾きつつあるけどほぼウェット　orz
でも日差しが乾かしてくれました。
でも２コーナーは川が有です（&#180;・ω・｀）
 ...]]></description><pubDate>Fri, 31 Mar 2006 18:47:53 +0900</pubDate></item><item><title>タカタサーキット走行７回目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/158989/blog/1566379/</link><description><![CDATA[行ってきましたよ、タカタ。
凹みつつ早速ご報告を。


・７０秒きれませんでした　orz
（一応更新はしたけど、７０秒８７９）


・開始約１時間、天気に見放され雨が降り出す。
（一応ウェットのベストも　７８秒９５０）


金色NBのステ氏（さん）がこられててちょっと作業手伝 ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Mar 2006 14:33:36 +0900</pubDate></item><item><title>試験の結果…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/158989/blog/1559437/</link><description><![CDATA[どうも、Nevadaさん曰く「茶髪な整備死」なズンです（ﾅﾆ
入学時と半年前は茶髪でしたょｗ

さて自己採点では合格な雰囲気ですｗ

そして明日、朝からタカタ行ってきます♪

急ですけどどなたかこられます？

目標は最低でも６９秒代、あわよくば６８秒突入といきたいです。

前回 ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Mar 2006 10:06:59 +0900</pubDate></item><item><title>フロントに続き、リヤも交換終了。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/158989/blog/1544244/</link><description><![CDATA[というわけで、リヤのブレーキパットとローターも交換しました。

作業内容はこちらから。

リヤはフロントとは違い、ピストンの戻し方が違うのでいろいろ調べました(￣▽￣;

結局学校にあった雑誌が一番参考になりましたがｗ


この後、元バイト先のガソスタへ次の作業をしに行ったのだった ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Mar 2006 01:14:08 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキパット・ローター交換完了（とりあえずフロントのみ）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/158989/blog/1536093/</link><description><![CDATA[昨日、車検をうけた所に再度ブレーキの点検をしてもらいフルードを抜き変えてもらいました。

そしてやっと車検前の状態に…(￣▽￣;


ブレーキも直ったことだしそろそろやるか！ってことでとりあえずフロントのパットとローターを交換。

交換に要した時間は約２時間、初めてやったにしては早かっ ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Mar 2006 19:32:30 +0900</pubDate></item><item><title>車検後のブレーキな話</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/158989/blog/1517378/</link><description><![CDATA[今回の車検の時、タカタを６回走りエア抜きもしていないし車買ったときに本当にOHしていたのかも不安だったのでブレーキOHを依頼しました（マスターシリンダ・キャリパー）

車検から帰ってきて走って見たりボンネットや足回りをのぞいてみたりしまして…

あきらかにブレーキが効かないんです。

前 ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Mar 2006 21:00:58 +0900</pubDate></item><item><title>ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━　!!!!!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/158989/blog/1496721/</link><description><![CDATA[というわけで、ロドスタの例のブツを公開しますヽ(*&#39;∀&#39;)ノ

何故これを購入したかというと、リアのディスクが当たりが出てないから。
ローター研磨も考えたのですが、磨耗量を考えどうせなら新品にと。

本当はプロμのピュアプラス６がほしかったのですが納期が５月上旬…車変わって ...]]></description><pubDate>Fri, 17 Mar 2006 21:00:37 +0900</pubDate></item><item><title>今日発売な例のブツ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/158989/blog/1489621/</link><description><![CDATA[買いました。

そしてロドスタの方のブツも本日発送。

（　&#180;∀｀）ｳﾌﾌﾌﾌﾌﾌﾌﾌ（ﾅﾆ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Mar 2006 15:39:15 +0900</pubDate></item><item><title>車検終了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/158989/blog/1486723/</link><description><![CDATA[というわけで、車検の満期ギリギリだったロドスタ。 

今日バイト先に代行で車検に出してきました。 

予定外の部分が１ヶ所ありましたが（右タイロッドエンドブーツ）…１５００円で修理完了で何より。 

しかし、代車のミニカ、ちょ～おせ～ｗ 
学校行くのに山道を通るんですが、坂道でそうとう ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Mar 2006 23:36:07 +0900</pubDate></item><item><title>満期ギリギリ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/158989/blog/1480171/</link><description><![CDATA[というわけで、明日ロドスタを車検に出してきます。
違法箇所は無い…はずですｗ

満期が今週末の１８日、もっと早くだすべきだった　orz

しかも注文の品が間に合わない始末　orz


ま　詳細は後ほど気が向けばｗ


しかしポーション買ってみたが…(ﾟдﾟ)ﾏｽﾞｰ！...]]></description><pubDate>Tue, 14 Mar 2006 23:24:08 +0900</pubDate></item><item><title>久々の休日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/158989/blog/1375714/</link><description><![CDATA[今日は久々に学校もバイトもありませんでした。
昼前まで寝れるって…幸せだわ(*&#180;ｪ`*)

というわけで、学校に行きました（ぇ

何故かというと、しるえい茶クンのシルエイティのサス交換のお手伝い。

というわけで、ブツは写真のようなブツですｗ

まぁ何事もなく…バンプラバ ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Feb 2006 00:56:43 +0900</pubDate></item><item><title>黒煙ﾓｩﾓｩ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/158989/blog/1346710/</link><description><![CDATA[最近忙しくてｻﾎﾞﾘ気味ですね（&#180;・ω・｀）

さて昨日はタケウチさんのAE92レビンを車検＆ナンバー取得へ。

そしてタイヤが外れた原因はリバースホイールをリバースせずに組んでしまったということが発覚　orz

そしてガソリンを今日入れにバイト先へ。

1週間前に俺ってば ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Feb 2006 22:37:03 +0900</pubDate></item><item><title>マフラー問題解決の方向へ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/158989/blog/1318392/</link><description><![CDATA[今日バイト先で同銘柄で別のセンターパイプを交換してきました。

幸い前のセンターパイプみたいに干渉はなくなりましたが、それでもクリアランスは狭いです(￣▽￣;

でもアイドリング時や走行時には干渉しないみたいなので、解決の兆しは見え始めましたヽ(*&#39;∀&#39;)ノ

これで干渉 ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Feb 2006 23:49:22 +0900</pubDate></item><item><title>早速問題発生　orz</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/158989/blog/1305903/</link><description><![CDATA[先日交換したマツスピマフラー、早速問題発生です　orz

まぁなんとも、センターパイプとリアピースのﾌﾗﾝｼﾞの角度が微妙に無理があり、触媒後のマフラーが左に寄ってます。

そぅ、テールがひっこんでいるのもこれが原因っぽかったり。

そんなのより問題なのは、車体側マフラーハンガーとマフラ ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Feb 2006 22:16:31 +0900</pubDate></item><item><title>快音を求めて…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/158989/blog/1293282/</link><description><![CDATA[というわけで、先日ちょこっとコメントで前フリをしていましたが、交換しましたよ、マフラーヽ(*&#39;∀&#39;)ノ

音量は控えめで純正よりちょっと大きいかな？という感じですが、音質は等長エキマニということもありかなり良い感じ(*&#180;ｪ`*)

ただちょっと訳有品なのでテールがひ ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Feb 2006 22:16:39 +0900</pubDate></item><item><title>どか～ゆき～♪　（違ｯ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/158989/blog/1267598/</link><description><![CDATA[いやぁ今日は雪積もりすぎっ！！

というわけで、今日から実技講習開始です。

ひょっとしたらみんからｱｯﾌﾟが怪しく…無理のないようにがんばろうｗ

さてさて、雪にちなんでどうせなのでちょっとおもしろい話。

WRCで雪路面でのタイヤ選択はトレッドの細いタイヤで面圧を高めるそうな。 ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Feb 2006 23:55:20 +0900</pubDate></item><item><title>保険の更新</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/158989/blog/1249324/</link><description><![CDATA[ロドスタが我が家にやってきてもうすぐ２年。
というわけで３月に車検(￣▽￣;

その前に任意保険の更新です。
１７年度は「通勤・通学」としての保険なので若干高め。
１８年度からは僕は通勤には使えないので「日常・レジャー」になって若干安くなります。

しかしこの１年、事故しなかったな俺（ ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Feb 2006 00:35:22 +0900</pubDate></item><item><title>マフラー選びに悩む</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/158989/blog/1227627/</link><description><![CDATA[先日の排気漏れ発覚からずっとヤフオクとにらめっこが続いてます。

HKS製はいっぱいでてますが…（ハイパーマフラー・リーガル）
調べてみると中間は６０ﾊﾟｲ。

今ついている「スーパーメガホン」は「ハイブリッドメガホン」の前モデルと考えると５０→６０ﾊﾟｲなわけで始めから６０ﾊﾟｲだと低速 ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Jan 2006 21:58:47 +0900</pubDate></item></channel></rss>