taco986のブログ一覧

Jｒコース



クラブマン①



クラブマン②



GP①


GP②

本日は十勝サーキット3コース一気攻め・・・
今回はSさんGT3と2台で帯広で前泊・・・





4日朝から十勝へSさんの458は搬送車で着いています！！











本日はコース移動が多く写真を撮っている余裕が無く(>_<。)
まあ車に余裕がありませんでした。

前日タイヤ交換エア抜きをしましたがフロントブレーキローターは減り減りまくり(@@;)
クラックも長いのが発生してます・・・見ないことにしますがあとで後悔となります（笑）

朝一番でJrで走ります。
タイトコーナーでブレーキは不安感が・・・

そしてクラブマンへ！！
タイヤが温まりブレーキガツンと踏むと止まりません(^_^;
ゆっくり踏むとそれなりに効きますが・・・
ローターが減りぶれている？？
ストレートでは圧をかけますが復活はしません。

本日はショックの調整をしながら乗っていましたがブレーキが復活せず、止まらないでオーバースピード・・・スピン・スピン・スピンと(T-T)

ゆっくりブレーキするとタイムは出ません（笑）

安定して1分39秒・・・前回の2秒落ち（爆）

ローター冬に買うつもりで整備不良が今回の情けない結果となりました。
やはり気がついたときはちゃんと整備しないと行けませんね・・・

勉強になりましたので来期は結果を出せるように頑張らなければ・・・


本日はコンプレッサーが逝った方、クラッチが逝った方、ブレーキが逝った方と散々な方々が・・・来期頑張りましょう！！

帰りの高速はブレーキが効かなくドキドキでした（核爆）



本日のタイムはブログにアップ出来るタイムではありません(>_<。)







Jr　55.994
クラブマン　1.39.478
GP　2.34.545

本日は初のユーロ参戦に挑戦です！！
前夜から風邪で熱を出していましが気合いで熱を下げ早朝5：30に出発です（笑）

占冠を過ぎたあたりで青僕さんとミニさん2台を発見し後を付けていきました・・・
初で勝手が分からないので最後まで付いていくことに決めこっそり付いていきます。


ピットには皆様止まってます


かるがもんさんのエキシージS


NA壱さんのNSX


青僕R11さん青僕号


Sさんヴェルサイドエアロのミニ


ぶらぞうさん996ターボ


Oさん986


雅号：3さん986


taco986

この他にも沢山来ていましたが撮影する余裕がありませんでした(^_^;
ただし最後に何かがきました・・・


ケンドーさん　後ろが無いケンドー号です(^_^;
凄いですね・・・実物を見ると凄すぎます＼(◎o◎)/!

しかし今回はJAF戦のサーキットトライアルでも走ります車検大丈夫なのでしょうか？

みんなが期待している中ケンドー号の車検前にドライバーズミーティングが始まり車検は見ることが出来ませんでした残念（笑）

終えて戻ると車検アウト・・・・


慌ててバンパーメンバーを装着しチンドー号に変身（爆）
突起物はダメなのでヒッチメンバーは外されケンドー号に戻り車検合格(^_^)v


奥さんとお嬢さんも一緒に乗ってくるスパルタンな室内(;ﾟロﾟ)

笑いを取ってタイムを出すケンドーさんを尊敬します！！

さて私はドキドキで1本目PSMoffコネクター外しでショック前後25番でアタックです。
3週目にはスピンをしながらも走り続けますが・・・



ブレーキすっこぬけヤバいと思い1コーナー前から草むらに飛び込みました（爆）
ぶらぞうさんのターボと違いスピードは乗ってなかったので（200ｋｍ）すぐに復帰・・・

雅号さんご迷惑お掛けしました(_ _)

スマホのラップカウンターでは39秒台が出ていましたが・・・
戻りタイムを確認1'39.623と本日目標の40秒切りは達成(^_^)v

休息時みなさまに笑われながら心配されながらアドバイスを頂きPSMはコネクターを接続しスイッチでoffに、ショックも前後20番、タイヤも2ｋにセットアップ。

次の目標は38秒台となり2本目です・・・



乗りやすくなり安定的に39秒台が出ます。
ベスト更新　1'38.689

自分的には満足していると銀僕親分よりセッティングで安定性が増すとご指導を頂き勉強です！！
フェンダーが捲れてるのも見つけて頂きありがとうございます。
エアクリーナー前の変な物を外すとパワーアップとのことでジムカーナ-前に外します。


入り口が細く出口が太く吸気を絞っています・・・
パワーアップしたから3本目は37秒台とハードルを上げられます(*_*)

ここでジムカーナ-ですがとっちらかりながら31.63・・・遅い
トップは27.35ですからね(^_^;

ケンドーさんからご指摘があり気がつきましたがミスコースでスラローム1回多く走ってました(T-T)
余計なことしなければタイム全然違うだろぉ（爆爆）
コースを覚えられないのは年のせいか・・・



ここではみんなが走る姿を見られましたので盛り上がりました！！
ベンツが速く軽快なのにはビックリ(≧◇≦)

そして最後の3本目です。
スマホのラップカウンターでは38秒台までは出ますが中々37秒はでません。
一度ピットに戻りエア圧を2ｋにセットし直し再アタック！！
やっとスマホで37秒台がでましたが終了。
ピットに戻り確認すると1'37.792と目標の37秒台うれしいです！！
最高速も一瞬209ｋｍまで出ていますからパワー上がったのでしょうヾ(＾v＾)k



ユーロも終わり帰る準備をしていると銀僕親分より帰りご飯を食べていかないかとお誘いを頂き、付いていきました。

十勝はやっぱり豚丼です（笑）
銀僕親分、かるがもんさん、NA壱さん、ニコラス？さんと食事して帰宅ですが、寝不足、おなか満腹、風邪薬と危険状態でしたが、銀僕親分とかるがもんさんと一緒に帰りますと眠くもならず無事帰宅となりました疲れた・・・でも楽しかった！！まだまだ走りたいｗ
何故か家ではご近所とBBQが始まっており強制参加です（核爆）


今回痛感したのはセッティングの重要性です。
アンダーオーバーに変化する自分の車に対し速い車は軽く曲がっていきます(^_^;
次回までにはもう少しセッティングを煮詰めます・・・

次回は11/4日にあるそうですが仕事が・・・休めるかな(´･ω･｀)

F458に抜かれる動画です。
良い音で抜いていきますよ！

今回初めてサーキット走行を行いました。
4回に分けて走行しましたが

1回目PSMonのまま走行挙動が怖いです。
XYZ-RS　柔らかい方から20段
途中からPSMスイッチをオフ
走り方は高めのギア3速でマージン多めです。
ブレーキはまだまだ行けそうですがタイヤが効きません(ﾟДﾟ;)
ラップタイム1分46秒

2回目
この時点では3回目でPSMを外し検証しようと思っていましたが・・・
XYZ-RS　柔らかい方から15段
急減速中、旋回中ギアの入りが悪い感じで様子見（修理が必要か結構焦り中）
ラップタイム1分45秒

3回目PSM外すこと忘れて走行。
ギア2速も使用しコーナー中もギアチェンジ入らず焦り、ストレートからフルブレーキでも4速入らずパニクる・・・
2速を使用するコーナーで旋回中エンジンが吹けないときがあり最初クラッチでも滑ったのか思いましたが、最終コーナー立ち上がりでもエンジンが吹けないときがあり
壊れたか不安になる
原因を考えながら運転中スピン(ﾟДﾟ;)
ラップタイム1分45秒

4回目完全にPSMを忘れて走行
ギアが入らないのはよく考えるとエンジンマウント・ミッションマウントが怪しいと考えストレートからは4速あきらめ3速までスピード落としてGがかかっているときはギアチェンジをしないように運転。
その中よくよく考えるとエンジンが吹けない原因がPSMであることに気がつきましたが戻る時間が勿体なく最後まで走行（泣）

今回の検証結果
IDIプレミアムスポーツはハイグリップ・Sタイヤまで対応可能
XYZ-RSタイプはハイグリップ・Sタイヤが必要（30段使うためには）
PSM　サーキット走行では必要なし、PSMが効くと加速できず、次の直線でスピードが乗りません。
エンジンマウント・ミッションマウントは確認が必要・・・

改善の余地が多くあります(^_^;)


本日のベストラップ1分43秒396



Sさんの458はさすがです。
トータルバランスが良くないと出ないタイムですね・・・
私は次回1分40秒切り目指して頑張ります。

最低限マウント交換は必要かな(T-T)

おまけ映像は1回目の走行中いきなり幌が開きました・・・
観客席からは笑えたようですが本人は焦りまくり(ﾟДﾟ;)
映像ではたいしたこと有りませんが（笑）