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8月4日　ツーリングのご案内！！

お時間のある方は是非参加して下さい。

手稲山口イオン店スタンド横　9時集合　　　　雨天中止


南下してランチして帰ってくるロングツーリング予定です！！

コースに関しましては連絡をいただけた方にお伝えします(^_^)v

まずは
99999km




とうとう
100000km



やっと慣らし終わり(笑)

これからが全開だボクスターよ(爆)

F458に抜かれる動画です。
良い音で抜いていきますよ！

今回初めてサーキット走行を行いました。
4回に分けて走行しましたが

1回目PSMonのまま走行挙動が怖いです。
XYZ-RS　柔らかい方から20段
途中からPSMスイッチをオフ
走り方は高めのギア3速でマージン多めです。
ブレーキはまだまだ行けそうですがタイヤが効きません(ﾟДﾟ;)
ラップタイム1分46秒

2回目
この時点では3回目でPSMを外し検証しようと思っていましたが・・・
XYZ-RS　柔らかい方から15段
急減速中、旋回中ギアの入りが悪い感じで様子見（修理が必要か結構焦り中）
ラップタイム1分45秒

3回目PSM外すこと忘れて走行。
ギア2速も使用しコーナー中もギアチェンジ入らず焦り、ストレートからフルブレーキでも4速入らずパニクる・・・
2速を使用するコーナーで旋回中エンジンが吹けないときがあり最初クラッチでも滑ったのか思いましたが、最終コーナー立ち上がりでもエンジンが吹けないときがあり
壊れたか不安になる
原因を考えながら運転中スピン(ﾟДﾟ;)
ラップタイム1分45秒

4回目完全にPSMを忘れて走行
ギアが入らないのはよく考えるとエンジンマウント・ミッションマウントが怪しいと考えストレートからは4速あきらめ3速までスピード落としてGがかかっているときはギアチェンジをしないように運転。
その中よくよく考えるとエンジンが吹けない原因がPSMであることに気がつきましたが戻る時間が勿体なく最後まで走行（泣）

今回の検証結果
IDIプレミアムスポーツはハイグリップ・Sタイヤまで対応可能
XYZ-RSタイプはハイグリップ・Sタイヤが必要（30段使うためには）
PSM　サーキット走行では必要なし、PSMが効くと加速できず、次の直線でスピードが乗りません。
エンジンマウント・ミッションマウントは確認が必要・・・

改善の余地が多くあります(^_^;)


本日のベストラップ1分43秒396



Sさんの458はさすがです。
トータルバランスが良くないと出ないタイムですね・・・
私は次回1分40秒切り目指して頑張ります。

最低限マウント交換は必要かな(T-T)

おまけ映像は1回目の走行中いきなり幌が開きました・・・
観客席からは笑えたようですが本人は焦りまくり(ﾟДﾟ;)
映像ではたいしたこと有りませんが（笑）

本日はポルシェサーキットデイズでした。
天気が良く最高でしたがサーキット走行には厳しい日でした（笑）
何年間ぶりにサーキットを走りましたので写真を撮る暇がありませんでした(ﾟДﾟ;)

集合写真


今回目標は1分40秒切りでしたが
ベストは1分43秒396
修業が必要でした（笑）

走行後のタイヤ

ボロボロです（泣）
Sタイヤが欲しい・・・


ブレーキも酷使しましたのでキャリパーが変色・・・



帰り道YoSyさんのゲンバラ996
ド迫力です(O_O)


ダックさんの後ろ姿

走行動画


楽しいけど疲れました・・・
取り敢えずUPで次回検証編です（笑）