いっし～@FR5のブログ一覧

今日はＭｔ．タテ。君とネッツまでｂＢを見に行きました。

タテ。君はメカニックの方で解説しているので、
私は内装に関していろいろ言ってみます。

まずミュージックプレイヤーと言うだけあって、
サウンドシステムはいいと思います。
店先にあったのはＺ‘Ｑversion’というもので、９つスピーカーがあり、
足元にはウーファーがあり、Ａピラーとエアコン吹き出し口に、
ツィーターがついていました。
イルミはドアを閉めると、サウンド対応とずっと光っているのが
選べます。
またアームレストにはコントローラーがあり、そこからオーディオにつながっていて楽チンでした。

欠点はこの‘Ｑversion’ですと社外オーディオが付けれなく、
メーカーオプションでナビに出来るかどうかだけという点と、
リアスピーカーがオプションで付けれない点ですね。
あと、スピーカーがフロントに集中しているので、
リアでは若干音が変わってしまう点です。

価格帯は大体150～170万くらいなので、
確実に20代をターゲットにしているかと思われますが、
恐らく結構台数は出るかと思います。

とまあこんな感じです。私も方向性は違うので、
買いませんけどね^^;

p.s.Ｑversionでは社外つけれませんが、他のグレードですと
大丈夫です。

今日レクサスなどが大好きな友人に新たなレクサス情報が…。
なんとLS460Lには８速ＡＴが搭載されているとのこと。

実際カービューのページにもデトロイトショーの最新レポが
あったので見てみましたが、ホントでした。
しかもＶ８エンジンで380馬力出るとか…。
ここまでくると価格も凄いことになってるんでしょうね。

そういえばベンツに７速ＡＴが載ってるタイプありましたね…。
でも８速もあっても、全部使うかどうかはあやしいでつね。
デザインは好きですがね…。
以上貧乏学生の独り言でしたｗ

以前散々エボほすぃ…と叫んでましたが、
学生であること、ＭＴ免許だけど取ってからＭＴ運転してない
など色々不安が出てきました。

で、まだカルディナに(ﾟ･ﾟ* ﾎﾚﾎﾞﾚしていたころ、
皆さんのコメントでステージアはどうだ？というのを
多くいただいたので、とりあえずみんカラ内で
ステージア乗りの方のを［電柱］д￣) ﾁﾗｯと
拝見させていただきました。

結果ステージア、イイっ!!(≧∇≦)ってことになりまして…^^;

まぁカルディナは好きな車であることに変わりありませんが
向かいの家の兄ちゃんが、カルディナGT-FOURの新車買ったので、
一緒は若干気まずいなと思ってたところでした。

ステージアは25RS FOURか25X FOURあたりを探してましたが、
中古を見ても大体100万あればそれなりのやつが買えそうなので、
私の中ではほぼ決まりつつあります。

しかぁし、問題がひとつ。このガソリンが高騰しているのに、
使用燃料は無鉛プレミアでつか…　orz

まだまだ道のりは遠そうですｱﾌｩｩｰﾝ (;´Д`)v―･~~

おかんの実家から帰ってきたら、Ｄラーから
新年のあいさつが届いていました。

その中に新型ＭＲワゴンのチラシが入っていました。

チラシを見る限りの現行型との相違点を述べてみます。
１、コラムシフトではなく、フロア(？)に移った。
２、ランプがミラジーノっぽくなった。

ぐらいですかね。
おそらく根本的な部分はほとんど変わってないと思いますが、
コラムじゃないのはうらやましいです…。

今日バイトから帰還すると、NHKでクルマの番組を

やっていたので、見ていました。

デザインルームの６ヶ月というタイトルの

番組でしたが、デザイナーと会社の人間が

色々話し合ってスーパーカーのデザインを決めるという

内容でした。スーパーカーをモーターショーまでになんとか

完成させたいが、妥協したくないという葛藤の中で

作りあげた車はカッコよかったです。車名は中途半端に

見たのでちょっと分かりませんが^^;

プロジェクトＸちっくな感じでしたが、

なかなか面白かったです。

今市場に出回っている車も同じように造られたと思うと

デザイナーさんを尊敬したくなります。