いっし～@FR5のブログ一覧

今日はおわらサーキットで開催されたM-sportsチャレンジ(略してMチャレ)に参加してきました。

今日の目標は57秒台に乗っかればいいや～って気だったんですが、
気付けば今日のベスト　57.178だったかな？ｗｗｗ

ということでようやくエボ乗りとして恥ずかしくないようなタイムに近づいてきました。

で、このタイム出たのを気に徐々にタイムが出なくなり、最後のアタックではタイヤもお疲れモード。

でもその中でも58秒フラットで走れたのでおｋ!!

自分なりにタイムが出たと思われる要因
１、課題にしてたストレート～１コーナー＆４コーナーの突っ込みが上手く行った気がする～
２、路面がウエットからドライになった綺麗な路面だった。
３、森田名人のサイン＆ステッカーを背負ったから(ぇ

ちなみに空気圧は測り忘れました(涙
確か冷間F 2.3 R 2.1ぐらいでスタートして２周アップで出てました。

そして今日気づいたのは、１コーナー～２コーナーのストレートで２速レブ当たりますねｗｗｗ
前まで当たるギリギリ前だったのに…


ということで前半戦はこれにて終了です。
次は10月以降になりそうです(金銭的な面で)
さすがにタイベルは換えようっと。

この前にポチッとしたものが到着しました♪

見た感じの感想は

「太くて固くて大きいの(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ」


聞いた話では奥の山さんとこのと従兄弟らしいです。


キャロッセのとこよりしっかりしてるようなので、期待MAXです!!


取り付けはいつものＴレーシングでｗｗｗｗ

通勤距離が伸びてやる気のない人ですww

今までサボってたメンテをここ数日で一気にやってしまいました。


まずは４以降のGSRについてるAYCのオイル交換をしました。
ご存知の方もおられますが４～６までのエボはこれが時限爆弾みたいなもんで、10万キロを目安に終了するとの噂ですww


んで今日はＭスポでリアデフオイル交換。
オイルは前と同じでオメガをチョイス。


前に換えたのは１月中旬でしたが、抜いたのをみるとかなりの汚れよう…。



とまぁ駆動系をほとんど換えたわけですが、
以前から気になっていた異音が改善されました。


何故だろう何故かしら。


相変わらず不思議な車ですww


とりあえずメンテは大事だってことで…

今日はおわらサーキットで、Msportsチャレンジ2009Rd1が開催され、
参戦してきました。

ホントはRSsportに履き替えてから一回行っておきたかったんですが、
職場が変わったりで忙しく、行くタイミングを逃してたので、
ラジアル初走行だったんです。

今回は全日本ジムカーナに参戦されている名人こと森田選手が講師としていらっしゃって、最初にコースを歩くところからいろんなことを学ばせていただきました。


で、結果ですが


58.286


ベストは更新できたのですが、このタイムが出たのが１１時。

その後は伸び悩み～

でもコンスタントに58秒前半で走れていたので、まだいいのかな。


森田選手にもアドバイスをいただきましたが、やはり
「絶対的な経験値が少ない」

これに尽きるようです。

要は「慣れ」ですね。


あとはホームストレートでもっと右側使うとか、もっと人のいいところを盗みなさいとか色々アドバイスをいただきました。

Ｋ部さんからは車速を落としすぎてる＆４コーナーのブレーキポイントを指摘してもらいました。



でも今日はすごく勉強になった１日で、とても楽しかったです!!!


これからもサーキット走行はエボに乗る限り続けるつもりですが、
諸事情によりしばし休業します。

復活は10月に出来ればいいかなぁ…。
11/22のＭチャレには間に合わせたいなぁ…。

まぁボチボチやっていきます。


今日参戦＆観戦されたみなさんお疲れ様でした!!

みずやまさん、主催者で色々大変だったでしょうがおかげでとても楽しくすごせました。
開催していただきありがとうございました!!

Ｍスポーツにて、写真のブツを取り付けてもらいました。

けっしてパイナップルではございませんｗｗｗ


モノは「LAILE リアデフマウントスペーサー」です。


取り付けた後すぐには分かりませんでしたが、帰りに馴染んだのか効果が現れてきました。


リアからのトラクションのかかる感じが以前より感じられ、
加速もスムーズで、シフトアップのときのシャックリみたいなものもなくなりました。

しかし、アクセル開けていくときの振動がより多くなったと思いますが、
それに対してでも費用対効果は大きいと思います。


これによりサーキットでどんな感じになるか楽しみです。