いっし～@FR5のブログ一覧

Ｍスポーツにて、写真のブツを取り付けてもらいました。

けっしてパイナップルではございませんｗｗｗ


モノは「LAILE リアデフマウントスペーサー」です。


取り付けた後すぐには分かりませんでしたが、帰りに馴染んだのか効果が現れてきました。


リアからのトラクションのかかる感じが以前より感じられ、
加速もスムーズで、シフトアップのときのシャックリみたいなものもなくなりました。

しかし、アクセル開けていくときの振動がより多くなったと思いますが、
それに対してでも費用対効果は大きいと思います。


これによりサーキットでどんな感じになるか楽しみです。

ホタルイカのおいしい季節になりましたね。
ホタルイカの一番おいしい食べ方はカラシ味噌で和えるやつだと信じてなりません。


今日はおわらサーキットに午前中１時間だけアタックしに行きました。
Ｓタイヤでのラストランです。

今日は路面が冷えていたせいか朝方は全くくわず、１コーナー、３コーナーでブリブリと(汗

あと走行車両もつわものばかりで、モチベーションもダウン。



最後に気力振り絞って一応の58秒台は出してきました。


やはり俺の場合はマシンは問題なく、オーナーのビビリリミッター解除に時間がかかるようです。

かかるところは３コーナーと４～６にかけてです。


これはもう自分との闘いなので、時間をかけて向き合っていきます。


次回はGOODYEARのRS-Sportでの走行になりますが、今回出したタイムに近づき
追い抜けるように精神修行してきますｗｗｗｗ

今日走ったみなさんお疲れ様でした～

昔ハマッた曲です。「Rainy days KM-Markit feat.Koda Kumi」(PCからしか見れません。)
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この前おわらを走って、もう少しリアのトラクションが欲しいと感じました。

なので、AYCを少しでも効かせるようにフロント車高をアップ。
これでおそらく水平になったと思いますｗｗｗｗ

あと以前から原因不明のうなり音が少しでも解消されればと思い、
LAILEのリアデフマウントスペーサーなるものを発注しました。

これの説明はこんな感じです

ビートラッシュ・リアデフマウントスペーサーは面倒なブッシュ打換えがなく純正ブッシュに挟み込むだけで強化ブッシュ同等以上の硬さになり、デフのジャダーを抑えトラクション性能を高めます。

お金のない俺にとっては打ち換えなくていいので、工賃も浮きます。

ただ問題は周りに試した人がいなく、どのような感じになるんか未知数なところでしょうか。

Let's　人柱ってことで、よかったらみんな使ってみてくださいｗｗｗｗ

今日例の秘密のシビックちゃんの車庫証明の書類を提出しに、近くの警察署へ。

ここって去年免許を取りに来て以来だなぁ…。


前もってもらってた書類を持って窓口へ。


最初は綾瀬はるか似の可愛げのあるお姉さん。
どう書けばいいのか分からなかった部分もあったので、そこだけ現場で聞いて書きました。

んで、窓口で書いていると、なんかセレモニーがあるらしくそのお姉さんは奥へ。
代わっておっさん登場。

言わずもがなの「ケイサツ」の態度でした。
慣れてない一般市民なんにもうちょい言い方あるやろうが。
ダルそうにして、けんか腰で意味分かりませんでした。


とりあえず提出してきましたが、また後からお呼び出し。
その場で確認したんはなんやったんよ!!!


また明日行ってきます。はぁ…。

今日は仕事終わりにおわらサーキットへ。

以前買ったエンケイのホイールにおまけでついてるＳタイヤで走ってみました。

ちなみに走るのはホントに1年振りでどこまで踏んで大丈夫か手探りでした。



銘柄はA048
サイズは245/40/R17です。


肝心のタイムですが、ご覧の通り「59,048」


去年のベストも1.00.028とかだったので、そういう星の下に生まれているようです。

今日の感じだともう２秒は詰めれそうなので、水曜にもう一回走ってきます。


それでＳタイヤは終了かな。


残りはGYのRS-Sportで過ごします。


とりあえず今日来てくれた＆メントスコーラしてくれた方々サンクスです!!

一応今日のベスト出た時の状態を

Ｆ減衰最弱から２段
Ｒ減衰最弱

空気圧：Ｆ　2.0
Ｒ　1.8


やっぱおわらは減衰弱めがよさそうです。