いっし～@FR5のブログ一覧

どこからevolution計画というか微妙だったので、勝手に判断し第４弾としましたｗｗ
ちなみに第１弾→オーディオ
　　　　　 第２弾→タイヤ＆ホイール
　　　　　 第３弾→レカロ
では本題へ





本日Msportsにて、以前発注したSHOWA のSHOWA TUNING SPORTS(通称赤足)を取り付けてもらいました。




これに至った理由としては
・段差を超えた時などに出る細かい揺れが気になる。
・ロールが大きく、なんかだれてくる。
・車高を低くしたい
・ていうか車高を低くしたい
・だって低いほうがかっこいいじゃん!!!!!!!

…取り乱しました。失礼しました。



交換後は不満点が今のところ解消されたので、フロントにスペーサー、リアにワイトレをかましてツライチ気味にしていきたいところです。
これらは来週のアライメント計測時に取り付ける予定です。


次は10月頭に豆乳投入予定です。
次の物品はオーストリアから来店されるのでフランクフルトを持参してお待ちください(ぇ

昨日仕事終わりに専属(?)メカニックにリコールの件とテールランプのASSY交換を投げつけてきました。


テールランプの浸水はよくあるらしいですが、左右なった人はレアらしいですｗｗｗ
ちなみに片側３万円とか（；^ω^）


ついでに初のオイル交換も。ウルトラLEOだそうです。

次は６か月点検のときに換えるとのことなので、１年点検までの間に別のオイルでもいれてみようかなと。


さて、今日は三重に行くわけもなく富山でevolutionパーツその１を投入します。

それでは、よい一日を～

CR-Zにリコール出ましたね。
しかも６MTのみ。

以下引用
補助動力モーター用のコントロールユニットに不具合があるとして、ハイブリッド車（ＨＶ）「ＣＲ─Ｚ」についても国土交通省にリコールを届け出た。
対象となるのは０９年１２月─１１年６月製造の７７８３台（６速マニュアル車のみ）。
コントロールユニットのプログラムが不適切なため、補助動力用バッテリーの供給可能電力が低下した状態でエンストした場合、モーターが逆転し、進行方向と逆に微速で走行するおそれがあるという。



補助バッテリーを充電するときは、モーターを逆回転させなきゃいけないですからね。
コンピューターがバッテリー残量少ないから充電しようと信号を出すようです。
でも普通エンストしたらクラッチ切ってすぐエンジンかけようとしますよね？

まぁ起こりうる条件が揃わなさそうなので、そんなに心配してませんがテールランプの交換のときにやってもらおうと思います。




さ、今月はどうやらCR-Z evolution月間となりそうです。
自分が忘れてた第１弾もテールランプ交換時にDラーでやってもらいます。

第２、第３弾もすでに発注済みです。
第３弾はfromGermanです。


それよりも運転中に落っこちてきた、ステアリング裏の箱が何なのか非常に気になりますｗｗ
多分セキュリティー関係なんだろうけど、とりあえずテキトーに固定しておく必要がありそうです。

おわら風の盆で疲労困憊に近いです。今日の朝５時に帰宅し、１０時半に起きましたｗｗ

うちのニャンコがCR-Zの上に乗っかった足跡にがっかりしながら、午後からMスポへ。


以前金額を聞いてもらったものが予想外に引いてもらえるとのことなので、
注文お願いしてきました。しかも２品ｗｗｗｗ


が、１つのブツの納期が一か月ほどかかるとのことなので、同時になるようにお願いしました。


ということで一か月間わくわくしながらお金ためて待ちますｗｗｗｗ

１つは「ドイツ」、１つは「日本」がキーワードです。


乞うご期待!!

午後から休みを取り、今年もおわら風の盆に参加です。

今年は参加出来るか怪しかったんですが、職場の理解により休みをいただくことが出来ました。

仕事相手も何名か出てるそうなので、ある意味仕事かも(笑)

とりあえず頑張ります。
暇な人は見に来てね♪