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タカ407のブログ一覧

2016年08月31日 イイね!

本日の車弄り44

今日は8月最終日。
夏の終わりも少し感じられ、心持、涼しいかと思いきや、
やはり暑いです、
さすがに盛夏ほどではないですが、暑いです。
風が少し涼しくなったような気がします。
さて、先日ポチッタS-LINEセンターキャップがフランスより到着しました。
純正シールがついたペッケージに収まっており、
正規品であることがうかがえます。
キャップのエッジに全周、赤いラインが入っているだけの違いですが、
これが付けてみると、ただのシルバーのキャップとはさりげなく違います。笑
たぶん、言われないと分からないレベルですが。笑
これで、なんちゃってS-LINE化が少し進みました。笑
それから、かねてから施工中であった、オイルキャッチタンク(低速用?)を取り付けました。
このタンクは大陸サイトでポチッタのですが、ホースニップルの径が9ミリと小さく為、
16ミリのニップルを取り付けようとして、時間が掛かりました。
16ミリのホースニップルをいくつか買ったのですが、本体のねじ穴と合わず、
毛局、国内サイトで同型の16ミリアタッチメント付きタンクを再度、オーダーしました。笑
16ミリニップルをタンクに取り付けようとすると、ピッチが合いません。泣
仕方がないので、新しく買ったタンクの蓋に16ミリニップルを付け、
蓋を交換して取り付けました。
全部新しいタンクにしても良かったのですが、タンク内にフィルターを付けるのが面倒で、
前からのタンクの使用となりました。
さて、タンクのニップルの問題が解決しましたが、エンジンのブリーザーホースとの結線の
問題が残っています。
エンジンとの結線は純正ブリーザーホースを買ったので、純正ホースをかませてつなぐので、
比較的簡単なのですが、ブリーザーホースとタンクの結線が少し面倒でした。
ブリーザーホースはエンジンの穴に入れ込む形で結線してあるのですが、
ちょうど、ブリーザーホースに合う、受け口が見つかりませんでした。
その為、ホースジョイントにOリングを付け、ブリーザーホースに押し込む方法をとりました。
わりときつくはまっているので、問題なさそうですが、ブローバイガスが通り、圧力と熱がかかると
心配です。
タイラップをホースバンドで締め付けてみました。
これで、緩まなければいいのですが。
タンク取り付け時に、高回転用タンクに、ブローバイガスからの廃液が溜まっているか、
確認してみました。
前回確認時より、約200K走りました。
今回はほんの少しですが、黄色い液体が溜まっているのが確認できました。
当初の目標を果たしているみたいです。
これで、低速側もオイルキャッチできれば、エンジンの汚れも少しは減ると思います。

S-LINE センターキャップです。
エッジが赤くなっています。

車、全景で見ると、全然、分かりません。笑

右側から伸びているホースは高速用オイルキャッチタンクへ
左側からのホースは新設した、低速用オイルキャッチタンクにつながっています。
ブローバイガスの漏れがないといいのですが。
施工後、ほんの少しですが、走ってみた限りでは漏れていないみたいです。
更に改良の余地はありますが。
パイプの接続方法を考えないと。笑
Posted at 2016/08/31 16:47:18 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記
2016年08月28日 イイね!

本日のポチリ物11

今日はポチッタ物が3点、到着しました。
まず、1点目。
毎月、買っているバーダーです。
マニアックな鳥見月間誌です。

今月はカラスの特集です。
昔、山下公園に行ったら、肩にカラスを乗せて散歩させている、海賊船の船長さんみたいな人に合いました。

最近のマイブーム、斉藤由貴のたぶん、最新アルバム?
スタンダードジャズが多いです。
セルフカバーが聞きたかったです。
今も聞きながら書いてます。

最後に何だか分からない、箱です。
たぶん、寝ぼけて、アマゾンでポチッタみたいです。
大きさはマッチ箱大。
電子基板でも入れる見たいです。
両端にケーブルを通す穴(直径5ミリくらい)が開いてます。
これ、どうしたらいいのでしょうか?
しかも、5個も届きました。
何か電子工作をするしかないですが、プラスチックの箱なので、
耐熱性は低そうです。
エンジンルーム内には使えそうもないです。泣
Posted at 2016/08/28 21:24:15 | コメント(6) | トラックバック(0) | 日記
2016年08月26日 イイね!

80年代化

ここのところ、私の80年代化が進んでいます。笑
人は歳をとると、回顧主義になるのでしょうか。笑
そんな今日この頃でしたが、テレビを見ているとAUのCMが流れていました。
斉藤由貴がでており、懐かしく見ていました。
女優さんだけあって、肌も綺麗だなとか、けっこう復活しているんだな、
などと思ってみていると、ドーナッツショップでの決め台詞が。
「やりブ!」
思わず笑ってしまいました。
そこで久しぶりに斉藤由貴が聞いてみたくなり、実家のロフトをごそごそしていると、
ありました、80年代CDが。
夏は暑く、湿度も高く、冬は寒い劣悪な環境に30年近く、放置されたいたCDですが、
なんのこともなく、普通に聞くことができました。
CDの耐久性、凄いですね。
一緒に置いてあった、MDやテープはどうなんでしょう?
MOもあったのですが、ドライブが使えないような。
今どきスカシーなんてインターフェイスはないですし。
デスクトップを復活させるしかなさそうです。笑
XPで認識できるでしょうか?
そもそもHDが起動できるのでしょうか?笑
そんなことを考えながらロフトをごそごそしていましたが、
熱中症になりそうなので、撤退となりました。
ロフトはサウナ部屋状態ですので。泣
CDを車のHDにコピーし、運転しながら斉藤由貴を懐かしく聞いていると、
家内からクレームが。。。
「一緒の時は聞かないように」と釘をさされました。。。
まあ、80年代アイドルなので仕方ないですが。笑
しかし、508で80年代アイドルを聞いているのも、たぶん、私くらいでしょう。笑
もっとおしゃれに、フレンチポップスでも聞けば絵になるのでしょうが。笑
ここはひとつ、「やりブ!」にしておきます。笑
暑いですが、ホットカルピスでも飲んでみますか。笑
Posted at 2016/08/26 11:18:54 | コメント(6) | トラックバック(0) | 日記
2016年08月25日 イイね!

本日の車弄り43.7

今日も暑いですね。
少し、車を弄っているだけで、汗をすごくかきました。
さて、先日、ポチッタ物がフランスより届きました。
プジョー純正Sラインバッジです。
Sラインシリーズは508には設定がないのですが、
Sラインバッジを貼って、なんちゃってSラインにしてみました。笑
おいおいホイールセンターキャップも届くと思うので、
外観上は、なんちゃってSラインにより近くなります。笑


208のSラインバッジです。
208の場合はミラーのやや前方に貼り位置がありますが、
508の場合は曲面が多く、208とニアな場所には貼れませんでした。
Aピラー付け根のあたりに貼ってみましたが、フェンダーに貼ってあるプジョーシールと
位置関係が微妙です。
貼り位置がいまいちかな~。

遠目に見ると、ほとんど何だか分かりません。笑
自己満足以外の何物でもありません。笑
Posted at 2016/08/25 16:01:48 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2016年08月25日 イイね!

オイルキャッチタンク

先日、ブローバイガスの中から、オイルや水分を分離すべく、
オイルキャッチタンクをつけました。
当初、150Kくらい走行後にタンクの中を確認したら、
数ミリ、うす黄色い液体が溜まっていました。
その後、更に150Kほど、走行したので、タンクを覗いてみると、
タンクは空で、なんとなくガソリンの臭い。
そのには黄色い液体が乾燥したような、タール状のようなものが付いていました。
先日見た、黄色い液体は乾燥してしまったのでしょうか?
新たにオイルはキャッチできなかったのでしょうか?
走行コースは前回と同じ、高速中心でした。
どこに行ったのでしょう?あの黄色い液体は?
また、エンジンに戻ってしまったのでしょうか?
タンク脇についている、ドレンから漏れた様子もないですし。
キャッチできているようないないような。。。
Posted at 2016/08/25 07:20:20 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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「アレクサ、教育中?笑 アマゾンミュージックアンリミテッドを申し込みました。
パソコン用の簡単な青歯アンプと小さなスピーカーでも、結果鳴ります。
寝室のアレクサにはONKYOアンプをつないで、タンノイを鳴らしたいと思います。」
何シテル?   12/14 00:28
タカ407です。よろしくお願いします。 407を長く乗りたいと思っておりましたが、 508に乗換えとなりました。 15年、神奈川に赴任しましたが、 16...
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