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イイね!
2015年02月24日

DATSUNの偉人

DATSUNの偉人 恥ずかしい話ですが、フェアレディZは外車だと思っていました(小学生の頃ね)。
あんなかっこいいクルマ、日本車であるわけないってね(遠くを見る)。
1969(昭和44)年ですよね~。
奇しくも、スカイライン2000GT-Rも同年の登場です。
まさに「技術の日産」、ここにありでしたね。

日本ではほとんど見かけなかったですね、Zは。
多くは北米ですよね。
そのおこぼれを日本市場が享受していたんです。
この初代Zの父と呼ばれたのが ・・・ 片山豊さんでした。

この漫画は、2009(平成21)年に描きました。
フェアレディZの40周年と片山さんの100歳のダブルアニバーサリーでしたね。
イベントも大々的に行われたようですね。
片山さんも健在で、例のステッキをつきつつ、うれしそうに参加されていた記憶があります。

ドメスティックカー(国内専用車)だったスカイラインに対して、
もうすでにグローバル展開していたZは、世界的に日産の人気車だったわけです。

あれからもう5年も経っていたのですね。
私の動揺もずいぶん落ち着いてきたようです(普通なら長生きをよろこぶとこでもありますね)。


ブログ一覧 | 旧車ネタ | クルマ
Posted at 2015/02/24 11:32:28

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この記事へのコメント

2015年2月24日 11:50
世代的にZといえば32ですが、Z31もたまりません。

最近になって、やっとZ33を受け入れてきたところです(爆)
コメントへの返答
2015年2月24日 14:33
スタイル的には32だけが異色で、
あとは初代S30の影響を色濃く残していますね。

ははは・・・
なかなか ・・・ ね(汗)。
2015年2月24日 13:23
私も初めて見た時に外車だと思いました。

ウチのクルマとカタチが違い過ぎだったので・・・
(当時、ウチにあったのはカローラバンと軽トラ)

白いZが堤防を走って行く光景を今も覚えています。
ホンマにカッコよかった!
コメントへの返答
2015年2月24日 14:34
20世紀少年には
どう見ても ・・・ 「外車」ですよね。

歴代Zの中でも ・・・
やはり初代が良いですよね。
2015年2月25日 8:07
はじめまして^ ^ 中学時代に31Zにモデルチェンジした時の衝撃は忘れられません^ ^

Zは1ファンとして歴代通して好きなんですが、31前期の200ZRと後期の300ZRは飛び抜けて好きです。33は片山氏もプレゼンで招待されてたので印象深い1台ですね(デビュー時に試乗しまくりました^^;)

ゴーン体制になってからはネームレイプのラッシュで閉口の連続です...。
企業を維持するのはわかりますが、ここまで志を捨てた日産に未来はあるのか...?(恐らく国内限定の話かもしれませんが)

「技術の日産」をもう一度見たいです^^;
長々と失礼しましたm(__)m
コメントへの返答
2015年2月25日 8:30
お初です。
当ブログにお立ち寄りいただきありがとうございました。

前期2000ZRは衝撃的でしたね(喜)。

でも・・・
Zを守ってくれたのもゴーンさんですよね?
日産を守ったのも ・・・
なんとも ・・・ ねぇ ・・・
2015年2月26日 0:09
こんばんは‼︎
Zファンとしては、今回の訃報を知って淋しくなりました。
やっぱり歴代貴婦人の中では最初の方が素敵ですね。
コメントへの返答
2015年2月26日 5:21
ウエルカムです。
105歳なので、しかたないかなぁ~って
思いつつも ・・・ 淋しいですよね。

やっぱり(笑)。

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